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东风日产都开始力推e-POWER了,奔驰C级都已经全系混动了,再加上自主品牌也开始力推各种DHT技术,可以看得出来现在国内市场对于HEV市场是越来越重视了,不过似乎这其中还并没有一款是以“运动”作为主打元素的,而在这个细分市场当中,这次就轮到本田思域发出挑战了。
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近日,东风本田官方正式发布了全新思域e:HEV混动的新车官图,新车也将会在月底开幕的成都车展上正式上市。外观观方面,新车整体设计延续燃油版造型,前脸细长的进气格栅与两侧大灯相连,拉宽了前脸的横向视觉宽度,底部三段式下包围也是再次提升了前脸的运动气息。
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车身侧面基本也没有太多调整,流畅的车身线条配合上黑色门把手、银色后视镜以及双色轮圈,比起很多化身混动就会更多地强调新能源元素的品牌相比,思域e:HEV选择了延续甚至是进一步强化运动感的方式,似乎更容易被这个定位的消费者所接受。
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新车采用了运动感十足掀背式设计,后杠排气造型改为了黑色,车尾部分,有过去燃油版高配才有的黑色扰流板、熏黑处理C型尾灯,并在尾部增加了“e:HEV”标识,最大的“缩水”,那就是保险杠部分隐去了排气口,虽然是加入了电动的元素,但仍然符合部分年轻消费者看重运动感的喜好。
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内饰方面虽然三幅式方向盘、全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏,除了仪表盘读数可能会有细节方面不同之外,整体看上去和燃油版方面有太大变化,毕竟也是刚换代也确实没太大必要。
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相比现款1.5T燃油版,新车换装了全新i-MMD油电混动系统,包含一台2.0L阿特金森循环发动机,以及前桥双电机电驱模块,发动机最大输出143马力,匹配E-CVT变速箱,WLTC综合油耗为4.39L/100km,动力系统与CR-V及英仕派车型更加接近,规格上要比凌派混动高上一级,虽然它不再“秒天秒地秒空气”,但燃油经济性上是真有了足够的提升,只不过具体的价格等更多方面的信息,还有待官方在成都车展的上市现场进一步发布,对于这台还还是非常有运动味道的HEV车型,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
作者
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