我们想要的苹果汽车，或许还有希望。此前苹果Apple Car项目团队的组建解散引起了轩然大波，消费者们从期待到意料之外，经历了起起伏伏的心情。但据相关消息，苹果汽车可能会在今年年底重新组队，继续研发新车，这或许是一个好消息？

当然也不只是相信传言，从苹果汽车的发展来看，也能证明苹果似乎从未放弃在汽车方面的探索。从近处看，在今年7月份的时候，苹果汽车找来了在设计方面颇有建树的路易吉·塔拉博雷利，其已在兰博基尼工作20年，同时苹果汽车的内部空间布局被曝光；6月份发布了全新Carplay系统，也有很多车企同步应用；另外苹果从2000年至今也在不断申请关于汽车的专利，由此可见，其在汽车领域一直在布局，从未放弃。

倒推至今年1月，苹果汽车主要团队被爆解散，但其实被曝光的原因是，苹果汽车最初的目标太过不切实际，难以实现2025年量产，因此才有一招负责人的“走为上策”！

由以上可得，苹果汽车应该会坚持汽车领域的研发，不过想要完成此前2025年的目标，在战略上应该会有所调整才有机会实现。

特斯拉电动皮卡Cybertruck能当船开，马斯克大放厥词？

此前特斯拉的电动皮卡Cybertruck已经火出圈，无论是从整体设计，还是硬核实力，都有比较突出的表现。而最近特斯拉的掌门人马斯克又发表了一个令人震惊的言论，他表示该车型的防水性足以让Cybertruck能够短暂的作为船只使用，进一步阐释这款车可以穿越河流、湖泊甚至不太汹涌的海洋。

如果以上观点最终能实现，那么对于特斯拉在造车方面技术的前沿性，就是最好的诠释，要知道上面提到的车型是电动皮卡。而如果该观点只存在于理论中，最终没有眼见为实的事实，或许只能说马斯克在大放厥词？当然特斯拉开创了电动车在一些领域的先河，这是不可否认的。

蔚来德国首座换电站正式上线

自主品牌需要走向世界，这无论是燃油车时代，还是新能源时代，是国内自主品牌们都一直在坚持的发展战略。而对于蔚来来说，近期宣布的“德国首座蔚来换电站于楚斯马斯豪森（Zusmarshausen）正式上线。”可以说前进了一大步。或许在不久的将来，我们能看到更多的新势力品牌能在海外市场打开局面。

最后想说，汽车市场的博弈开在进行，汽车市场真正的“苹果”还未出现？但更期待的是新能源汽车市场能出现百家争鸣的状态，是对市场、消费者、车企都极好的一个良性竞争环境。