一代神车转型 第三代哈弗H6 DHT上市 能否重回SUV销冠宝座？

提起国内SUV市场的销量王者，怎么也绕不过哈弗H6，这款车自诞生至今，创下了累计87个月销量冠军的“神话”，在汽车市场中拥有着不可撼动的位置。但近年来，随着新能源车的崛起，哈弗H6的地位逐渐被比亚迪宋、特斯拉Model Y等车型赶超。在此前提下，哈弗H6紧跟潮流在8月22日正式推出第三代哈弗H6 DHT，新车将会在8月26日开幕的成都车展正式亮相。

外观方面，哈弗H6 DHT依旧沿用了燃油版的设计，前脸为六边形大尺寸进气格栅，内部为逐渐放大的网状中网，在格栅内侧还搭配有一圈镀铬饰条，提升了前脸的精致感。两侧造型狭长的矩形大灯组与格栅连接，有效的拓宽前脸视觉效果。

车身侧面没有过多繁琐的设计，十分大气。平直的腰线从大灯位置向后延伸至尾灯处，使得车身更显修长。此外，新车侧窗较窄，在高腰线的衬托之下，整个侧面更显力量感。车身尺寸方面，第三代哈弗H6 DHT的长宽高为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，和燃油版保持一致。

尾部则运用了时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配上宽厚的下包围，非常端庄大气。与燃油版不同的是，哈弗H6 DHT在右下角加入了“DHT”标识，彰显其混动的独特身份。

内饰设计和燃油版整体依旧相同，采用了三幅式多功能方向盘，配备有10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏，支持CarPlay、语音控制识别、4G网络、OTA升级等，官方表示语音识别准确率可以达到97%，并且支持选装HUD抬头数字显示，科技感营造很到位。此外，哈弗H6 DHT还支持L2级智能辅助驾驶系统，提供360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能。

动力方面，哈弗H6 DHT搭载的混动系统由1.5T四缸发动机+电动机组成，其中发动机最大功率113千瓦，最大扭矩233牛·米，电池搭载的是由宁德时代提供的三元锂电池，NEDC综合油耗为4.9L/100km，有着非常可观的省油水准。

总结：整体来看，哈弗H6在保持原有品质的基础上积极转型，搭载DHT混动系统之后，无疑给注重燃油经济性的消费者提供了全新的选择，从价格方面来看，哈弗H6 DHT的厂商指导价为14.98万元，性价比也较高。你觉得第三代哈弗H6 DHT的到来，能否助力哈弗H6重回SUV销冠宝座吗？