燃油电动双管齐下，荣威发布“珠峰”“星云”两大整车技术底座

发展新能源正逐渐成为世界各大车企绕不开的话题，而在中国，新能源汽车更是刻不容缓的议题——作为世界第一大汽车产销市场，中国汽车保有量逐年攀升，原油进口量随之增长，能源革新已被提高到国家战略层级。

作为民族车企，上汽荣威遵循家国之大任，亦博弈时代之风口，力求实现燃油电动双进步。2022年8月5日，中国荣威举办主题为“峰云起·国潮兴”的品牌日，发布”珠峰机电一体化架构、星云纯电专属系统化平台“两大整车技术底座。

珠峰架构：聚焦电驱化和智能网联两大关键技术

作为未来产业发展的战略制高点，智能网联汽车未来将会带动能源、交通、出行等领域发生巨大变革。珠峰架构作为上汽集团基于全球标准打造的整车技术底座，两大聚焦点便是电驱化和智能网联，旨在为中国荣威派生出“向电驱化演进且续航无忧”的品质车型。

珠峰架构以“全尺寸带宽、双源多核、越级智能、超高安全、随心操控、静享舒适”为六大能力自由度。通过“双源多核”，珠峰架构提供5种发动机加自动变速箱驱动系统，以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合；

通过包含中央计算平台和区域集成控制的新一代电子电气架构，珠峰架构提供越级的感知、算力、交互能力，全面赋能智能网联、智能驾驶、智能座舱及智能车控，并支持车机系统、智能驾驶、车辆控制等全模块的不断升级进化。

遵循“低重心”的开发理念，珠峰架构底盘悬挂模块全面迭代升级，前悬采用优化调校的麦弗逊全框式独立悬架，带来优秀的直线行驶及转向回正能力；后悬采用可调隔振多连杆，有着较大的后轮外倾补偿设计，有效提升了车辆的操控性能；转向采用运动型转向比设定，更灵敏、精准、轻便。

这几大技术特点不仅能为电动汽车的发展打下技术基础，亦能够不断赋能燃油车的全面进化。在电动化的大时代，荣威品牌未忽视燃油车消费者的各项需求，仍在持续刷新燃油车出行体验。

星云平台：开启品牌电动化新篇章

星云系统化平台是上汽电动化战略和“云、管、端”技术的载体，也是上汽拥抱“数据决定体验，软件定义汽车”的平台，将创生出具有性能梯度、智能梯度、成本梯度的纯电系列产品。

魔方电池是星云系统化平台能够得到良好发挥的重中之重，该电池具有”超薄、纯平“的技术特点，并采用“预、导、卧、隔、疏”等前瞻技术组合，具备L0级防热失控技术，实现了电池模组50度高温、多针穿刺无热失控。

其最大的技术特点，便是采用了”躺式电芯“的布局，大大提升了有效的体积利用率。

不止电池，通过技术的不断进化，由星云系统化平台打造的新车可以实现毫秒级电制动，最短制动距离约32米；转弯半径小，3100mm轴距的中大型车转弯半径仅为5.4米，带来堪比紧凑型两厢车的灵活操控体验；接近1g的侧向加速度，提供超高极限操控稳定性，享受超过高性能燃油车的驾控体验。

在智能驾驶方面，星云系统化平台也通过感知和执行系统的梯度化，提供三级智能辅助驾驶，即：高级驾驶辅助、高阶智能驾驶、超级智能驾驶，分别实现车道内、结构道路、复杂多变道路上的三级智能驾驶辅助，让中国荣威用户先行触达未来智慧出行。

两大架构赋能全新品牌矩阵

”珠峰“、”星云“两大整车技术底座将赋能荣威品牌革新产品矩阵、品牌全面进阶，从其命名我们也能够看出荣威品牌的勃勃野心。

”珠峰“，为国内最高峰，代表了上汽荣威品牌在新时代想要达到的高度，该平台主攻动力、底盘、架构等多方面的技术革新；”星云“，顾名思义则与电动化、智能化相关，未来也将从电池安全、整车安全、网络和数据安全，到智能主动安全等方面，打造“软硬兼备”全维度超级安全的系统化平台。

基于珠峰架构打造的重磅车型全新第三代荣威RX5/超混eRX5已经正式上市，新车推出6款配置，官方指导价11.79-15.59万元；超混eRX5共推出3款配置，官方指导价15.39-16.59万元。

作为基于珠峰架构打造的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5实现了空间、经济性、智能性、安全性、操控性、舒适性等方面全面提升，实力呈现“两大首创，三大进阶”，以持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，满足用户不断升级的新需求，持续刷新出行体验。

未来，中国荣威将基于全新技术底座推出多款更适合中国家庭的中高端新能源车型，内部代号为ES39的全新纯电豪华SUV将于近期发布；内部代号为EP39的新能源轿车将搭载上汽最新、最先进的三电技术；基于星云系统化平台三电系统的纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV也即将于近期上市。

从紧凑级到中高端车型、从轿车、SUV到MPV、从家用、运动到越野，全新架构将助力荣威品牌完成全品类覆盖、全风格覆盖，带来多元化的车型组合，不断推动品牌向上进阶。