为啥要改车机？就为了酷？开车不看路就看大屏幕？
虎哥我的坐骑是一台“乞丐版”轿车，放眼整个中控台，除了一台收音机之外，便别无他物了。虎哥自己为爱车加装了一部行车记录仪，刚好是“前后双摄”的，后镜头可以充当倒车影像用，对于虎哥来说这足够了。
但是虎嫂每次都吐槽说，虎哥的车实在是太寒酸，这年头谁家的车只有个破收音机的？别人家的车都自带“大彩电”，家里啥时候能换台车啊？？再不济，拆了收音机，装一套酷酷的“大彩电车机”，坐进车子里瞬间感觉档次都高了啊！——她看到身边朋友有这么改的。
开车时，视线最好别离开路面！
但是虎哥我是一个是个妥妥的80后，而且还是80年代靠前的那一批……可能大虎悠对汽车的理解比较传统吧！从小到大，大虎悠受到的教育都是“好车的设计都很强调人机工效，操作起来特别顺手，盲操性能好”。
啥叫“盲操”呢？说“人话”就是：你开空调，开收音机什么的时候，手一抬就OK，不需要你用眼睛去看！或者最多就是“瞟一眼”，不需要你像看手机屏幕那样盯着看。要知道，当你低头看的时候，你的视线就已经没在道路上了！如果这时候前方突然出现个行人怎么办？？？
“大屏幕彩电”车机成潮流
但真不会影响行车安全么？
所以我一直都不理解，如今的汽车设计都是怎么了！前些年是各种按钮、旋钮…五花八门，眼花缭乱…因为按钮多，所以每一个按钮就做的很小，我真想问问设计师：你到底是要让我使用这些功能，还是不让我用（我开车时不能分心，我怎么用？）？？
现在到好，大大小小的按钮不见了，“大屏幕彩电”来到了我们的汽车里！而且都是触摸屏。具体使用时，手指的点击准确率甚至远低于那些乱七八糟的按钮……某些功能用起来，页面还要进入、退出……算了吧！我开车时绝对不敢用这货！
就在我双手叉腰吐槽虎嫂时，却结结实实的被同事给鄙视了一番：我过时了！而且严重过时！用同事的话说，这年头谁还会用眼睛盯着屏幕操作车机？？如今早已进入语音时代啦！想要车机为你干点啥，直接开口喊一句就行！早就能做到“视线不离路面”了！
我去！科技真有这么发达了？还语音识别？能识别出个啥？你以为你是中央电视台主持人，还是中央人民广播电台播音员？？你说话都说不清楚，它车机能听出来？你满嘴的“上普”、“粤普”、“川普”、“东北普”，它车机就能听懂？？
同事带我了解“新科技”！
接触最新的车机，干它！
就在我不依不挠据理力争时，同事想起他的车刚改好一套全新的“大彩电主机”，说用几天下来感觉贼酷，所以干脆就带我下楼去体验一下：一台手动挡新桑塔纳。他原车中控和虎哥的车一样：只有一台破烂收音机！
而他后改的车机，是途虎王牌的“极行者”，一款号称“机皇”的东西。映入眼帘的第一印象，是这玩意儿屏幕确实够大！确实是个“大彩电”！开机后看倒的是高德地图的分屏界面，左侧显示车道信息，右侧的导航画面，挺干净。比起见过的其他车机，一开机之后一大堆五光十色的图标“扑脸”，这台“极行者”的开机界面，真是我见过为数不多很舒服的了！
然后包装盒上写的功能和配置是一眼望去就让人感觉很DIAO（第三声）的那种：高通骁龙8核CPU、4+64G内存、QLED量子点超清屏幕、ST7850大功率功放……赫，这玩意儿功率不小啊！
然后功能方面，“极行者”竟然支持48段EQ调节！要知道即使是专业调音用的EQ设备，大多数也就是31段而已！支持48段EQ调节的民用设备我是真“活久见”了！至于原生兼容苹果CarPlay、华为HiCar……功能基本也够生猛，但机器的实际表现如何，光看“纸面”怕是远不够吧？！起码得让我感受一下这机器到底“疗效”如何！
车机一定要有语音控制功能！
而且识别率越高越好！保安全
上车考察第一步：虎哥我最想了解这玩意儿的语音识别率到底能有多好！考虑到虎哥我自己是普通话“二级甲等”，本身发音就非常标准，因此我们专门找来一位浙江的朋友来做测试。他的普通话也是全程没“翘舌音”的“浙普”。
他分别以“导航”以及“播放音乐”来考核了机器的语音辨识度。至于效果如何……大家看视频吧！虎哥我实录了一段，刚好大家也可以来感受一下“塑料普通话”…现场的测试情况看辨识效果还是很OK的！
现在的车机还能唱KTV？
大众咋就没想到呢？
然后常规操作：同事给我演示了这台车机的其他功能：基本上常用的功能都挺齐全的，什么音乐播放、视频播放、看电影……最神奇的是，这货还可以自己下载各类软件玩！比如同事这台车就安装了“车载KTV”！！我的天，前阵子德国大众的高管不是说了么，说中国车主就喜欢在车里唱KTV，大众没有这个功能，所以中国消费者极度不满意！——这下倒好，换一台主机，齐活！
除了娱乐功能外，这款主机出厂还内置了高德导航，当然如果你喜欢百度或者腾讯导航的话，也可以自己下载安装，方便！——虎哥自己的车没有“大彩电车机”，所以每次出门都是用手机来导航的，路过个高速收费站什么的，手机拿上拿下的，确实不太方便。
车机究竟会有多少种用法？
最后同事告诉我，这款主机除了音乐、视频、KTV、导航之外，还有一项“绝技”！那就是停车辅助功能。一开始我并不了解什么叫停车辅助，心想车子只要有个倒车影像其实就足够了，这还能变出什么花儿来不成？？
眼下很多智能化的新能源汽车，都有所谓3D倒车影像了，能从车顶视角把自己爱车的前后左右都看清楚，确实是方便了新手的需求。难道这款车机所谓的“停车辅助功能”就是这？？在一连串的问号里，同事已经启动了这项功能，结果轮到我被结结实实给震撼了一回！具体是啥情况，我不说，直接把我录到的画面呈现给大家吧！
再接触过新东西之后，我也花了点时间去大致了解了一下目前市场上车机的大致情况，才知道在2022年的今天，其实很多智能车机都能做到这么多功能了。各家比拼的无非就是语音的识别准确率、配置的“低矮胖瘦”、以及开机界面设计的是否合理等等。根据同事的说法，他之所以选择了“极行者”正是看重了性价比，这款车机的配置和性能，让他感到满意。
哎！80后靠前的那一批……实话说在某些时刻，虎哥确实能确确实实感受到自己和90后，甚至00后们的差距：对新生事物的接受能力确实已经被拉开了距离。一个快奔40的男人，一个为人夫、为人父的男人，或许，已经是半个“老男人”了……