明年2月最受期待的德系豪华电动车，续航560km

要说新能源汽车，现在已经成了热度丝毫不逊色传统燃油车的产品，不管是车型矩阵还是性能表现，就连续航都跟燃油车逐渐逼近。相较早期续航疲软安全性无保障的电动车，如今的电动车大多采用更稳定安全的磷酸铁锂电池，三元锂电池在安全性方面也有了很大的提升，续航更是普遍在500km左右，就连微型车续航都在300km处徘徊，一些极端电动车甚至一度突破了1000km的超长续航。

奥迪作为德系品牌中知名度较高的老牌车企，在电气化转型方面也较为积极。最近我们也从相关渠道得知了上汽奥迪Q5 e-tron的最新消息。据悉新车将于明年2月上市交付，定位于中大型豪华纯电动SUV，同时也是基于大众MEB平台打造，此前这款新车的预定价格在40万到52万之间。

从外观上看，新车造型十分独特，前大灯采用了蟹钳式造型，看上去充满了进攻性，封闭式中网则凸显了其纯电动车的身份。两侧雾灯采用了紧凑的三角翼造型，搭配底部贯穿式的进气格栅，让新车充满了空气动力学设计感。

从车身侧面看，新车采用了较为常见的五幅式刀锋造型的合金轮毂，轮毂和轮拱之间保留了一定的间隙，让新车更好地应对复杂路况。此外新车还采用了分段式腰线设计，更显律动感，搭配掀背式设计的车身，让新车充满了运动气息。

在车尾部分，新车依旧采用了时下流行的贯穿式尾灯，造型更显潮流前卫感，后窗单雨刷器也为新车增添了几分越野气息。底部则是由银色护板包覆，看上去更具安全性，无排气口设定也再次强化了其纯电动车节能环保的身份。

在内饰上，新车采用了造型个性的双幅式多功能方向盘和飞机档把设计，带给驾乘者不一样的操控体验。全液晶仪表盘搭配人性化向主驾驶侧倾的中控屏，让车内的科技氛围更加浓郁，同时也更显高端气息。

在动力上，据悉新车将提供两种动力选择，其中单电机后驱版最大功率为150kw峰值扭矩为310N·m；双电机四驱版车型最大功率为225kw，峰值扭矩为460N·m，新车最大续航为560km。