本田CR-V遇到强敌，比奇骏硬派，配1.5T+四驱，也是日系大厂出品

说实话，德系车在国内车市的车型种类和数量并不少，比如劳斯莱斯、BBA、大众、斯柯达等等，其中，大众汽车在车市中的保有量比较高，还是2021年的品牌销量领跑者。不过，日系车这些年的受众度也不差，该阵营中的三大主力日产、丰田、本田汽车，各自特点都比较鲜明，旗下的大多数车型受众度不比大众车低，像在紧凑型SUV市场中，日产奇骏、丰田RAV4荣放、本田CR-V都是经典车，月销几万辆也是常态，在很长一段时间里，力压了大众途岳。很多人开玩笑说，日系车都是自己和自己打架，能超越日系车的只有日系车，这句话是真是假不得而知，但如今的本田CR-V确实遇到强敌，这车还比奇骏硬派，也确实是日系大厂出品，它就是全新广汽三菱欧蓝德。

在聊欧蓝德之前，先来提提三菱汽车，要知道它在国内的诸多合资品牌中，知名度也挺高的，尤其是在发动机领域的话语权，更是有目共睹。而欧蓝德则是三菱汽车旗下的经典车，凭借超大的空间与驾控感，在海外收获不少高评价，不过，在国内市场中，欧蓝德的热销并没有持续很长的时间，可能是因为这车可以进步的空间还不小。如今，三菱带来了全新一代欧蓝德，并在今年6月25号亮相，接下来就一起来看看这款日系大厂出品的SUV。

外观方面，新车延续了海外版的“Dynamic Shield”家族式设计，饱满的车头融入“X”造型，中间宽大的格栅采用两种设计，上层的横幅式设计采用银色装饰条装饰，下层的网状式中网也很有特色，前保险杠处的下格栅，外围采用粗体银色装饰条装饰，呈现出大嘴式设计，确实要比奇骏要硬派不少。车身侧面的承重柱有进行熏黑处理，结合不同色的车顶，营造出悬浮式车顶。车身表层的腰线比较凌厉，多辐式轮毂为钩子样式，看着就挺别致。车尾的线条很丰富，尾灯的造型也比较修长，还能看到“Y”字造型的灯带，点亮后的辨识度不错。视线下移，就能看到双边两出的排气口，底部还搭载了银色护板，整个设计看着还蛮精致。

车内以颇具运动感的黑色为主，中控台的层次感比较丰富，看着也比较有质感。四幅式的多功能方向盘尺寸不小，外围还进行加粗处理，看着比较粗犷，倒是与硬朗的外观相吻合。座椅采用黑色皮质包裹，表层还采用线条勾勒出横幅式设计，不仅看着质感比较高级，包裹感也还不错。

至于动力方面，全新三菱欧蓝德将配备1.5T四缸发动机，匹配CVT变速箱，并提供四驱系统。现款本田CR-V的燃油版本，也是配备1.5T发动机，在售价超20万的车型身上，才能看到四驱系统，反观现款欧蓝德的顶配车型也才20万出头，全新欧蓝德即便价格会有所调整，但差距也不会很大。总的来说，此次全新换代的欧蓝德，颜值年轻气息不输本田CR-V，硬朗气质不输奇骏，加上性能部分的实力，也与本田CR-V比较对标，这样看来，本田CR-V确实要迎来劲敌了。