造纯电动车，“沙龙”就要玩点不一样的

这年头，成立全新的汽车品牌不稀奇，但稀奇的是一个新品牌推出的首款车，一上来就成了“王炸”，着实有点魄力，比如沙龙。

想必关注了今年广州车展的朋友们已经都知道了沙龙这个品牌，以及旗下的首款车型——机甲龙，百公里加速3.7秒、4颗激光雷达、38个感知元件、全场景智能辅助驾驶、CLTC续航802公里、充电10分钟续航增加401公里……当然48.8万元的预售价格也很有底气。

沙龙是一个什么样的品牌？为什么会先推出机甲龙这款车？在广州车展媒体日结束的当晚，沙龙举办了一场正式的品牌发布会，为我们介绍了沙龙品牌的定位以及机甲龙这款车的一些详细信息。

在长城汽车集团中，目前已经有哈弗、魏牌、坦克、皮卡和欧拉五个品牌，实现了燃油车、HEV混动、PHEV插电混动、纯电动等多种动力形式的全面覆盖。但在轿车和跑车，尤其纯电动轿车和跑车领域，在沙龙诞生之前，还是空白。

于是，依托长城汽车30年造车经验，整合了长城汽车在新能源平台、三电系统、电子电气架构、智能网联、自动驾驶等领域的开发与集成能力，推出了沙龙品牌，试图打破自主新能源车市场中几乎全是SUV车型的局面，让消费者体验到更强劲的性能和更富有激情的驾驶乐趣。

对此，曾经担任哈弗品牌总经理，现任沙龙智行CEO的文飞先生在发布会上表示，希望沙龙能够打破西方技术垄断汽车工业一百多年的局面。

与哈弗、魏牌、欧拉等品牌不同的是，沙龙是一个完全独立运营的品牌，沙龙智行也是一家采用互联网化独立运营的公司，公司具有独立融资的权限。同时，沙龙智行也会依托长城汽车集团在整车架构、三电系统、智能网联等领域最先进的技术，打造出更具科技感、更加智能化和性能更强的全新汽车。

首款车型机甲龙诠释了沙龙的品牌理念。锋芒的线条、极具力量感的造型、动感的车身结构比例，形成了机甲龙凌厉的战斗气质。矩阵式远近光一体LED前大灯、可自动打开和关闭并带有电吸功能的感应车门、Mini-LED外显示屏、双层尾翼、20英寸轮毂等功能和装备，让机甲龙这款车在看似硬朗的外表下，同样具有先进的科技感。

在动力性能与三电系统方面，机甲龙采用了前后高性能永磁同步电机，组成了智能四驱系统，可爆发出400千瓦的最大输出功率和750牛•米的峰值扭矩，让车辆的百公里加速性能达到3.7秒。同时配备的Brembo四活塞刹车卡钳和大尺寸刹车盘，实现了33米的100公里/小时刹停距离。

机甲龙采用了后五连杆独立悬架，并带有自适应主动减震器，前后轴的重量配比接近50：50，提供了4种预设驾驶模式和个性化自定义驾驶模式，操控性能与乐趣感十足。

机甲龙配备的是容量为115千瓦时的超大容量电池包，并且是前不久长城汽车发布的大禹电池技术，在1000摄氏度高温下不起火，不爆炸，在CLTC工况下，车辆的最大续航里程达到802公里。此外还支持800伏/480千瓦的高效充电，峰值电流达到600安培，充电十分钟可增加401公里续航里程，充电15分钟增加545公里续航里程。

在智能化方面，机甲龙是全球首款搭载4颗固态激光雷达的量产车，此外，全车还带有7颗800万像素高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和1个独立高精度定位单元，组成了超级智能的感知系统。配合高精地图，可在高速+城市+泊车+互联的全场景下，实现端到端智能驾驶辅助功能。

在车机系统上，机甲龙安装的是高通8155高性能芯片，系统运行极为流畅顺滑，支持更多的车联网功能与更丰富的应用程序。同时，机甲龙的车内配备了16扬声器的哈曼卡顿音响，连功放都可以支持FOTA升级。

至于Nappa真皮座椅、Alcantara内饰材料、带加热/通风/按摩的16向电动调节座椅、等离子新风系统、全面的噪音控制方案，让整个车内的豪华感也提升到了新的高度。另外，虽然机甲龙是一款纯电动车，但搭载的Harman第二代车内声浪模拟技术和多模式车外电子模拟声浪，让这款车有了不同的性格。

目前，机甲龙不仅公布了48.8万元的预售价格，并且正式开始接受首批101两全球限量版的预定，可见机甲龙率先面向的是追求极致个性化的年轻用户群体。

本文作者为踢车帮 贾云涛