2021广州车展，看长城汽车的过去、现在和未来

这届广州车展上，汽车产业正式进入下一轮赛道，而此次负责领跑的选手，不出意外会是长城汽车

众所周知，作为每年车市的“收官之战”，广州车展不仅仅是各大车企冲击全年销量的最后一搏，更是对来年车市的提前预告和美好展望，其重要性自然是不言而喻。

被誉为中国品牌车企“领头羊”之一的长城汽车，凭借十余款重磅新车的浩大声势，占领流量制高点，其中机甲龙、坦克500、超跑皮卡等车型更是首发亮相，一经亮相便惊艳全场。

百花齐放的产品阵容，让长城汽车成功拿下C位，更重要的是，从这些新车上，我们还读到了长城汽车的过去，现在和未来。

过去的，也要“圆梦”

近两年，长城汽车可谓是车界的“营销大师”，拓展产品序列，启用全新命名法则已经被玩儿的炉火纯青，而在今年，长城汽车还做了一件让车迷为之雀跃的事情，那就是进一步迈向复古之路。事实上，欧拉旗下的电动车型就在复古化方面初见成效，而魏牌很明显是要将这种市场全面打开。

此次长城汽车带来了智能复古潮驾——圆梦，新车的耀眼复古风范与前沿智能科技跨时空碰撞融合，赋予经典全新生命力，在满足个性需求基础上，也再次重塑潮流文化。

不同于传统认知中的复古车，圆梦的出现，除了有对老一辈人座驾精神情怀的寄托之外，更是魏牌于当今汽车红海市场竞争中，大胆创新，大胆尝试的体现，通过开辟全新赛道，抢占“差异化”认知先机，全面实现品牌向上引领的重要里程碑。

而对于喜欢复古文化的年轻人来说，欧拉芭蕾猫、闪电猫、朋克猫“三件套”，在满足年轻人、女性用户的基础上，也以更多元化的方式让更多消费者感受到新能源车独一无二的魅力。

毫无疑问，长城汽车这位“营销大师”经历过从0到1的量变后，正着手于从1到100的质变。

“智混”当下，揭秘“她文化”

人们常喜欢说，活在当下，这话并不掺杂任何消极之意，因为当过去已不可改变，唯有把握现在才是正解之道。而对于大部分车企来说，这话更有着绝对的含金量，面对瞬息万变的车市，谁能准确把握行业风向标，谁就能更快占领先机。

现如今，面对全球范围内不断收紧的排放法规以及电气化、智能化技术的全面迭代，推行节能减排与提升智能化科技自然而然成为了车企最不容忽视的课题。众所周知，以往提到混动我们会想到日系，说起智能我们会想到新势力，不过这一切都将开始“洗牌”。

此次广州车展上，被誉为魏牌的“第三杯咖啡”拿铁DHT和玛奇朵DHT组成“智混双雄”，惊艳四座；与此同时，借助于首搭1.5T柠檬智能DHT，让DHT混动系统不再仅仅是节能省油的代名词，更能为用户带来“快、顺、静、省、智”的全新驾驶体验，树立同级智能SUV新标杆。

面对市场层面对于新技术可靠性的质疑，长城汽车为拿铁DHT提供首任车主发动机、变速器、三电系统终身保修与整车5年或15万公里超长质保，标准远超同级合资品牌，让消费者开着省心，坐着舒心，用着安心。毫无疑问，未来的高品质混动，将不再是日系专属，更是长城汽车的“杀手锏”。

值得一提的是，魏牌的另一“大咖”产品摩卡NOH也在本次的广州车展正式发布。作为长城智能辅助驾驶科技的全面升级，摩卡NOH是基于高速公路行车安全推出的智能辅助系统，深度融合了车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助，可实现在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内，在用户设定好的导航路线上，实现从A点到B点的“自动寻路”。

需说明的是，这套智能辅助系统能够模拟人类驾驶员实现安全避让、变道超车等，让科技无缝衔接成为生活的一部分。摩卡NOH的到来，也标志着智能、科技将不再是新势力品牌的关键词。

现如今，女性作为社会消费群体的中坚力量，在用车需求上也与男性消费者有着不容忽视的差异。为此，长城汽车立足女性消费群体，推出欧拉电动车品牌，并宣布了“更爱女人”的品牌定位。广州车展上，欧拉品牌产品阵容进一步丰富，从黑猫、白猫、好猫三款产品扩充到芭蕾猫、朋克猫、闪电猫、好猫GT等，全面覆盖A00到B级市场。

同时，欧拉联手国际权威色彩机构PANTONE，标定属于女性汽车用户的粉色标准——ORA Pink（欧拉粉），这个代表着自信、时尚、乐观的ORA Pink（欧拉粉），不仅让汽车行业进入“粉色时代”，同时还将成为长城汽车推进“她文化”的又一制胜法宝。

未来，沙龙与坦克将并驾齐驱

对于长城汽车这样的国内大体量车企来说，诚然，着手当下是品牌发展的重要基石，但放眼未来才是在内卷之下，带领品牌全面破圈的关键。未来既属于高端新能源，同时也属于优质燃油车，面对这种市场层面的双向需求，长城汽车于品牌和产品上全面开花。

沙龙的全球首秀，是长城汽车吹响向豪华纯电汽车市场进军的冲锋号角，旗下首款高性能机甲战跑——机甲龙惊艳问世。机甲龙全球首搭4激光雷达+38个智能化感知元件，感知能力达到行业顶尖水平；在性能表现上，机甲龙零百加速仅需3.7s，且CLTC 续航达802km。凭借硬核的科技与强悍的动力，足以正面叫板“蔚小理”、特斯拉等高端新势力之流。

而在高阶燃油动力方面，“潮流硬汉SUV”坦克500的到来，奠定了长城汽车在商务豪华SUV领域的地位，其搭载长城汽车自主研发的3.0T双涡轮增压V6发动机，并匹配48V轻混系统，其最大功率达到354马力，峰值扭矩500牛·米。全新3.0T发动机的到来，填补了中国汽车品牌在高阶燃油动力方面的空白。

事实上，发展大排量发动机技术与全球节能减排趋势看似矛盾，实则共存。原因在于，首先，当车企达到一定规模，尤其是要深耕高端产品领域时，发展高阶燃油动力是必经之路，纵观全球市场亦如此；其次，大排量发动机，也能够更好适应全球不同地区市场。

按照规划，未来，坦克将以体验中心为原点，在全国1-3线城市进行快速布局，同步加快挺进欧洲、澳洲、中东等国际高势能越野车市场，让坦克的高端越野车IP全面走出国门，助力中国汽车品牌持续向上。

写在最后：

立足当下，不忘过去，亦展望未来。此次广州车展上，无论是圆梦的品牌战略细分，还是“智混双雄”的强势发布，亦或机甲龙、坦克500的惊艳亮相，都很好诠释了长城汽车在技术实力、产品布局，以及品牌理念等多角度的成果。相信随着产品矩阵的不断壮大，长城汽车也将再次坐稳中国品牌“实力&流量一哥”的位子。