纯电续航204km，摩卡DHT-PHEV真正实现“0焦虑”

2022年1月14日，摩卡DHT-PHEV正式开启预售，两驱车型29.9万 ，四驱车型31.5万。随着摩卡DHT-PHEV预售的开启，魏牌推出了多项福利政策：首任车主可以享受三电系统，发动机、变速器终身免费保修，五年或15万公里整车质保；以及终身免费基础保养，终身免费基础流量、基础服务及尊享服务；终身免费体验NOH智慧领航辅助驾驶，终身免费专属车辆体检及免费道路救援服务。同时，限时推出ADB大灯5折升级为激光大灯，购车可享至高36期0息金融，至高7000元置换补贴。

204km纯电续航，树立插混最长续航“珠峰”

目前为止，摩卡DHT-PHEV是首款具备WLTC工况下204km纯电续航的插电混动，是目前纯电续航最高的一款插电混动车型。而目前主流的插混车型纯电续航在120km以内，理想ONE在WLTC工况下的纯电续航里程也仅为155km。

而这一切都要得益于摩卡DHT-PHEV采用的1.5T高效率发动机+130kW高集成DHT变速箱+39.67kWh容量电池包的动力总成。与拿铁DHT的最大区别在于电池包的容量从1.8kWH升级到了39.67kWh。增加了纯电行驶的工况同时也减少了对于发动机的依赖，并提供了最大功率135kW的P4后桥电机可选，满足了用户对于四驱车型的需求。

此外，为了确保在低温环境下的电池性能最佳，该车还配备了智能热管理系统，防止电池的温度过低导致续航里程的缩减，可通过电池预加热功能以及插枪充电的功能进行保温，保证电池处于最佳的工作温度，毕竟不能光有纯电动车型的优势，不足的地方也在所难免。

除此之外，在充电方面，该车同样支持6.6kW的交流慢充和60kW的直流快充功能，其中快充功能在插混车型上很少能够看到，当电池容量的不断增加，用户对于充电速率的要求往往也会提高，而这也往往是插混车型中容易被忽视的地方。

咖啡智能加持，摩卡DHT-PHEV真正实现“0焦虑”

在智能化方面，基于长城旗下的咖啡智能平台，摩卡DHT-PHEV配备的HWA高速驾驶辅助和NOH智慧领航辅助可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业领先的智能驾驶，最大化的解放驾驶者的手脚。此外，融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等功能也能解决用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车的痛点，给予全方位的驾驶辅助支持。

除此之外，摩卡DHT-PHEV还搭载了全新的小魏同学2.0，语音功能全面升级，支持功能配置的可见即可说、20秒连续对话、上下文理解等多种实用功能。同时更有沉浸式图形图像、计算机视觉、AR-HUD、VIMS面部识别和AI等功能。并且，摩卡DHT-PHEV还配备了电控主动悬架、7大NVH静音技术、NAPPA真皮座椅、哈曼infinity音响、专属香氛系统等配置。

如果纯电动状态下超过200km的续航已经解决了用户对续航里程的焦虑的话，那么武装到牙齿的智能化配置又让用户杜绝行车用车的驾驶焦虑。摩卡DHT-PHEV喊出的“0焦虑”也才算得上名副其实。

总结：以前，受限于发展路径及技术积累，中国品牌在核心技术上无法突破合资壁垒。但随着长城汽车DHT混动的推出，不仅打破了核心技术被合资垄断的瓶颈，更是在全系新能源+智能的焕新布局的同时，实现了多个领域对合资品牌的反超，为全球新能源的发展方向提供了全新最优范本。

这一次，随着魏牌发布摩卡DHT-PHEV，不仅开辟了0焦虑智能电动出行的新赛道，并率先实现了制高点占位，成为中国首个燃油汽车到新能源彻底转型的代表，再度彰显了中国品牌持续向上的硬核实力和强大信心。