奇瑞2022年新车盘点：一口气将上3款新车，懂车的你买哪台？

在刚过去的3月份，奇瑞集团一共销售汽车81818辆，同比增长2.2%。1-3月份，奇瑞集团则已经累计实现了汽车销量229277辆，同比增长了11.5%。其中，新能源销量53054辆，同比增长212.6%；出口69907辆，同比增长30.8%。

从这一销量数据表现来看，如今的奇瑞确实是发展得越来越好了。而为了巩固这种良好的势头，奇瑞本品牌也是打算在今年一口气上市3款新车。其中，轿车、SUV都有，总体来看可谓是新车云集、奇瑞也终于发力了。那既然如此，懂车的你会买哪台呢？下面我们就一起来看看它们。

第一款，奇瑞欧萌达

预计上市时间：第二季度

前段时间，奇瑞OMODA 5正式公布了中文名称——欧萌达。作为一款主打年轻时尚潮流的紧凑型SUV，新车将在4月底进行预售，国内预计售价在11-15万元左右，并有望在今年第二季度正式上市。

从官方给出的定义来看，奇瑞欧萌达是一款新世代潮跑SUV，其外观采用了最新的设计理念，相比奇瑞此前车型也要显得更加的时尚前卫一些。尤其是侧面，整台车显得非常的动感， 所营造出来的那种俯冲式视觉姿态也让新车看上去十分的运动。

尺寸上，新车长宽高分别为4400/1830/1588mm，轴距为2630mm，整体与长安的UNI-T车型尺寸差不多。车尾同样采用的是时下流行的贯穿式尾灯组设计，虽然新意少了一些，但点亮效果着实不错，而且确实也给人感觉辨识度挺高。

内饰就没啥好说的了，整体依旧是一体式双联屏的设计，用料和做工也挑不出什么大的毛病，符合其11-15级价位区间的水准。

至于动力，奇瑞欧萌达将会使用和瑞华8 PLUS等车型相同的动力总成，其中首批车型将提供鲲鹏1.6TDGI+7DCT的组合，最大功率197马力（145千瓦），最大扭矩290牛·米。另外，奇瑞未来也会为它增配1.5T+CVT的动力总成。

总的来说，这台欧萌达算得上是奇瑞在SUV领域的又一次“尝试”与突破，毕竟，此前外界总说奇瑞的设计师不上道，如今全新的欧萌达车系来了，所以它的外观又是否能足够打动你们的内心呢？

第二款，奇瑞瑞虎8 PRO

预计上市时间：4月底

对于当下买车的群体们来说，一台SUV往往需要兼顾家用与社交需求，所以如果你想要台大车，那么奇瑞即将上市的新款瑞虎8 PRO车型应该就能成为你的备选了。要知道，瑞虎8 PRO可是瑞虎8家族里的第三款车型，新车不仅外观大变，还有望在4月底正式上市，所以买车的也是可以看看它了。

从造型上来看，由于瑞虎8 PRO换装了全新的前进气格栅，所以给人感觉在气场上也是要强了许多。当然，有一些人说这是仿的雷克萨斯，对于这种说法我本人也是不敢苟同，毕竟，所有车子都是四个轮子+沙发，难道你说它们都是抄袭？

尺寸上，新款瑞虎8 PRO的长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，定位仍是一台中型SUV。车尾部分，新车依旧配备了贯穿式尾灯，看着就是效果和辨识度不错，但同质化也非常严重。好在新款瑞虎8 PRO还采用了双边共四出的排气，所以看着也挺唬人。

内饰换装了与欧萌达车型像是的设计，双连屏依旧未缺席，只是整体搭配看着却显得简约明快了许多。另外，新车还将搭载奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，能够用来显示车速、动态ADAS、导航、电话等多样的形式，而且还能使用户视线更聚焦，利于安全驾驶。最后，氛围灯和10喇叭的SONY音响依旧没有缺席，而且将继续提供5座和7座版车型可选。

动力方面，瑞虎8 PRO将推出1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鲲鹏DHT混合动力、“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱的同级最强产品阵容，以满足用户全场景的用车需求。其中，鲲鹏DHT拥有“3擎3挡9模11速”，“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统，则是由奇瑞联合采埃孚打造。总之，奇瑞向来就是一个“技术宅”，所以在三大件技术方面大家也完全无需过多的担心。

最后，瑞虎8 PRO上市之后便将与瑞虎8、瑞虎8 PLUS共同形成“三足鼎立”的局面。其中，瑞虎8主打经济适用、瑞虎8 PLUS主打豪华，而瑞虎8 PRO则主打年轻科技运动。所以，面对这款全新车型的即将到来，你们是否感到期待呢？赶紧关注起来吧。

第三款，奇瑞M1E（或命名艾瑞泽8）

预计上市时间：第三季度

奇瑞此前在轿车市场不是没有过拿得出手的车型，比如最早的旗云、东方之子，再比如几年前的艾瑞泽5、艾瑞泽7系列，就都是让人印象深刻的奇瑞轿车车款。自从2010年开始，随着SUV的大火，越来越多国产汽车品牌在轿车领域便有心无力。直到近两年，国产品牌才涌现出了像吉利星瑞、传祺影豹、名爵6等一众让国人所叫好的国产轿车。反观奇瑞，艾瑞泽系列早就没了从前“光景”，所以推出新车势在必行。

好在的是，日前奇瑞汽车便发布了全新轿车M1E的官图。从图片来看，新车整体造型比较大气，而且采用了全新的设计语言。另外，新车售价有望定在10-15万元区间，以对标星瑞、传祺影豹和长安UNI-V等车型。如果按照奇瑞历来所推行的“大单品”策略来分析的话，那新车很可能就是最新的“艾瑞泽8”，所以对于它的即将到来，你们是否感兴趣呢？

具体来看，这台奇瑞M1E的前脸采用了贯穿式设计，并且前大灯也与其连接在了一起，看上去延伸了整车的视觉宽度。中网是尺寸很大的蜂窝状设计，看上去也比较有气场。侧面是溜背的造型，细看之下竟然还有几分行政级轿车的影子，这很难得。尾部则比较简洁，典型的贯穿式尾灯组设计，尾灯三角形样式的造型也与前大灯形成了比较好的呼应。

再来看车内，果不其然，新车依旧使用了一体式双联屏的设计，虽然我个人并不喜欢这种设计，因为这实在是没有自家的设计灵魂在，只需从供用商处购买大屏幕即可。但对于科技感的营造和提升来说，这块大屏显然是加分项。另外，新车的用料和做工也很不错，木质纹路的饰板搭配白色的真皮包覆和贯穿式空调出风口，使得整车档次也是一下子就提升上来了。

此外，新车会配备平底方向盘，而且也支持无线手机映射功能（无线CarPlay+华为Hi car）。同时可以看到，新车的A柱上有摄像头，因此我们预计它会配备疲劳监测、人脸识别等功能，以提升车内的科技感和智能化程度。至于动力，目前已知的是普通版车型将搭载奇瑞1.6TGDI发动机，之后还会规划有运动版车型，计划匹配2.0TGDI发动机。

总的来说，奇瑞之所以推出这台M1E轿车，肯定也是看到了长安、吉利、传祺、比亚迪等品牌在轿车领域的突围和崛起。所以，与其坐以待毙，还不如抓紧研发新车型出来尽快抢占市场。那么到这问题也就来了，如果奇瑞M1E将来售价真在10-15万区间，你们认为它有何吸引自己去下手的点呢？是颜值、空间、动力还是奇瑞的品牌力？不妨评论区里留言说说看。

最后，看完奇瑞在今年发力所将要上市的3款新车型，你们看好哪一款呢？评论区里积极留言讨论吧，咱们一起来畅所欲言、交流学习下。（文/优视汽车大卓）

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