想买电动车？千万别急，近期这7款新车关注度超高，看完下手不迟
在政策的推动下，纯电动市场一片欣欣向荣，造车新势力一批倒下一批再起，老牌主机厂也纷纷入局，对于消费者而言，肯定是好事情。
这么多车型该怎么选？这肯定是一个令人幸福的烦恼。
但如果你还在犹豫的话，那就先别着急，看看这几款关注度较高的新车，从微型车到中大型都有，或许会有新的答案。
第一款：凌宝uni
指导价：3.88万元-4.98万元
凌宝汽车或许你会有些陌生，这个品牌的定位就是主打中国城镇市场，专注于微型车市场，这是很不错的产品策略，价格足够亲民，这也是为什么凌宝uni引起关注的原因，3.88万元-4.98万元的价格区间的确很抓人眼球。
当然，uni是否侵权长安uni的风波也带来了不少流量。
但从产品上而言，三门四座、液晶仪表、中间预留手机支架、手机APP、蓝牙连接，关键的续航方面，140km和201km两种可选，慢充时间为7-8小时，是一款很实用的代步车型。
主要竞争对手无疑是五菱MINIEV，看起来在这个级别还是能分到一杯羹的。
第二款：EQA 260
指导价：32.18万
奔驰的EQ家族，大家应该并不陌生，第一款车型EQC的表现并不佳，后续EQS、EQA、EQB等车型的到来进一步扩充奔驰的纯电家族，但人们都发现一个问题，就是：贵！
因此为什么说新款EQA 260引起了一定的关注，主要还是在价格上奔驰做了一些退让，此前的EQA指导价定在了36.58万元，相当于是奔驰纯电的门槛。
而EQA 260的定价为32.18万，相对便宜了一些，并且加上经销商处的巨大优惠力度，或许对销量会有帮助。
这款车的优势无疑是续航里程提升至了619km，但是在配置上有所减弱，比如四驱变成两驱，零百加速也增加至8.8秒，还有其余例如电动记忆尾门、无钥匙进入、座椅加热都被减配掉了。
看来奔驰还是想靠品牌力和低价来吸引消费者，或许是一条路。
第三款：蓝图梦想家
指导价：36.99万元-43.99万元 （私人定制版：63.99万）
作为自主品牌的一款旗舰车型，蓝图梦想家的大气不言而喻。
轴距也达到了3200mm，大空间是一款豪华MPV的根本，车内的体验也是如此，从空间感上，蓝图梦想家的二排独立座椅，甚至是第三排的腿部空间和头部空间都预留得十分充足，包括内饰的用料都是上乘，在豪华舒适感的打造上，蓝图梦想家肯定是拉满了。
再者，值得一提的是，这款车的智能科技不仅包含了5G网络，能将其运用到了娱乐和办公系统上，这对于休闲和商务都很友好，或许你会怀疑合资品牌的智能化能力，当你永远可以相信，自主品牌的智能化走得更前面，因此这非常令人期待。
第四款：比亚迪海豹
预售价：21.28万元-28.98万元
比亚迪海洋系列的新成员，全新的设计语言还有轿跑的姿态令人眼前一亮，因此这款车的辨别度很强。
轴距也达到了2920mm，确保了内部空间的充裕。
而人们关注到这款车的原因在于其新技术：CTB电池车身一体化技术，换而言之，刀片电池和高强度车身合二为一，省去了多余的结构，这样对于安全性和空间会更出色，垂直空间提升了10mm。
此外，重心降低、重量减少等等，加之原本50：50的配重，让这款车的操控很令人期待。
这里要提一嘴，这款车续航最长700km，3.8秒破百，15分钟快充300km，这些数字足够惊艳吧。
第五款：比亚迪唐EV
预售价：28.28万-34.28万元
毫无疑问，比亚迪唐EV是品牌的明星产品，此次迎来了中期改款，一眼便能看出采用了汉的家族脸谱。
怎么说？有人会说没特点，但我认为起码很耐看。
内饰的抬头显示、2+2+2的实用座椅布局、丹拿高级音响和香氛系统，以及智能四驱和智能主动悬架等将会是产品的最大卖点。
新车高性能版车型搭载最大功率为180kW和200kW 的双电机，4.4 秒即可破百。
CLTC工况下的续航，高性能版和单电机长续航版分别为635km和730km。
第六款：一汽-奥迪Q4 e-tron
预售价：30万元-38万元
奥迪Q4 e-tron光从外观上看就挺激进的，保留了奥迪家族脸谱外，纯电动的元素很强烈，配置了主动智能进气格栅，并且这款SUV的风阻系数仅有0.28Cd。
另外一个亮点，就是车灯，玩这个没有比奥迪更行的了，因此在夜间识别度，奥迪Q4 e-tron肯定没问题。
内饰依旧是数字化座舱，主打科技也是品牌一贯的作风，这其实见多了也没什么太大惊艳，但用料、质感都是上乘，这点不可否认。
目前推出的40 e-tron先享版和50 e-tron quattro先享版百公里最快6.8秒破百，最高续航605km，实力还是相当不错的。
第七款：上汽奥迪Q5 e-tron
预售价：37.65万元-47.95万元
上汽奥迪，十分年轻的国产奥迪，因此在推出产品时小心翼翼，尽可能迎合消费者，来为品牌树立好口碑，上汽奥迪Q5 e-tron便是其中之一。
首先，它是一款具有科技动感的奥迪SUV，颜值比看腻的燃油车要高很多。
而看过上汽大众的产品，就知道在中国“大“是立身之本，因此这款车2965mm的轴距所带来的大空间也是国人最喜爱的地方。
同样，内饰的多屏设计+抬头显示以及氛围灯所营造的科技感也是奥迪的强项。
而在动力方面，有单电机后驱和双电机四驱两个版本，后者百公里加速时间为6.7秒，其实不算太快，因为这也要平衡一下其最高560km的续航里程。
总体而言，这款奥迪纯电SUV在颜值、空间和性能上都拿捏得刚刚好。
结束语：
如果你想要却还没有要入手纯电动，这机会就来了，要代步有代步、要豪华有豪华、要性能也有性能。
就不信在这些车型中，没有你中意的一款。