本田开窍了？混动思域终于要来了，预计下半年国产
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沉寂许久之后，东风本田终于开窍，在思域上推出混动车型了。不久前，我们也在网上看到了一组思域混动车型的实拍图。
关于新车，官方的命名是“思域e：HEV”，在外观方面新车的造型和在售燃油版基本保持一致，分体式进气格栅、LED大灯组等元素没有缺席，最大的不同是新车在前脸部分增加了蓝色元素，用以彰显其混动身份。
新车的尾部也比在售燃油版低调了一些，尾翼、外露排气等统统不见，只有尾箱盖上的小鸭尾依旧保留。总体上，新车的运动气息不如在售燃油版，但这也能理解，毕竟新车是以“省油”为根本目的，锋芒毕露的造型还是留给燃油版比较合适。
车身尺寸方面，新车也和在售燃油版保持一致，都是4674/1802/1415mm（1420mm）的长宽高+2735mm的轴距。
内饰部分预计差别也不会很大，目前收到的可靠消息是，新车的内饰会延续三厢版的设计，配备7.0英寸/10.2英寸液晶表盘和7.0英寸触摸式信息娱乐显示屏，欧洲版车型还将加入盲点监测、BOSE 12扬声器音响系统、车道保持辅助等功能，至于国产车型，还得等官方进一步的消息。
当然了，外界最关注的是新车的动力部分。根据已公布的信息，新车将搭载由2.0升阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，最大功率为105 kW。
根据规划，新车最快将在今年夏季于欧洲市场发布，国产的话不出意外得等到下半年才能引进。有不少网友认为，新车的中文名将会定为“思域锐·混动”，和英仕派锐·混动属一个派别。延伸来看，其油耗可能也会跟英仕派锐·混动差不多（4.2L/100km）、甚至更低。至于外界比较关注的售价，主流观点认为入门版本的价格应该会在15万左右。
去年东风本田交出了不错的销量成绩，思域这个知名IP东风本田肯定是想深度扩大它的影响力，推出混动版本也是基于这点考量。但是有一点，国内消费者更偏爱的是三厢车，而基于两厢版车型打造的思域混动，可能终端表现不会那么顺利。
目前整个思域家族的势力越来越大，包括思域混动版在内，还有全新思域Hatchback、全新思域Type R等，“车海”战术理论上应该能够为本田带来不错的销量成绩。至于竞品，思域混动要面对的除了轩逸e-POWER、还有卡罗拉/雷凌双擎等，未来这个细分市场会不会因为思域混动的到来而演变出新的故事？我们且行且期待。
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