【日内瓦直击】外观小幅改动 新款三菱ASX劲炫实车亮相

【有车以后 资讯】全新三菱ASX劲炫的官图已经在日前发布，而实车今日在日内瓦车展正式首发亮相。

新车是中期改款车型，因此主要在外观上做小幅改动，造型与奕歌更相似。动力方面，新款ASX劲炫继续搭载2.0L自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT变速箱。

外观方面，新款ASX劲炫采用了三菱家族Dynamic Shield设计语言，与更高一级车型奕歌相似度更高。

新车前脸沿用了三菱的“X”造型设计，大面积的进气格栅采用粗壮的镀铬饰条，十分霸气。与奕歌的差异之处是，两侧镀铬条更加竖直，方方正正的。而奕歌两侧的镀铬条是向外斜的设计。ASX前大灯造型犀利，并采用了全LED光源。而处于下方的四颗灯组是转向灯及前雾灯，整体看造型比较硬朗沉稳。

车身侧面变化不大，一根腰线从翼子板往后延伸知道后尾灯，造型上更加动感时尚。新车采用双五辐轮毂造型设计，搭配黑色的轮眉，整体颇有野性。

车尾部分，全新ASX劲炫加入了银色护板，并且采用双边共两出的排气管造型，看起来运动感很强。往上看，两侧尾灯造型更加精致，“T”字型LED尾灯辨识度很高，白天看黑白分明，晚上看足够抢眼。

新车内饰变化也不算大，继续采用三菱非常讲究实用的家族化设计，中控面板比较圆润，中控屏尺寸由7英寸升级为8英寸，且兼容Android Auto和Apple CarPlay两种联接方式。液晶仪表盘采用炮筒式设计，提升驾驶激情，高配车型还配备有换挡拨片。

配置方面，新车配备了车辆预碰撞、车道偏离预警、以及盲区监测、发动机启停、座椅加热及电动调节等等。

动力方面，全新ASX劲炫搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT无级变速箱，并提供适时四驱系统。而未来国产版可能会搭载和奕歌一致的1.5T发动机并匹配CVT变速箱。