嫌日内瓦车展太远？看这里就够了
2019日内瓦车展于3月5日拉开序幕，可能你无法置身于现场去感受这一年一度的视觉盛宴，但好在我们已经帮你把重点车型都整理好了。不说废话，这就开始。
▍大众-新款Passat三厢R-Line
重要程度：亮相
本次展会中，新款Passat三厢R-Line版（国内为迈腾）进行了首次亮相。除了一如既往的“大众脸”，可以看出新款Passat三厢R-Line版的前后LED的灯组样式都作出了修改。
其中，车尾部变化较为明显的是将车辆名称标识移动到了大众LOGO下方，整体更具质感。
车内部分，新款Passat三厢R-Line版除了换装新样式的三幅式方向盘外，还将多媒体进行升级，互联性得以增强。
▍奥迪- Q4 e-tron概念车
重要程度：亮相
Q4 e-tron概念车是今年日内瓦车展奥迪站台最最重磅的一款展车，本次是它在全球范围内首次亮相。
从外观看，Q4 e-tron概念车极大程度保留了奥迪以往的设计思路，并在此之上，融入了全新的电动化设计思路。内饰部分，Q4 e-tron概念车给人的整体氛围较为梦幻，车内按键几乎均采用了触控方式操控。
据了解，Q4 e-tron概念车的电池容量为82千瓦时，在纯电动工况下可行驶450公里。如果仅是从外观来看，Q4 e-tron概念车可以说是已经无限接近于量产状态了。
▍奔驰- 全新CLA Shooting Brake
重要程度：亮相
新车基于全新CLA打造，并在本次日内瓦车展亮相。CLA Shooting Brake在造型上无疑成了最大的亮点。
新车采用了极为骚气掀背造型，比例十分对称的车尾部及硕大的“奔驰LOGO”能将奔驰的品牌辨识度最大化。
在内饰做工、用料方面，CLA Shooting Brake秉承了奔驰一贯水准。据悉，其AMG高性能版本车型最大功率预计超298kW，并配备四驱系统。
▍全新Polestar 2
重要程度：亮相
当Polestar 中国区总裁在社交媒体上宣布Polestar 2的中国版本售价将在30万-55万区间的时候，特斯拉Model 3默默地进行了官降。也不知道是Polestar 2蹭了特斯拉的热点，还是特斯拉蹭了Polestar 2的热点。总之，Polestar 2与Model 3之间，可谓火药味十足。
Polestar 2是Polestar旗下第二款量产车型，定位为高性能纯点轿跑。具官方表示，其综合工况行驶里程可突破500km，着实能让特斯拉Model 3捏一把汗。
目前，Polestar 2已经开始接受预定，并在4月12日将公布国内售价，让我们拭目以待。
▍标致-全新208/e-208
重要程度：亮相
全新标致208/e-208基于CMP平台打造，其车身上，依稀可以看到全新标致508的设计思路，总得来说，它更精致了。
车尾设计极为饱满，相较于旧款车型更加注重运动性的提升。同时，犹如“狮子抓”似的尾灯组增加了208在马路上的辨识度。
内饰部分，全新标致208采用了标致I-Cocpit理念，潮流感有所提升。特别要提的是排挡杆造型，类似飞机操纵杆，很是炫酷。
▍丰田-卡罗拉Trek
重要程度：全球首发
可能大多数人对于卡罗拉的印象还停留在“务实低调的家用车”的范畴。但卡罗拉Trek的到来，想必会颠覆你的看法。
卡罗拉Trek（意为：跨界旅行版），在外观上增加了跨界风格套件，并将悬架进行20mm的升高，满足各类场景所需。
在内饰部分，从目前公布的车图来看，务实还是卡罗拉Trek的主旋律，科技潮流什么的，不重要。
▍雷诺-新一代Clio
重要程度：亮相
新一代Clio基于日产玛驰平台打造，紧凑的车身造型走起了“可爱”路线。
新一代Clio运用了较多的车身线条对车身进行点缀。车身尺寸方面相较于上一代车型有所改变，车身长宽高分别为4048mm×1798mm×1440mm。长度减少14mm，高度降低30mm。
全新的内装设计，在功能布局及用料材质均得到大幅提升，相信新一代Clio的推出，会受到更多女性购车者的青睐。
▍马自达-CX-30
重要程度：亮相
马自达旗下全新SUV车型CX-30在本次展会中亮相。据悉，该款新车尺寸介于CX-3与CX-5之间，能够进一步将马自达的产品阵营得以扩充。此外，据了解该车将在2020年正式上市。
新车除了沿用了马自达车型的家族化设计理念之外，在车尾处更加饱满圆润，且采用高辨识度的LED尾灯组，非常抢眼。
整体内饰来看，CX-30将整个中控台设计的极为修长，也能从中看到马自达其它车型的设计思路，如悬浮式中控屏等。
▍宝马-全新X5 xDrive45e iPerformance
重要程度：亮相
宝马全新X5 xDrive45e iPerformance首次在日内瓦车展的媒体日首次亮相，动力方面，新车采用直列六缸发动机与宝马最新eDrive技术。0-100km/h加速时间约5.6s，相比旧款车型的提升达到1秒多，可谓恐怖。
据悉，全新X5 xDrive45e iPerformance可在纯电动工况下行驶，最大行驶里程约在80km左右，在拥堵的市区行驶，能够更为经济。
新车在外观及内饰部分，并无过多亮点，延续了宝马一贯的设计风格，但在细节部分，如M风格方向盘、全液晶仪表盘等部分，还是与旧款车型略有差别，令新车更为运动，也更具科技感。
▍奔驰-新款GLC
重要程度：首发
新款GLC正式发布，从整体来看，新款GLC变化并不颠覆，反而在细节上进行了调整，同时对车载互联系统及动力部分进行了升级。
此次首发的新款GLC为中期改款车型，前进气格栅样式、前后LED灯组造型都有所调整。进入车内，整体造型与旧款车型相差不大，在车内按键布局上进行了重新调整。
动力方面是本次升级的重点，据悉，新款GLC换装M264系列发动机，并提供48V轻混系统车型。传动系统方面，新款GLC将搭载9速手自一体变速箱，高配车型还将采用DYNAMIC BODY CONTROL悬架，及4MATIC四驱系统，并提供7种越野模式。
▍三菱-新款ASX劲炫
重要程度：首发
作为ASX劲炫中期改款车型，新款ASX劲炫采用了三菱最新的家族式设计语言，前脸部位，更多银色装饰板的运用，让其增条了一分野性，同时，新款ASX劲炫在灯光样式采用了分体式设计更显个性。
内饰部分，新款ASX劲炫可能就不像其外观似的如此潮流，无论是中控台的样式还是排挡杆的设计，都较为保守，这一点上相信消费者并不能满意。
动力部分，三菱新款ASX劲炫欧规车型将沿用2.0升N/A发动机，并匹配5MT或CVT无级变速器。
▍大众-T-ROC R概念车
重要程度：概念车亮相
虽然叫为T-ROC R概念车，但事实上，与量产版本车型已经非常接近。外观上，T-ROC R概念车相较于T-ROC量产版车型运用了全新样式的前包围、格栅，以及尺寸更大的轮毂。
并且在车后方，双边总共四出的天蝎排气，仅仅是看上去，就知道这个家伙不好惹。据悉，新车将提供丰富的车辆配色以供消费者选择，有Lapiz Blue Metallic（金属蓝）、Pure White Uni（白色）、Flash Red Uni（红色）、Turmeric Yellow Metallic（黄色）、White Silver Metallic（银白色）、 Energetic Orange Metallic（橙色）、Deep Black Pearl Effect（珍珠黑）、Indium Grey Metallic（金属铟灰色）。
最重要的是，T-ROC R概念车将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率301马力，峰值扭矩400牛·米！并匹配7速双离合变速箱及四驱系统。官方公布的其百公里加速时间为4.9s，最高车速约250km/h。
▍宝马-全新3系插电市混合动力
重要程度：亮相
展会中，宝马带来了全新3系插电式混合动力车型——330e。在外观上，330e与汽油版本车型保持高度一致，当然，在细节部分也有所区分。如在左前侧翼子板处加入了充电口，这也是汽油版车型与插电式混合动力车型最大的区别。
动力部分，宝马3系插电混动车型采用了2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率184ps，电机最大功率109ps，最大扭矩402 N·m。如果你觉得这个动力还不够，还可以尝试一下其搭载的XtraBoost模式，车辆输出功率将提升至292ps。传动部分，新车采用8AT变速箱，0-100km/h加速时间为6s。
330e的电池载电量为12kWh，在纯电工况下，车辆可行驶约60公里，最高时速可达140km/h。官方公布的百公里油耗也相比旧款车型降低10%以上，为1.7L/100KM。