11月销量最大的十款新能源轿车都有谁？
NO.1 宏光MINI EV
11月销量：40385辆
官方指导价：2.88-4.86万元
2021年11月五菱宏光MINI EV月销量攀升至40385辆，突破4万辆大关的同时牢牢占据着2021年11月新能源轿车销量冠军的宝座。而就在近日，五菱宏光MINI EV敞篷版谍照车型曝光，这也意味着新车距离上市又近了一步。外观方面，新车虽包裹得十分严实，但从新车造型即可看出与此前概念车型极其相似，车顶也换上软顶设计，从开启状态即可看出，后排座椅已加装敞篷车专属的防滚架和敞篷结构。 内饰部分，根据此前概念车型的官图，新车或将整体保持简约的风格，并采用双联屏设计。 动力上，参考现款宏光MINI EV的动力参数，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，续航里程有120/170km。
NO.2 比亚迪秦
11月销量：30049辆
官方指导价：10.58-17.48万元（比亚迪秦PLUS）
2021年11月新能源轿车销量亚军属于比亚迪秦，其在2021年11月共卖出30049辆，销量同比暴涨489%。比亚迪秦PLUS DM-i恐怕是今年最受关注的混动车型了，外观方面，其前脸沿用了DragonFace设计语言的同时，加入了尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的“龙甲”中网，让新车前脸富有视觉冲击力。车尾的贯穿式尾灯设计使其与前脸的风格高度一致，增强了车尾的视觉宽度，同时提升了车尾在夜间的识别度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。内饰部分，比亚迪秦PLUS DM-i采用了波浪式造型，多处软性材质包裹颇显档次，中控大屏标配的是10.1英寸，顶配是12.8英寸，与比亚迪其他车型一样屏幕支持旋转。电子挡杆设计有质感，中央控制区域大多数功能带有中文显示，同时，中高配车型带有手机无线充电以及驾驶模式选项等功能，顶配车型则增加了提升档次感的多色氛围灯和ACC自适应续航功能。续航方面，秦PLUS DM-i拥有纯电续航为55km或120km两个版本，其中55km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km；120km续航版车型，0-100km/h加速时间则为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。
NO.3：比亚迪汉
11月销量：12838辆
官方指导价：20.98-27.95万元
2021年11月，比亚迪汉凭借着12838辆的月销量，进入到了新能源轿车销量排行榜前三名的行列之中。日前，比亚迪汉DM-i的路试谍照也在网上曝光，该车此前已在工信部申报信息中现身，相比于现款汉DM（DM-p）而言，DM-i车型将主打节能，结合现有的汉EV，比亚迪汉系列产品得以更加丰富。外观方面，虽然谍照只能看到新车车尾大概轮廓，而且尾灯也未配备灯罩，但车尾左下角标识足以说明身份。参考此前的申报图，新车外观设计将与现有的汉DM保持一致，车头大尺寸的六边形中网是比亚迪DM系列车型的家族式特征，贯穿式尾灯更是与汉EV几乎相同。动力上，参考现有汉DM采用2.0T发动机+后桥电机的动力组合，系统最大功率321kW，峰值扭矩650N·m。而汉DM-i将搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统，其中代号为BYD476ZQC的1.5T发动机的最大功率为102kW，永磁同步电机型号为TZ220XYG，最大功率达到145kW。
NO.4 奇瑞eQ
11月销量：9291辆
官方指导价：6.69-8.19万元
奇瑞eQ在2021年11月共卖出9291辆，排名新能源轿车销量排行榜的第四名。2021年11月13日，奇瑞新能源小蚂蚁甜粉版正式上市，新车共推出两个续航版本共5款车型，补贴后售价6.69-8.19万元。外观方面，新车基于现款车型的设计，在一些细节方面作出了调整。其采用了全新样式的铝合金轮圈，并且后轮除了微糖版外，都采用了通风盘式刹车。另外，车辆尾部原来的“EQ1”识标改为了“小蚂蚁”，可以说在识别度上更加的深入，统一性也非常的高。内饰部分，新车也基于现款车型作出了调整，首先其换装了与瑞虎8相似的平底三辐运动式方向盘，并且内饰配色也有所调整，将会提供黑蓝、黑红和黑粉三种配色方案，而后排座椅可以5:5比例放倒。动力上，新车搭载的永磁同步电机最大功率为30kW，峰值扭矩为120N·m（加1000元可以升级55kW电机，扭矩为150N·m）。电池组方面，新车将配备容量为30.6kWh和40.6kWh两款电池组，NEDC续航里程分别为301km和408km。
NO.5 比亚迪海豚
11月销量：8800辆
官方指导价：9.38-12.18万元
比亚迪本月共计三款车型上榜，其中上市不久的比亚迪海豚继续其优异表现，在2021年11月共卖出8800辆，排名新能源轿车销量排行榜第五名。外观方面，比亚迪海豚采用了“海洋美学”全新设计理念，整车造型圆润流畅，车身的彩色装饰则为其增添了不少的活力感。车身尺寸方面，比亚迪海豚定位为小型车，长宽高分别为4070（4125/4150）/1770/1570mm，轴距达到2700mm。 内饰部分，比亚迪海豚车内运用了大量柔和曲线，保留了具备比亚迪特色的12.8英寸可旋转中控屏，下方圆柱形控制面板可爱有趣味。动力上，比亚迪海豚搭载最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机；而高性能版的驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m。续航方面，根据车型版本不同，新车配备容量为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程拥有301km、401km和405km可选。
NO.6 特斯拉（Model 3）
11月销量：8615辆
官方指导价：26.674-33.99万元
特斯拉（Model 3）在2021年11月凭借着8615辆的月销量，排名2021年11月新能源轿车排行榜第六位。日前，在对外公示的最新一期工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，特斯拉Model 3新动力车型曝光，与目前在售车型对比可见，两款新车型电机申报功率均有所降低。外观方面，从申报图来看，本次曝光两款特斯拉Model 3外观设计未见明显变化，并可选三款轮辋造型。车身尺寸方面同样维持不变，其长宽高继续为4694/1850/1443毫米，轴距为2875毫米。不过与目前在售车型有所不同的是，本次申报两款特斯拉Model 3配备型号为3D5和3D7电动机，申报功率分别为180千瓦和194千瓦，均低于目前在售特斯拉Model 3后轮驱动版的202千瓦电机功率。本次申报车型最高车速与在售特斯拉Model 3后轮驱动版一致，继续为225公里/小时，申报储能装置种类继续为磷酸铁锂电池，电池容量在申报信息中未体现，目前也暂时无法确定新车续航里程是否会迎来改变。
NO.7 欧拉好猫
11月销量：8429辆
官方指导价：10.39-14.39万元
长城汽车旗下欧拉好猫在2021年11月共卖出8429辆，排名2021年11月新能源轿车排行榜第七位。而在2021成都车展上上市的欧拉好猫GT木兰版车型无疑正是欧拉好猫的重磅之作。外观方面，新车将会换装一款全新样式的前包围，能够彰显出车辆的战斗属性，整体具备着相当浓郁的运动风格，同时，新车将会继续配备一款圆形头灯组，萌系设计风格预计依旧能够获得不少女性用户的青睐。车身侧面，新车将会在轮圈处融入红色饰条，能够进一步彰显车辆的不凡身份。车尾部分，新车具备着比较浓郁的“钢炮风格”，一款尺寸宽大的后包围将会出现在新车之上，同时，细节处还将配备红色饰条，类似扩散器的设计预计能够对车辆的空气动力学表现起到优化作用。车身尺寸方面，新车的长宽高为4254x1848x1596mm，轴距为2650mm。内饰部分，新车将会采用当前比较流行的双联屏设计，同时贯穿式空调出风口设计的加持能够让车内拥有更出众的视觉宽度。此外，新车将会在中控台以及门板处融入红色设计元素，能够起到非常不错的点缀作用。动力上，新车将会推出单电机版车型，其最大功率为126千瓦，最大扭矩250N·m，配合Sport模式下的ORA-Launch+弹射起步功能，0-100km/h为6.9秒。续航方面，新车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池组容量为59.1kWh，NEDC续航里程达480km。
NO.8 埃安（Aion S）
11月销量：7884辆
官方指导价：13.96-20.58万元
广汽旗下新能源车型埃安（Aion S）在2021年11月凭借着7884辆的月销量，排名2021年11月新能源轿车排行榜第八位。外观方面，目前在售的广汽埃安AION S Plus沿用了“全球最低风阻概念车”ENO.146矢量动型设计语言，以灵感源自风和璀璨星芒的“风起星河”为设计主题，车身轮廓和风速前脸也对ENO.146进行了高度还原，呈现“星空战舰”造型颇为科幻的既视感。而AION S Plus的流光弧大灯还采用立体切割设计手法，弧形外轮廓充满张力，并采用星舰发射器式样的远近光模组，尾灯则采用横向贯穿式激光刃设计，同样释放强烈的科技感和未来感。车身尺寸方面，新车长宽高为4810/1880/1515mm，轴距2750mm。内饰部分，升级到4.0版本的ADiGO 智驾互联生态系统，使AION S Plus搭载的全感知交互系统（IBCM）能够创造科幻电影般的人车交互体验，用户还可以借助14.6英寸超视野沉浸大屏，畅享包括K歌、看视频、玩游戏在内的多维娱乐体验。动力上，新车共提供410km、510km和620km三种续航版本，全系搭载“弹匣电池”，分别对应100kW、150kW和165kW三种功率的电机，其中第三款的百公里加速时间为6.8s。
NO.9 小鹏P7
11月销量：7839辆
官方指导价：21.99-40.99万元
小鹏P7在2021年11月共卖出7839辆，排名新能源轿车销量排行榜第九名。外观方面，小鹏P7采用了“星际”设计语言，整体极具未来感，前脸部分小鹏P7的设计非常简约，采用封闭式设计。前大灯也是与车身线条融合，整体感非常的强，而上方还设计了一条环形灯带，该灯带也是提供了多种不同的“灯语”组合。车身尺寸方面，小鹏P7的长/宽/分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。内饰部分，小鹏P7秉承了极简的设计风格，车内也是尽量减少了物理按键的设计，不过中控台也是运用了较多的贯穿式线条，包括空调出风口也是采用贯穿式设计，层次感还是比较丰富的。对于用料部分，小鹏P7的中控台也是大面积地使用了软质塑料覆盖。续航方面，小鹏P7的后驱标准续航智享版和后驱标准续航智尊版工信部纯电续航里程为480km。后驱长续航版车型工信部纯电续航里程为586km。后驱超长续航版本车型又分为3种，其中智行版工信部纯电续航里程为706km，其它几款后驱超长续航版车型的工信部纯电续航里程为670km。其余的四驱版本车型工信部纯电续航里程则为562km。
NO.10 奔奔EV
11月销量：6440辆
官方指导价：2.98-7.48万元
长安汽车旗下新能源车型奔奔EV在2021年11月凭借着6440辆的月销量，排名新能源轿车销量排行榜第十名。日前，长安奔奔E-Star国民版多彩款正式上市，官方指导价4.98万元。外观方面，新车并没有进行太大改动，依然保持着萌动的造型风格，只是多彩款新增了霞光粉和田野绿两种新配色供消费者选择。内饰部分，新车设计依旧延续在售国民版车型，整体设计中规中矩，不过双拼色设计让它看起来多了一丝时尚气质，中控区域内嵌一块7英寸中控屏，下方保留了一些常规的实体按键，换挡也采用旋钮式机构，别的配置和国民版保持一致，常见的倒车影像、遥控钥匙、USB接口、手动空调等都有配备。动力上，奔奔E-Star有磷酸铁锂和三元锂版本可选，并且有150km、301km和310km三种续航里程版本可选；该车全系动力相同，最大功率55kW，峰值扭矩170N·m。