捷达VS5谍照曝光，大众全新子品牌捷达让谁最紧张？

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日前，外媒曝光了捷达VS5测试照片，其整体设计与此前放出的官图没有太大差别。而对于捷达品牌很多人都担心会走上斯柯达的老路，而实际情况却并非如此。

2月26号，大众旗下全新子品牌“捷达”在德国狼堡发布，该品牌研发中心位于德国，将整合大众全球资源进行设计生产，而国内将由一汽-大众负责生产并建立独立营销体系。品牌发布后，捷达官方随即发布旗下两款车型官图，分别是轿车“VA3”和SUV “VS5”。而就在近日，捷达旗下VS5海外测试谍照流出，该车定位为紧凑级SUV，预计年内将正式面向市场。

从谍照来看，这款还处于测试阶段的VS5虽然外观包裹严实，但结合发布官图来看还是能看出不少细节。前脸部分整体风格宽厚沉稳，尺寸颇大的进气格栅与灯组相连。从官图上我们能看到VS5的前脸造型还是挺有设计感，发动机盖上隆起的线条、灯组造型都让整个前脸看起来更加精致。

捷达VS5车身侧面设计简洁大方，测试车型轮圈与官图一致，造型年轻时尚。而车尾部分整体较为平整，灯组内部采用Y字型设计，同时运用几条横向线条刻出几个切面营造层次感。

据悉，捷达VS5将提供1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两种选择，传动方面将匹配6AT或7速双离合变速箱。此外，除开此次公布的VA3与VS5外，捷达还将带来一款尺寸更大的7座SUV——VS7，三款全新车型将在今年第三季度上市发售。

看完这款测试车我们再来说说捷达品牌，捷达能从车型名称变为一个独立品牌，除开消费者此前对于捷达车型的信赖与良好口碑外，厂家也需要它来加大对于市场的覆盖面。从此前品牌发布会上我们了解到，捷达品牌将主要面对年轻消费者推出风格更加年轻车型，其售价区间主要在5-15万元之间。

 

同时捷达官方还宣称，未来将在国内建起200个售车网点，还将打造数字展台或在大型商场建立门店吸引更多的客户。其实对于捷达来说，它的主要卖点为德国工艺加上更低廉的价格，那它的表现真的能达到预期吗？网友对于捷达品牌的讨论大多分为两个阵营，一是认为少了大众标肯为此买账的消费者不多；二是认为只要价格够低还是会考虑捷达。

虽然捷达旗下车型在设计上丢掉了大众“套娃”的设计手段，但它确实丢了大众标，同时旗下车型也没有多大亮点。尽管其研发中心在德国，但丝毫不要小瞧国人的“大众情怀”，那么多人吐槽大众套娃设计，但人家大众的销量不还是那么好吗？现在来看这个品牌是不是也有点斯柯达的味道：定位同样比大众低，底子也出自大众，主要差别只是少了大众标。

但仔细想想大众也不会傻到在同样的地方跌倒两次，此次带来的捷达定位比斯柯达还要低，势必会用更低的价格来吸引消费者，避免让它陷入与斯柯达同样的境遇。这样来看，受到德国出身的捷达影响最大的或许就是国产品牌了，此前韩系车价格跳水后都能以合资身份掀起一定风浪，更别说带着“德味儿”的捷达了，这样一来国产品牌、将面对更强的挑战。

结语：其实大众集团对于汽车各个细分市场的覆盖面已经很广了，除开一直深耕的轿车领域，在去年又用探歌、途岳、探岳开启对于SUV市场的产品布局，现如今又带来子品牌--捷达覆盖更低市场。也许对于大众集团来说，它们就是想用捷达征战三四线城市，用合资身份进一步蚕食自主品牌市场份额。你认为捷达面世后会有很好表现吗？欢迎在评论区留言讨论。