新一代蒙迪欧预售15.98万元起，超高品价比破局归来

近年来国内汽车市场风起云涌，相比起几年前各细分市场的格局已经发生了巨大的变化。紧凑型SUV和A级轿车两大细分市场的市占率持续攀升。

对于大部分人来说，A级轿车往往是人生第一台车的首选，享受驾驶乐趣，肆意追求个性。成家以后，空间更大更舒服的SUV则成为了那批A级车车主换车的选择，更加享受与家人同行的时光。

反观B级轿车，中庸商务的形象相对固化，尽管近年越来越强调家用化属性，但伴随而来的是动力操控上的不断妥协，到头来落入了运动和家用两不沾的尴尬定位，B级轿车市场早已不复当年。

不过，随着长安福特新一代蒙迪欧正式开启预售，B级轿车市场迎来了新的曙光。新一代蒙迪欧传承福特运动个性精髓，彻底打破了B级车的固有形象，同时凭借对标豪华车的B+级定位，带来兼具个性激情和豪华质感的越级体验；最为难的是其15.98万元-21.98万元的预售价格区间，以完全低于行业预期的售价体系，展现出超乎想象的诚意，无疑将成为新时代消费者实现“一步到位”的超高品价比选择。

PART.1

越级豪华感，品价比顶破天花板

随着国民经济的不断提高，消费升级如今已成为了国内汽车市场普遍的趋势，消费者对汽车产品有着更高的要求，也更愿意为高品质的产品买单。然而这并不代表着消费者必须要花大价钱才能获得满足。比如当下的年轻消费群体，更注重“品价比”。

对于工作几年手持20万的年轻人来说，除了SUV以外，合资B级车就是避不开的选择之一，但从目前的主流合资B级车来看，选择其实非常有限，无非就是凯美瑞、雅阁、君威、帕萨特等车型。

但如果想要空间再大点的B+级车型，就只能选择丰田亚洲龙和别克君越等，并且预算没有25万都落不了地，远远超出了预算。

直到新一代蒙迪欧的出现，B级车市场彻底被颠覆。

2945mm的超长轴距，让新一代蒙迪欧拥有了凌驾于B级车市场的越级实力。作为对比，人称“大号凯美瑞”的亚洲龙轴距仅有2870mm，而B+级代表车型别克君越的轴距为2905mm，新一代蒙迪欧比它还要长40mm。

更值得注意的是，奥迪A6标轴版和奔驰E级标轴版轴距分别为2928mm和2939mm，新一代蒙迪欧的轴距已经达到了媲美豪华C级轿车的水平。

更致命的还有新一代蒙迪欧的预售价，15.98万元的起售价，不仅低于主流合资B级车的售价水平，甚至已经触及到合资A级车的价格范围。A级车的售价，豪华C级车的享受，这不就是年轻人所追求的至高“品价比”么？

PART.2

百年福特运动传承再升级

曾经B级车市场的大马力时代早已一去不复返，如今20万元的预算顶多也就能选个1.5T涡轮发动机或者是2.0L自吸发动机，从同样动力水平的A级车向上置换过来的话，可以说毫无消费升级的体验感。

不过作为百年福特运动传承的代表车型，新一代蒙迪欧始终坚守着对运动的执着。

新一代蒙迪欧全系搭载福特2.0T EcoBoost®发动机，最大功率175千瓦，峰值扭矩376牛米，百公里加速7秒以内，性能上媲美豪华品牌2.0T高功率发动机，在城市道路行驶能够发挥出极强的优势。

比起强劲动力，运动操控才是福特传承百年的内核。稳，是许多车主对上一代蒙迪欧最直接的赞美，无论在任何路况，扎实的底盘都能保持稳定的车身控制。

而经过全新设计的新一代蒙迪欧，在操控表现上有了更进一步的提升。

首先可以明显看到，新一代蒙迪欧外观造型上一改传统B级车老套的三厢造型，溜背式流畅线条带来更出色的空气动力学提升。更重要的是，新车还一举打破豪华级轴长比壁垒，在一定的车身长度中，更长的轴距不仅能带来更宽敞的空间，还能更好地控制车辆的重心，提高操控稳定性。

不仅如此，新一代蒙迪欧车身采用了大面积的高强度钢，其中600兆帕以上的高强度钢占比接近50%，最高强度达到了1700兆帕，达到了民用的最高等级。不仅达到了同级别的安全标杆水平，超高强度车身也很大程度上提升了车辆的抗扭性，让车辆在高速过弯时更加稳定。

PART.3

设计焕然一新，引领合资智能标杆

说起来，如今B级车竞争力的减退，不仅是因为动力的缺失，还有固化的中庸商务形象给人一种跟不上时代的感觉。尤其是在如今处处标新立异的电动化时代，造型设计和智能化体验方面早已今非昔比。

那么以造纯电动车的思维来造的燃油车会是怎么样的呢？新一代蒙迪欧给出了绝佳的答案。

溜背式轿跑车身、带呼吸效果的龙鳞格栅、隐藏式车门把手、贯穿式动感尾灯，还有突破传统的分体式前大灯设计，跑在路上绝对让人有种纯电动车的错觉。与此同时，充满肌肉感的侧面线条又融合了福特的设计精髓，烘托出不输豪华C级车的运动氛围。

设计上的颠覆只是新一代蒙迪欧跳出传统的第一步，电动化时代最为人称道的不是多省的用车成本，而是智能化科技对用车体验的提升。

基于中国消费者的用车喜好，新一代蒙迪欧将智能化的科技属性直接拉满。

1.1米的超广域高清显示屏尺寸高达27英寸，超高屏占比带来极强的视觉冲击，分辨率达4032*756，4K画质细腻流畅。比起如今大多采用多屏方案的内饰设计，新一代蒙迪欧的一体化大屏更能让人有种亲近未来的感觉。

其中内置的SYNC+2.0系统是百度和福特联合研发的，完全基于中国用户需求打造，能辨别70多种垂类语义，智能化程度程度不输主流新势力产品。

面对阶级固化的B级车市场，长安福特新一代蒙迪欧以前瞻智能化科技打破传统燃油车的思维桎梏，并依托对性能操控和越级空间两大突出优势的传承，为中国消费者带来专属于新时代的美系高品质体验。

对于消费者而言，新一代蒙迪欧最令人惊喜的无疑是它的价格，15.98万元的起售价本身在B级车市场就拥有极大的优势。以往手持20万左右只能在高配A级车和低配B级车之间左右为难，而新一代蒙迪欧以豪华车级别的B+级定位、决不妥协的全系2.0T动力，再加上远超同级的智能化科技体验，全面刷新了合资B级车市场的天花板，直接提供了20万元级别价位的最高品价比之选。