高端新能源车市场是一片蓝海，传统豪华品牌都在争夺这块巨大的蛋糕，目前宝马汽车已经携iX车型抵达现场，如今梅赛德斯-奔驰也带来了全新EQS SUV。4月19日，奔驰EQS SUV正式首发亮相。新车是奔驰EQ家族中的旗舰级SUV车型。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员贝思格表示：“奔驰EQS SUV是一款能够在豪华驾驶体验方面满足用户的期待，是一款能提供豪华新水准的全新纯电SUV。”
旗舰车型追求极致奢华
众所周知，梅赛德斯-奔驰的EQ家族已经带来了全新EQS和全新EQE，这两款车都备受市场好评，这次推出的全新EQS SUV是梅赛德斯-奔驰基于纯电平台打造的第三款产品，新车传承了梅赛德斯-EQ产品系列的特点和DNA，在此基础上再对豪华驾驶体验进一步进化。
先来看外观，奔驰EQS SUV使用了暗夜星阵封闭式格栅，并采用星徽点缀，搭配名为时空之环的日间行车灯带，与三个锐利的三角形照明单元相结合，辨识度极高。而DIGITAL LIGHT大灯组也能在这辆车上看到，两组大灯加起来像素高达260万，能呈现出最完美的光型及照明效果。
车身侧面，你可以看到左侧翼子板上的“雨刷水”注入口依旧存在，代表着这辆车和EQS有着千丝万缕的关系。而车尾造型看上去十分饱满圆润，没有过多的线条设计，不仅造型上更加统一，也能带来更加优秀的风阻系数表现。而家族贯穿式尾灯的加入则进一步提升了尾部整体辨识度。
奔驰EQS SUV与EQS的内饰设计风格保持一致，皆是奔驰EQ系列电动车最新的设计语言。新车拥有七种内饰颜色组合，并搭配高级皮革和木材来提升豪华质感；另外车内饰还采用了一种使用激光切割成型的玉兰木与不锈钢镶嵌成的内饰板，奢华感做到了极致。
先进智能配置诠释新豪华
奔驰EQS SUV还配备了不少黑科技配置，比如采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏，三块触摸式的屏幕完全取代了实体按键功能，这套系统内含英伟达Xavier AI芯片，整套车机系统还可学习驾驶者的用车习惯，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。
新车还配备杜比全景声音响系统，车内空气净化系统还使用了一种名为No.6 MOOD Mimosa的新气味。而在车内空气净化系统是官方为EQS SUV打造的6号含羞草专属香氛，可带来糅合泥土气息的感性味道，赋予驾乘者拥抱自然和谐的座舱体验。
此外，奔驰EQS SUV提供5座和7座车型，为不同需求的用户提供更多的选择。新车第二排座椅则是标配电动调节功能，具有很强的空间布局灵活性；第三排座椅为可选配置，官方称第三排座椅的舒适程度，相比GLE的第三排座椅更加舒适。
至于动力系统，新车有两个车型，EQS SUV 450+和EQS SUV 580 4MATIC，前者为后轮驱动后者为双电机四轮驱动。450+车型的最大功率是265kW，峰值扭矩为568牛·米。580 4MATIC则为400kW/858牛·米，并且在WLTP工况下续航里程可达660公里。不仅如此，新车还全系配备后轮转向系统，后轮转向的转向角度在选配特殊套件之后，最大能高达10°，将回转直径从11.9m降低到11m，极大的改善了车辆的转弯半径与灵活性。
开创市场新格局也会有难题
当梅赛德斯-奔驰在2021年实行电动化战略转型后，纯电已经成为了这家百年豪华品牌在未来发展的明确方向。这次带来的奔驰EQS SUV也计划于2022年底在中国市场推出，充分体现出梅赛德斯-奔驰推动全面电动转型的决心，以及对中国客户需求的高度重视。
奔驰EQS SUV是一款兼具豪华感和高科技的纯电SUV，也是在其细分市场上首款7座大型纯电SUV，它的到来开创了大型豪华纯电SUV细分市场的新格局，同时也能给消费者提供了更好的购车选择。
不过摆在梅赛德斯-奔驰面前的挑战也显而易见，要知道，现阶段梅赛德斯-奔驰的销量构成依然以燃油车为主，纯电动乘用车销量占比很低，未来如何平衡纯电发展与传统燃油车业务发展是梅赛德斯-奔驰需要解决的难题。
买车君快评：
电动化转型正在加速，特别是在梅赛德斯-奔驰所在的豪华车细分市场。行业拐点正在临近，梅赛德斯-奔驰也紧抓机遇，加速布局新产品，继全新EQS和全新EQE之后，又带来全新EQS SUV。而在国内的大型豪华纯电动SUV市场中，鲜有车企布局车型，这也注定了奔驰EQS SUV引进国内之后会是非常独特的存在，购车消费者也有了更好的选择。（文|余家进）