斗战机甲+智能座舱，车市“大圣”来也！捷途玩的就是惊艳
《西游记》每年寒暑假都在不断重播，齐天大圣已经成为每一代国人心中的经典英雄。
而当“大圣”成为一款SUV，驾临车市之际，其轰动效应不言而喻。
汽车业“黑马”捷途成为车市“大圣”的操盘者。
6月1日，当捷途大圣在广州揭开神秘面纱之际，其“美颜”足以让在场的媒体惊艳。
“所有最流行的元素，都在这款车上了！”
那么，车市“大圣”究竟何方神圣呢？
就让功夫汽车就带大家来感受一下这款捷途大圣的功力。
捷途大圣这款车是基于捷途“昆仑”架构所打造的首款车型，车身尺寸为长宽高4590mm*1900mm*1685mm，定位为紧凑级SUV。
其实它的这个尺寸已经超过一汽大众探岳（长宽高4589mm*1860*1660mm）了，说它是中型车也不为过。
造型设计上，新车前脸采用了大尺寸的无边界格栅，与两侧分体式大灯组很好的融合在一起，搭配引擎盖上方隆起的肌肉线条，带来强烈的视觉冲击感。
车身侧面，令人印象深刻的两段式肩部线条锋锐而凌厉，下腰线折角则十分明显，凸显层次感的同时也提升了整车的运动感。
新车采用了智能隐形感应把手，其支持-40℃破冰解锁，既可降低风噪与风阻，也为车辆平添了一份未来感和科技感。
整车的车身姿态为前低后高，搭配精致的多幅式运动轮毂给人呈现出一种蓄势待发的感觉。
意料之中，这款车尾部没有采用当下烂大街的贯穿式尾灯组，而是同样采用分体式大灯组，与车头遥相呼应。
悬浮式扰流板设计则很有感觉，搭配下方的四出排气口着实动感。其实整个尾部由于平直线条的运用，使得其层次感和立体感都比较强。
应该说捷途大圣这款车的外观，确实是运用了大量的机甲元素。相比起其它传统合资SUV，这些元素的加入能够直击当下年轻用户群体的兴趣点。
说白了就是在一众新车型中，它能够率先入得了年轻人的眼。
再说说座舱内部，乍一看有“望山不是山”之感，而后又有“望山又是山”的领域。
这款车的内饰风格，功夫汽车认为比较类似于当下一些纯电车型的内饰风格，都是走的极简路线。
中控台为对称式设计，平直线元素凸显层次感，也塑造了简约的基调。
这款车具备全景天幕，超75英寸全景天幕拥有0.83㎡的超级采光面积，可以保证车内通透明亮。
新车使用了赛车级多功能动感方向盘，不管是造型还是握感都十分不错。
搭载了由15.6英寸悬浮中控大屏、8英寸运动仪表显示屏和HUD平视显示系统组合而成的三块互联屏，科技氛围可以说十分浓厚。
据捷途汽车研发中心智能网联部部长王红余介绍，这款车的车机采用了腾讯生态系统，有超20种APP和小场景应用，还可通过人脸识别快速关联各常用的APP。
并且，它支持全语音控制，安全且方便。
值得一提的是，这款车的座舱具备了四种模式，分别是“守护模式”、“舒享模式”、“斗战模式”、“K歌模式”，每种模式都拥有了不同的特点。
比如我们打开“K歌模式”，就可以语音点播想唱的歌曲，伴奏响起，氛围灯也随着音乐有节奏的律动，整个座舱的氛围如同一个小型KTV一样。
功夫拍案：
从捷途大圣身上我们可以看到，中国品牌SUV经过这么多年的发展，无论是在造型、还是配置等其它方面都有着较大的进步，完全称得上“品牌”二字。
捷途从“大圣”开启了品牌向上之路，也正从车市“黑马”蜕变为“白马”。
“大圣”果然功力了得，绝非虚名。