MPV内卷加剧，上汽大通MAXUS G90还有机会么？
可以看到，不管是比亚迪的高端品牌腾势所推出的D9，还是东风旗下高端新能源品牌岚图所推出的梦想家，亦或是国产豪华品牌一哥红旗即将发布的豪华MPV车型。眼下，中高端MPV市场，或已成为自主阵营继新能源车市场之后的又一蓝海。
近日，有着“MPV定制专家”之称的上汽大通，正式推出了名为MAXUS G90的又一国产高端MPV，新车共推出六、七座各4款，合计8款车型，指导价区间为21.99-32.99万元，新车有着浓厚的商务风格，并且全系标配第二排独立航空座椅，不难看出上汽大通这次确实是带着诚意来的，我们接着往下说。
外观方面，上汽大通MAXUS G90的辨识度颇高，前脸的纺锤形格栅由中间向两侧呈现V字型扩散，辅以大量的镀铬装饰，以及狭长、犀利的分体式大灯组，赋予了整个车头不俗的气场与视觉冲击力，必然会在街道上吸引不少的目光。
侧面来看，新车延续了传统MPV的方正造型，但又在C柱位置采用了粗幅镀铬条进行点缀，算是设计师的一个小心思，让整车侧面看起来不那么单调。而横平竖直的车身线条，以及大尺寸的旋风轮毂，则是很好地为车辆增添了一些力量感。
上汽大通MAXUS G90的尾部造型整体中规中矩，不过在多条横幅式镀铬条以及贯穿式尾灯组的加持下，整个视觉效果得到了很好的拉伸，使得车尾看上去不会那么臃肿，并且也有了一定的辨识度。
车身尺寸方面，新车的长宽高5280x1998x1845mm，轴距为3200mm，符合其中大型MPV的定位，因此消费者也可以完全不用担心车内的乘坐空间表现。
内饰部分，算是上汽大通MAXUS G90这次的一大亮点，首先是同级别竞品中较为少见的三联屏设计，其包含全液晶仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏，能够为座舱内带来不错的科技感。与此同时，它所搭载的蜘蛛智联2.0车机系统，搭配JBL音响系统和64色氛围灯等配置，所以车辆的影音娱乐功能完全不需要担心。
既然新车的定位是一台商务MPV，因此全系车型的第二排均搭载了独立的航空座椅，它支持腿托、座椅通风按摩、电动调节等舒适性功能，并且两个座椅全都配备了一个液晶平板以及折叠小桌板等，可以让老板们随时随地办公。
需要注意的是，上汽大通MAXUS G90六座版车型的第三排依旧为独立座椅，但配置不如第二排座椅来得那么高，且侵占了一定的后备箱空间，同时座椅也不支持放倒，就更别提7座版本车型了。可见新车这次在商务需求与家用需求面前，完全偏向于前者，所以如果想要买来家用的消费者，也是不建议选择这款车的。
动力方面，新车搭载了上汽自研的2.0T+48V轻混系统，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱，这套动力总成的最大功率为172kW，峰值扭矩为360N·m，同时48V轻混系统的主要作用在于提高车辆低速起步时的响应速度，以及提高整车的燃油经济性表现，因此NEDC工况下该车的油耗低至8.5L/100km，对于一台中大型MPV来说算是很省油了。
写在最后
综合来说，上汽大通MAXUS G90的综合产品力还是不错的，并且结合其21.99-32.99万元的指导价区间以及商务定位来看，新车这次瞄准的是别克GL8等一类的合资竞品，毕竟它的二、三排独立座椅还是很有吸引力的。那么大家觉得，今后上汽大通MAXUS G90的市场表现会如何呢？