华为与赛力斯合作新高度：6座“头等舱”新能源SUV，问界M7上市
坐飞机头等舱是每个旅行者的愿望，因为那里除了更大的空间，还有无微不至的周到服务。其实，坐车也同理，谁不愿意坐车也能享受到头等舱的待遇呢。
“6座头等舱”新能源SUV来了
这不，你的“头等舱”愿望可以实现了：7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌发布了旗下第二款产品—— “6座头等舱”新能源SUV，问界M7。
问界M7的上市，标志着华为与赛力斯的合作进入新阶段，上升新高度。
问界M7采用HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，采用6座布局，以及零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱，售价为31.98万到37.98万元。动力上提供后驱、四驱两种版本，四驱版搭载由1.5T四缸增程器+双电机组成的动力系统，也就是增程式新能源汽车。
问界M7气度不凡
问界M7车身延续了AITO品牌家族化设计，标志性的六边形格栅及鹰翼贯穿式尾灯极具品牌辨识度，投射迎宾灯则呈现满满的仪式感。
内饰亮点在于采用了10.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏，内饰大量采用超纤麂皮的人工合成材料，还有樱桃木质纹理、晶钻挡把等装饰覆盖件。问界M7提供六款车身颜色、四款内饰颜色，满足不同用户个性化选择。
作为一款中大型SUV，问界M7车长5020mm，轴距2820mm，空间转化率达92.4%，“公摊”很少，实用空间很大，采用了2+2+2的六座布局。
分段式全景天窗带电动遮阳帘，实现百分百遮光率，营造私享空间；问界M7全车拥有14处23个储物空间，文件、女士手提包都能便捷找到收纳空间。
问界M7后排座椅靠背支持六档至多33度调节，并配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置。
为了提升驾乘舒适性，该车采用了零重力座椅，结合“小憩模式”，打造出舒适静音休息空间。
鸿蒙HarmonyOS智能座舱没有缺席，新增超级桌面功能，可通过OTA升级，可实现智能手机应用直达问界M7车机。
续航能力出色
作为一款新能源SUV，续航能力也是评价这款SUV的重要指标。问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，增程专用1.5T四缸增程发动机，一升油大概可发3.13度电。
在CLTC的纯电模式下，问界M7续航达200公里以上；在CLTC的混动模式续航可达1220公里。
而且该车还支持用电功能，户外野营时可以为用电设备提供电源。
笔者观察：在笔者发稿前获悉，该车在上市两个小时订单就破万，可见消费者对该车的关注度和品牌信赖。
问界M7有着华为的技术基因，加之之前问界M5销量不错，因此在同级别SUV中很有竞争力，能吸引不少客户用车需求。目前，该车已经达到全国华为门店，消费者可以到店体验。
邢车博士工作室
