随着油价升高、新能源车出新不断，大家在选车的时候是否也在燃油、混动、纯电之间纠结？今年以来，“既能用电，也能烧油”的插电混动汽车，热度不断提升。而提到插电混动，大家自然会想到比亚迪的DM-i超级混动，在SUV市场，宋PLUS DM-i就已经抢占先机，持续热销。

但总有后浪来袭，同样定位紧凑级SUV的欧尚Z6 iDD上市，在定价方面和宋PLUS DM-i基本重合。那么它的出现会不会分走宋PLUS DM-i的流量？这款新车的混动到底怎么样？对比之下谁更值得购买呢？

混动技术哪家强？

都是可挂绿牌的插电混动，比亚迪DM-i和蓝鲸iDD有什么区别？实际上，两套技术的追求并不相同。简单来说，一个是想要极致的平顺省油，另一个则是想保留动力性的同时实现节油。比亚迪DM-i采用以电机为主的串并联混动技术，匹配E-CVT变速器，实现更好的节油效果，也更平顺。而蓝鲸iDD则希望能够兼顾动力性与低油耗，于是在这套混动系统中装载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，并且匹配了蓝鲸六档三离合电驱变速度器，就是想要在不同工况下都能实现更优的燃油经济性。

我们来对比一下，指导价格同为16.58万元的两款车型，比亚迪宋PLUS DM-i 110KM版本车型搭载了最大功率为81kW的1.5L自然吸气发动机+最大功率为145kW的前置永磁同步电机，电机峰值扭矩325N·m。

而欧尚Z6 iDD搭载的是蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率122kW；电机方面的最大功率可达110kW，电机峰值扭矩330N·m，可以看出欧尚Z6 iDD在动力参数方面是要略强于宋PLUS DM-i的。

在电池方面，两款车型均采用磷酸铁锂电池，欧尚Z6 iDD的电池容量更大（28.4kWh），因而其纯电续航里程也更长，达到150km，宋PLUS DM-i的纯电续航里程最高只有110km。而在使用过程中，如果只是城市通勤，两款车型的纯电续航都足够当成纯电车型开来，但续航这东西，还是越长越好嘛。在综合续航里程方面，两款车型官方给出的都超过1200km。欧尚Z6 iDD在6月份从重庆到海南的实测当中，开出了1369km的成绩，比较令人惊喜。另外，值得一提的是，欧尚Z6 iDD全系标配6.6kW交流快充和直流快充，快充30%-80%只需要半小时，快慢充一体充电插座，还是挺方便的。

当然，大家关心的油耗，其实两款车型的表现都可圈可点，但是宋PLUS DM-i更擅长城市低速的环境，电量充足的情况下，其城市巡航的油耗仅为0.9L/100km，比综合油耗为1.3L/100km的欧尚Z6 iDD要强。而速度上去由发动车直驱后，宋PLUS DM-i的省油性会打折扣，并且动力性方面也没那么突出。而欧尚Z6 iDD可以适应更全速域，更多环境，在保证动力性的同时，仍可以做到5.7L/100km的亏电油耗。

总的来说，比亚迪DM-i更注重城市工况下的节油效果，而蓝鲸iDD则是在保证动力性的同时考虑全场景的综合油耗，更适合会时常走高速、山路等不同路况的朋友选购。

智能配置谁更优？

作为新能源车型，智能部分也是较量的焦点。首先，比亚迪宋PLUS DM-i在智能方面的表现还是不错的，语音控制、智慧导航、驾驶辅助系统等主流的智能配置均有配备。而有着“汽车机器人”之称的欧尚Z6i DD在智能玩法会更多样，给到年轻玩家们许多惊喜。比如说车外智能语音，这个全球首发的配置充满创新性，站在车外也可以向欧尚Z6下达指令，轻松启动车辆、开关空调/天窗/后备箱等等，这些功能的实用性也是蛮高的。

进入车内比比大屏，欧尚Z6 iDD标配了10.3英寸液晶仪表盘+9.2英寸小欧屏+12.3英寸中控屏，还可以选配HUD抬头显示功能。而比亚迪宋PLUS DM-i则搭载了12.8英寸可旋转大屏，12.3英寸全液晶仪表最低配车型是没有的。不过，宋PLUS DM-i的高配车型拥有尺寸更大的15.6英寸大屏。所以在座舱的科技感方面，两款车型有不同的表达，你喜欢“多屏”还是“大屏”呢？

在智能交互以及娱乐方面，欧尚Z6 iDD的可玩性更强一些。新车除了常规的语音操控，车内还拥有眼神唤醒交互系统。在娱乐方面，拥有无麦车载KTV，以及特色的“欧尚健身系统”，这个体感游戏阿贵君在试驾的时候真的玩得不亦乐乎。而宋PLUS DM-i实用性也不差，手机APP远程控制的功能更加丰富，可以进行车辆定位/寻车等等。

在智能驾驶辅助方面，欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i的中配及以上车型均配备了L2级驾驶辅助，全速自适应巡航等功能都有搭载。不过在智能硬件方面欧尚Z6 iDD更为领先。对比高配车型，售价17.58万元的欧尚Z6 iDD 旗舰PLUS智慧泊车版，摄像头数量7个，超声波雷达12个，毫米波雷达3个；而售价为18.58万元的宋PLUS DM-i 110km 旗舰PLUS 5G版，摄像头数量6个，超声波雷达6个，毫米波雷达1个。也正是基于硬件上的优势，在实际体验过程中，欧尚Z6 iDD在障碍物识别、自适应巡航能力等方面的表现更为出色。

在智能这一项上，宋PLUS DM-i“不求有功，但求无过”主流的配置都有，实用性也不错；欧尚 Z6 iDD则更多了一些创新的玩法，可以带来更为新鲜潮流的智能体验。

空间颜值谁更顶？

除了动力与智能之外，毕竟是家用SUV，空间也是必然要考虑的。在尺寸表现上，其实两款车型非常接近，不过欧尚Z6 iDD的轴距却比宋PLUS DM-i长出30mm，带来了更为宽敞的后排空间。在舒适性配置方面，两款车型都考虑得比较周到，中高配车型前排座椅均拥有座椅加热/通风的功能，真正的“夏不闷，冬不凉”。除此之外，欧尚Z6更多了一项座椅记忆的功能，如果家里有多人用车的话，会更方便一些。

除此之外，在颜值方面，两款车的风格大不一样。宋PLUS DM-i采用的是比亚迪经典的龙颜设计，线条比较流畅，整体风格更偏稳重一些；欧尚Z6 iDD的设计则比较大胆，采用无边界格栅设计，攻击性更强，线条较为凌厉，整体更多一些动感与前卫。你更喜欢哪种设计呢？

贵言堂

通过对比我们可以看出，欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i都可称得上混动领域的国货之光，两款车型的产品力都很出色。但不可否认的是，更早推出的比亚迪宋PLUS DM-i销量持续火爆，大部分消费者已经先入为主。而且客观而言，在品牌方面，目前比亚迪在混动领域的热度无人能及，DM-i的招牌已经打响，新能源产品线的丰富程度暂时还没有其他品牌能够超越。而这种火爆程度，也不是欧尚仅推出一款新车就能够短期内达到的。

不过抛开这些，聊推荐车型的话，结合用车场景，如果是单纯城市通勤用车，那么选平顺省油的宋PLUS DM-i不会错；如果你期待更多智能化配置，那么欧尚Z6 iDD或许能给你带来更多惊喜。