汽车市场的内卷早已成为大众公认的事实,而随着内卷风暴的进一步扩大,不止汽车制造行业被迫卷入其中,就连与汽车相关的专利市场也是炮火连天,各大车企似乎都想通过专利的多寡来证明自家的技术的强大。
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日前,根据美国专利商标局的官方消息显示,现代和起亚正在申请面部解锁技术专利。该技术利用隐藏在汽车B柱的摄像头去扫描车主的人脸,确定后车主信息后,才会允许用户进入车内并启动发动机。
此外,其还配备传感器,可探测深度以及3D形状。也就是说,如果陌生人想要依靠车主照片或者视频来打开门,肯定是行不通的。
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新技术还可以与手机相连接,通过手机向汽车发送信号,从而达到解锁的效果。如果有陌生人强制操作,系统还可以保留此人的人脸图像,并上传到用户的手中,真实版“门神”。
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但要说真正的“黑科技”,还是要属福特最近申请的“意念驾驶”专利。其全名为“通过脑机接口和驾驶员监控传感器融合的底盘输入意图预测”,光听名字就格外的“低调奢华有内涵”。
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简单理解,就是通过对脑电波的检测,帮助汽车提前分析用户的意向。比如,当用户有拐弯的想法时,系统就会根据脑电波的内容,让汽车做好转弯的准备。
虽然不能真正做到“意念驾驶”,但却能够强化智能驾驶的人性化,提高用户的驾驶体验,为完全智能化驾驶提供新的路径。
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此外,还有许多“天马行空”的专利。比如,苹果的智能天窗专利,可根据自身需求控制进入车内的光线。宝马的可自动折叠方向盘,样式如同童年时的游戏手柄,熄火时就可以自动向内折叠,节省车内空间。
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汽车的发展离不开这些不拘一格的专利设计,这也是我国自主品牌当前所缺乏的。虽然自主品牌在市场上频频传来捷报,但随着新能源市场红利期的结束,技术与创新将重回市场的主舞台。因此,要想牢牢把控市场,就要推陈创新,争做第一个吃螃蟹的人。