宫二对叶问说：“叶先生，世间所有的相遇都是久别重逢。”以前，我不是很明白这一句。直到我与宗师相遇。
所遇宗师，乃广汽传祺新一代M8豪华MPV宗师系列。它定位大师之上，将与M8大师、领秀系列同堂销售，瞄准30万元+豪华MPV市场。
与它相见第一眼，疑似故人来。它的电动侧滑门缓缓为我打开，我看了一眼手中的巴黎水，不知道这一瓶能换来几两故事。
故事里说：练成一种剑意的，被称为剑道大师；练成十种剑意的，被称为剑道宗师。而传祺M8宗师系列的才艺，一瓶巴黎水的时间还真说不完。
我所遇的宗师，配有“云山珠水”的内饰主题。上车之后，东方山水意境跃然眼前。
座椅面套以及门板上的闲章刺绣样式，借鉴了寓意吉祥的粤绣工艺。
副驾饰板精选的北美黑胡桃木，表面呈现出丝绸般富于变化的色泽和瑰丽精致的纹理，亦是制作钢琴等乐器的上佳材料。辅以“真木嵌铜”工艺，将云山珠水剪影之形现于其上，白鹭双双合鸣而飞。
副驾饰板上的闲章“合鸣”，既为云山白鹭画面定调，又为车内人的氛围定调，并且无论是家人、朋友或是合作伙伴都可以合乐而欢鸣。
座椅面套上通过刺绣、绗缝以及多层次打孔等工艺的叠加手法，绘制出云山重重的景象。闲章“重山”二字，寄语用户时刻能感受到来自家庭、朋友、公司等宛如重山般的坚实后盾。
在二排门板上，延续与座椅面套相同的材料工艺，并将山水之形虚实结合，营造出“兴尽晚回舟”的朦胧山水画卷。不管将车开往何方，游历何景，所为何事，最终都将归家。
我坐在第二排头等舱的座椅上，感受着民族工艺背后的丝丝细节。
靠背、头枕等塑造得宛如云朵堆叠，扶手宛如云团卷曲，坐上去感受像云一样柔软舒适。
腿托可调节75°，较现款M8增大15°，并具备4向调节功能，可以向前伸长90mm。480mm超大行程的电动长滑轨，带迎宾功能，较现款M8手动360mm提升120mm。
同时，它还具备十点式气泵按摩&三种按摩模式，其中两种模式由双点接触提升到四点接触，较现款M8感知更明显。
最便捷的当属“一键SPA”功能。通过语音或点按扶手屏上“一键SPA”按键，氛围灯、空调、香氛、音乐、座椅放倒舒展、按摩等功能都能特定联动，尊贵之感油然而生。
当然，通风加热功能也一应俱全。更值得一提的是，传祺M8宗师系列还同级首搭头枕音响，配合雅马哈品牌音响，带来临场感的音乐盛宴。
宗师还有一个很萌的小名，叫小祺。“你好小祺”便可将它的智能互联唤醒，除了能按照你的指令做出相应功能自动调节之外，只要你话题不停，它就有本事一直聊下去。
不过，别看它是个话痨，在该安静的时候，它绝对安静。
传祺M8宗师车体隔音基于现款M8车型的基础上，在前围隔音垫、玻璃、天窗、车门防水膜开口等区域进一步提升，达到领先水平，为用户提供静谧座舱，全车隔音件数量共计108处，相对现款M8车型增加15处。
怠速时，它很安静。通过试验数据采集，输入真实的动力总成及缸压激励，采用创新的TPA分析方法，结合高精度的整车模型，准确分析出车内怠速噪声峰值并进行标定策略优化，对车身结构进行针对性多轮调校。
高速时，它也很安静。滑移门采用完整2道，分段式密封设计，滑移门密封性显著提升；前风挡+四侧窗均采用声学隔音玻璃，用户在高速行驶时犹如漫步于幽静的山间小路一样安静、舒适。
路噪，它也不怕。整车路噪仿真采用国内领先的3D数字路面模型模拟真实的路面激励，以高仿真精度达到仿真驱动设计的先进设计模式（路噪预测-模态匹配-参数优化），在开发初期即完成路噪声品质控制。
同时，它还搭载ANC技术，在怠速和加速工况有效降低发动机轰鸣声，最大降噪量4dB，减少压耳感。
与我聊天的宗师，是THS油电混动版。
它搭载2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统。HEV工作模式多样化，带来丰富的驾驶体验。
发动机和电机两种动力耦合，可实现纯电动、功率分流、能量回收、驻车发电等工作模式，以匹配不同的驾驶场景，实现系统效率最优，动力好又省油，节油率达到30%。
其中前驱电动机峰值功率134kW ，峰值扭矩270N·m，最高转速17500rpm。
此外，M8宗师还有2.0T高功率燃油版本，搭配爱信8AT变速箱，相比双擎版本更多了一套AVDC车辆动态自适应控制系统，过山路侧倾等控制优势更加明显。
双擎相对燃油的油耗优势，主要集中在城区拥堵路况；如果兼顾商用经常开高速，个人觉得燃油版或许是更值得推荐。
一瓶巴黎水喝完了，离开之时，宗师还告诉我一个小秘密。
它联合广州呼吸健康研究院钟南山院士团队开发了“二十四节气国风系列中药香氛”；这一香氛具有消毒杀菌功能（香氛精油的除菌和除病毒效果都达到99.9%以上）。
我心里默想，这真是将高端商务与奢享生活完美融合了。且“以宇宙为教室，奉自然做宗师”，实乃大宗师也。