油价一涨再涨！10万内这3款纯电动代步车值得考虑
最近的几次成品油调价窗口，广大车友们迎来了“国内油价连涨”，全国加油站每升92号汽油价格进入8元时代，车友们纷纷表示开不起车。对于每天通勤路程短的车友来说还能接受，但是这对于上下班来回在二、三十公里或者以上的上班族来说就不是什么好消息了。这时候买一辆品质不错而且也不特别贵的纯电动车作为代步车，或许是个不错的选择。今天老司机就介绍几款10万元内不同价位的高品质纯电代步车。
（调价时间为:11月5日24时）
零跑T03
新车指导价：5.98-7.68万
零跑T03的设计并没有多特别，采用较为圆润的设计风格，纯电动车标志性的封闭式格栅，配备圆润的LED日行灯、大灯高度调节、大灯自动开闭等。车身长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，车虽不大，但4座布局日常完全够用，高配车型采用皮质座椅，配备了座椅全部放倒等功能，舒适度尚可。短小的车身和小巧的轮圈，都像是为城市出行量身定做一样。
内饰也没有特别的设计，液晶仪表＋大尺寸中控的布局，平底方向盘或许算个亮点吧，给平平无奇的内饰增加了一点运动感。在软件生态方面，Leap On智能车机系统涵盖了高德地图、酷狗音乐、喜马拉雅等几个主流的软件，也支持能耗显示，不过没有360全景影像功能。综合来说花样不多，但完全可以满足日常使用。人脸识别、静脉指纹识别以及L2级辅助驾驶系统，算是这价位纯电动微型车为数不多的亮点，一台几万块钱就能拿下的纯电车，消费者会觉得挺高科技的吧，而不支持无钥匙进入也算是个小遗憾，就是要像那种老爷车一样要插钥匙扭开。
动力方面，提供55/ 80千瓦的最大功率，以及158／158牛·米的峰值扭矩的不同车型，续航能力能达到403km，这对于一台微型电动车来说很出彩，当然更大的电池也带来了更多的日常使用成本。
老司机辣评
根据最新公布的数据来看，零跑T03在2021年累计订单量达到44416台。虽然它的品牌没有五菱、长城这些历史那么悠久，但是续航里程和更加丰富的配置是它的优势，销量就是最好的证明。
欧拉黑猫
新车指导价：6.98-8.48万
对于这台车大家应该也都挺熟悉了，最开始的时候叫欧拉R1，现在家族产品都改成猫系列以后就变成欧拉黑猫了。最新的2022款在今年8月份上市，共推出301km、351km以及405km三个续航版本。
黑猫呆萌复古的造型，不论是对于男生还是女生来说，都能符合审美，老司机觉得它会比零跑T03更容易让人接受。车身尺寸为3495/1660/1560mm，轴距2475mm，采用5门4座结构，我的同事就是欧拉R1的车主，笔者身高180cm，坐进去前后排竟然是宽松的，不得不夸一下它的空间表现。就是后排的车窗是手动开启的，而且只能开一个小缝隙，感觉有点不够意思，还好这台黑猫的空调制冷特别快，所以尽管是大夏天的话也能很舒服地坐下。后排座椅支持5：5放倒，根据不同的使用需求随意切换后排使用空间，对这台小车来说，实用性还是非常不错的。
现款黑猫高配车型的内饰采用7+10.25英寸双连屏设计，相比之前的中控小屏幕，无论是屏幕操作流畅度还是功能都有了显著提升。时下主流的语音交互、远程操控、FOTA远程在线升级、ACC自适应巡航、L2级智能驾驶辅助、车载微信等功能都有了，这样的配置其实比起很多传统燃油车来说都要有优势。
2021款欧拉黑猫搭载的家族最新的一套三电系统，电机最大功率35/45千瓦，电机最大扭矩125/130牛·米。搭配的三元锂电池组容量为36千瓦时，快充30%-80%电量仅需30分钟，官方的NEDC工况续航为301/351/405km。
老司机辣评
本来欧拉就是专攻女性市场，所以他们家的产品设计大都呆萌，内饰也有足够的质感，而且在驾驶感受方面也很舒适，基本可以满足女性用户对于代步车的各种要求，关键还不贵，所以它的销量一直都不错。而根据数据显示，它的三年保值率也有56.4%，这对于一台纯电动微型车来说，算OK了。
比亚迪e2
新车指导价：8.98-14.48万
纵观市场，比亚迪e2是目前市场上唯一一款起售价在9万元内的紧凑级纯电动车，同时也曾是9万元级别纯电产品的销量冠军，而现在全新升级后的e2也有很多的亮点值得你去关注。
老司机觉得现在的比亚迪产品之所以能卖得好，跟设计师有非常大的关系，龙颜美学设计不论是男女老少都会觉得好看，在颜值这方面比亚迪现在的产品全都过关了。2021款新车的尺寸也没有发生改变，依然是4240/1760/1530mm，轴距为2610mm，会根据不同车型配备不同尺寸以及不同颜色的轮辋，对于消费者来说也会是一个性化的选择，至少开出去不会那么容易“撞车”。
内饰延续了e2升级版的设计，全系标配10.1英寸可旋转中控屏，并内置了DiLink智能生态系统，并可以支持OTA远程升级，对于消费者来说肯定就是个好消息，就算你买的是入门款车型，也同样能拥有智能化体验，另外在细节部分增加了一些碳纤维材质贴片作为装饰。
动力方面，搭载最大功率70／100千瓦，峰值扭矩180牛·米的永磁同步电机，0-50公里/小时加速时间为3.9秒。全系搭载磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程为301/401公里。把看家本领刀片电池给下放到低端车型上，也能看出比亚迪的诚意了。
老司机辣评
比亚迪e2应该可以算目前8-12万元这个价格区间内最具竞争力的纯电动车型之一，除了比亚迪品牌之外，自身产品表现也还算不错。同级别我觉得需要提防的车型就是欧拉好猫了，设计好看、空间宽敞而且最主要是驾驶感媲美燃油车，这是自主品牌纯电动车最需要改进的地方，它给解决了，比亚迪e2还需要再提高一下竞争力。