广丰销量暴涨，汉兰达成最大功臣，赛那成功挤进MPV头部阵营
作为最受消费者喜爱的合资品牌之一，广汽丰田在国内汽车市场中的影响力相信已经无需车知事多言，旗下拥有庞大的产品体系，并且在市场中都拥有不错的销量表现。
在刚刚过去的3月份，广汽丰田同样给我们带来了惊喜，全系车型销量97006台，同比暴涨41%，而今年一季度广汽丰田的累计销量则达到了247006辆，同比增长23.4%。在疫情反复与芯片短缺的冲击下，还能够保持着不错的增长态势赢得开门红，广汽丰田也算是给国内汽车市场起了一个不错的表率。
具体来看，这背后依然离不开旗下的明星产品助力，大家非常熟悉的B级车凯美瑞在今年3月份的销量达到了27211台，同比暴涨78.9%。这台车在B级车市场可以说是好评如潮，并且只花了14年的时间就在国内市场获得了超200万的好口碑认证，所以能够取得这样的成绩我们并不意外。
还有中型SUV市场中的标杆车型汉兰达，这台车在该细分市场的地位更无需我们多说，即便是长年排队提车没有优惠也有不少的消费者愿意买单。
当然，汉兰达在产品层面上确实没得挑，去年6月份，第四代汉兰达推出了市场，新车发生了翻天覆地的变化，TNGA-K平台打造，更年轻运动的内外饰设计，尺寸增加，全新的动力组合2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统等。
正因为更出色以及更具诚意的产品力，市场也给出了相当积极的反馈。今年一季度，汉兰达的累计销量超过了2.5万台，刚刚过去的3月达到了惊人的7622台。毫无疑问，如此出色的市场成绩再一次巩固了汉兰达在国内中型SUV市场领头羊的地位。
不得不说的还有上市不久的
值得注意的是，在今年2月份的时候，赛那的销量就达到了4120台，冲进了MPV销量榜上前五名的位置。三月份的MPV榜单目前还没有出来，但估计赛那会有一个更好的排名，国内高端MPV头部阵营已经有了它的位置。
从不被看好、甚至争议不断到现如今销量持续攀升，赛那也算是打脸了不少人，如果在一开始就没有加价这样的行为，凭借着自身不错的产品力和丰田在市场中的影响力，赛那在接下来还是有机会瓜分GL8的蛋糕的。
除此之外，威兰达在市场中的表现也相当出色，3月份的销量达到了14344台，同比增长39.2%，已经跻身国内主流紧凑型SUV市场。
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