日前，我们从官方获悉，东风本田e:NS1将于3月18日开启预订，新车定位纯电动紧凑型SUV，基于e:N Architecture F纯电架构打造。
外观方面，东风本田e:NS1采用了本田家族最新的e:N Design设计语言，整体车身线条十分硬朗，造型孔武有力，并采用许多平直线条修饰。
前脸部分，东风本田e:NS1的进气格栅采用了封闭式设计，细长的LED大灯与前饰条融为一体，同时前脸的本田“H”标志可以点亮，整个前脸相当前卫。
车身尾部，新车采用了较为简洁的设计，其中，贯穿式LED尾灯造型与前脸造型相呼应。另外，新车的车尾处还取消了“H”标，并改用了Honda字母标。
车身尺寸方面，东风本田e:NS1长4390毫米、宽1790毫米、高1560毫米，轴距2610毫米。
内饰设计和功能方面，东风本田e:NS1采用本田最新的设计理念。科技配置方面，新车搭载了e:N OS全栈智控生态系统。硬件部分为15.2英寸的中控屏幕（仪表为10.25英寸），运载了Honda CONNCET 3.0电车专属版本，集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。
并支持手机远程操控，可通过App控制车门锁、车窗、空调等等，A柱则搭载了DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态。
座椅方面，新车的座椅材质采用了皮革等多种材质进行拼接，局部还有绿色装饰条，车内的配置也非常符合当前消费者的使用，不仅拥有手机无线充电功能，还引入了更加高级的BOSE音响系统。
同时，新车还加入了本田独有的降噪技术，可以有效应对低、中、高等各波段的路噪，驾乘更静谧。
值得一提的是，在运动模式下，东风本田e:NS1还拥有充满运动感的Honda EV Sound加速声浪，为驾驶者提供更刺激的加速体验。
动力方面，根据此前工信部的申报信息来看， 新车提供了两款动力可选，所搭载的单电机可输出最大功率分别为134kW和150kW，并配备容量为68.8kWh的三元锂电池，电池组能量密度分别为141千瓦时/100千克和183千瓦时/100千克。两个版本的车型CLTC标准的续航里程分别为420km和510km。
底盘调教部分，新车倾注了本田在赛事挑战中积累的空气动力学等独有技术，能提供媲美跑车级别的操控性能。“运动”模式下还能模拟加速声浪。