吉利汽车有多强，这四点告诉你答案

相较于销售数据的火爆，车企们在资本市场上遭遇的寒意可以说是刺骨的。“蔚小理”三大造车新势力的股价自2020年冲上高位之后，目前都已经是腰斩再腰斩，其他车企虽不至于这么难看，但不少也进入了阴跌模式，即便被视为香饽饽的比亚迪亦先后遭遇巴菲特及全球最大资产管理机构贝莱德的减持。

汽车板块整体低迷，是否意味着汽车股不再具备投资价值？答案是否定的，传奇投资大师彼得·林奇曾说过，每一次动荡都是无法预测的，带来亏损的同时也给予了大部分投资者一次好机会，以很低的价格买入那些很优秀的公司的股票，能不能把握机会才是重中之重。

很低的价格、很优秀的公司，在汽车上市股中，吉利汽车最为吻合这两大特性。当前，吉利汽车在四大百万辆级自主车企中属于估值较低的一家，至于其“优秀”的特性，可从以下四大维度加以判断。

基本面稳固安全

一家优秀的企业，往往具有庞大坚实的发展根基。

深耕汽车行业二十五载，吉利汽车已奠定了难以撼动的领先地位。过去五年，吉利汽车连续夺得中国品牌乘用车年度销量冠军，年销量均超过百万辆。这意味着吉利汽车在品牌影响、用户口碑、市场份额等方面，都较同行有着更大的优势。

反映到财务层面，吉利汽车各项指标近年实现稳定增长。2021年，该公司实现收入1016亿元，同比增长10.3%，实现净利润43.5亿元；2022年上半年实现收入582亿元，同比增长29%，实现净利润15.5亿元。

稳定的财务表现，在投资情绪低迷的当下显得尤为重要。股价惨遭滑铁卢的造车新势力，被诟病最多的就是没有盈利能力且亏损在持续扩大。

另一方面，造车新势力目前主要靠融资生存，一旦融资受阻就要马上面临生死存亡的问题，这将导致企业的后续发展存在很大不确定。相较之下，资金实力雄厚的吉利汽车压力明显小很多，2022年上半年，吉利汽车自由现金流上升1076%至54亿元，净现金水平达到220亿元。

犹如一棵树苗，想要长成参天大树首先必须要有健康发达的根系，吉利汽车稳固的基本面就相当于树根，不仅让它在行业的风云变幻中活下去，而且还能活得好。

新能源增长显著

在资本市场的考量中，企业良好的基本面不可或缺，但未来的成长空间亦相当关键。

现阶段，汽车行业的想象空间很大程度取决于车企在新能源领域的布局，吉利汽车是目前在新能源领域涉猎最广的车企之一，现已全面进军纯电、混动、换电、甲醇等多个新能源赛道，每个赛道都极具爆发潜力。

在纯电领域，吉利品牌旗下纯电系列几何和极氪已迅速打开大众主流及高端两大纯电市场。几何连续5个月实现环比增长，前九月销量同比增速高达234%，累计销量成功突破10万大关。极氪则用357天完成交付5万辆的目标，再一次刷新中国高端智能电动品牌首款车型的交付记录与速度。

在混动领域，雷神电混系列车型（含油电混动+插电混动）凭借43.32%最高热效率以及3挡DHT Pro变速器两大核心优势强势突围，目前已连续三个月实现销量破万，未来还将有多款新车上市，有望成为混动市场新霸主。

在换电领域，吉利依托专属换电架构推出“换电轻出行普及者”睿蓝汽车，其15-20万元的亲民价格，将帮助吉利快速打开换电新局势。在甲醇领域，吉利已开发了20余款甲醇燃料车型，已投放市场2.7万辆甲醇乘用车。

四大赛道全面开花，让吉利汽车新能源渗透率实现迅速突破，中汽协发布的最新产销数据表明，吉利9月新能源销量同比增长350.6%，9月和1-9月累计增速均居行业第一。

海外业务高增长

当前，凭借在新能源领域的先发优势，中国车企纷纷吹响了出海的号角，能否打开海外市场、参与全球化竞争成为考验车企实力的另一重要维度，而吉利汽车在这方面的表现同样亮眼。

吉利汽车是行业内较早走出国门的车企，现已在海外奠定了较稳固的市场基础，开始进入高速增长期。9月吉利汽车出口销量21472辆，同比大涨约168%。亚太、拉美、中东市场均有大幅增长，卡塔尔和科威特月度销量创新高。

同时，吉利汽车还通过全球新高端品牌——领克成功切入海外高端市场，2022年1-9月，领克已向海外市场出运整车23984辆，截至2022年9月，两年累计出运量居中国品牌25万以上车型出口第一。今年年底，领克还将在阿曼、沙特阿拉伯、以色列等国家陆续布局，推动海外销量进一步提升。

在加速全球化的进程中，吉利还成功实现“技术出海”。今年以来，吉利汽车和吉利控股先后完成对雷诺韩国、阿斯顿·马丁的股份认购，根据计划，吉利在混动、超级电动和智能网联领域上的技术将成为合作重点。

核心造车技术领先

作为一个技术含量极高的行业，造车技术的优劣可以说是车企能否赢得当下、决胜未来的关键所在，而吉利汽车在这方面也可称得上是领跑者。

雷神混动是吉利汽车当前在造车技术方面的重要代表作。其具备43.32%热效率、全球最高3挡DHT Pro、40%以上节油率、全动力域FOTA等六大混动核心技术，其中3挡DHT Pro被视为“杀手锏”，能将发电机、驱动电机、双逆变器、控制单元、3挡行星排传动系统等6合1高度集成，拥有97.5%的高传动效率、低于100毫秒的换挡响应，可以灵活于纯电、串联式混动和并联式混动之间瞬间切换，在“传动效率、加速性能、极速”上具备划时代优势，在性能、油耗、智能上都实现了全球领先。

最近推出的星越L Hi·P，就在雷神混动的加持下，成功融合了“纯电、增程、电混”三大电动技术，创造性开发出“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四大电动属性，开启了混动市场的一个新时代。

在“卡脖子”的芯片领域，吉利汽车也取得重大进展。工艺、性能可全面对标国际领先产品的“龍鹰一号”智能座舱芯片，将在今年下半年实现量产，填补我国在高端车规级智能座舱芯片领域的空白。

吉利还是国内首家造车又造星的车企。今年6月，吉利成功发射“吉利未来出行星座”首轨九星，凭借航天级高精度定位，可实现智能驾驶、车辆云管理、车路协同等功能，全面提升用户智能出行体验。

有稳固基本面作为发展护城河、有极具增长潜力的产品制胜新能源市场、有全球化的视野和高度、还有核心技术锁定行业优势，优秀的吉利汽车值得长期持续看好。