试驾凯翼轩度，轩逸的舒适+飞度的操控？

你可能听说过轩逸，也可能听说过飞度，但是轩度你听说过么？凯翼轩度你可能还比较陌生，但是从车型命名上来看我大胆猜测，这款车型主打的亮点或许是轩逸的舒适和飞度的操控，在大家都在推出各种运动轿车的时候，或多或少忽视了舒适性对于一款轿车的重要性，因此将舒适和运动结合的凯翼轩度，或许是它与众不同的地方。

虽然名字挺有意思，但是凯翼轩度在外形上却都没有他们的影子，轩度由拥意大利设计大师罗威操刀，“瀑布式”前格栅呈菱形延伸展开，前脸极具视觉张力；流水点亮式日行灯点亮后效果令人惊艳，线条动感彰显潮流；立体雕刻式双箭头尾灯横贯左右，车尾洋溢运动氛围。

内饰方面，大面积软质包覆和大量高品质材质在设计上充满质感，当然空间方面自然是重点，4666*1825*1483mm的车身尺寸和2700mm的轴距营造出优于同级的超大舒适空间，即使后排坐满3人也不会觉得拥挤，而后排乘坐的感受也相当不错。

至于舒适性，说实话并没有做过多体验，因为此次重点实际上是体验凯翼轩度的操控性能，活动设计了直线加速、紧急避让、8字绕圈竞速等环节，在这样的极限驾驶情况下，凯翼轩度又会是什么表现呢？

动力方面，凯翼轩度搭载1.5T涡轮增压发动机与模拟9速CVT无级变速箱的动力组合，实现115kW的最大功率和230N·m的最大扭矩，值得一提的是，该发动机热效率高达37.1%。

这套黄金动力组合面对紧急避让、直线加速、紧急制动、湿滑路段等各种路况场景皆能应付自如，动力输出的连续性与扭矩分配的精准控制、及时响应都令人完全放心。速度与激情在整个试驾过程中始终在线，方向盘转向快速且准确，路感反馈直接清晰；油门响应快捷且积极，提速稳定给力；刹车脚感出色且灵敏，力度线性输出。

底盘方面，凯翼轩度搭载同级独有的前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合响应及时，直线行驶平稳，弯道操控精准。新车所配备的ESP车身稳定系统，可及时修正驾驶过程中出现的转向过度和不足，确保车身在过弯时保持稳定的侧倾姿态。面对弯道挑战，驾驶者可以体验不同角度弯位出弯、入弯的极致操控感受，在追求驾驶乐趣的同时无需担忧舒适和安全。

当然凯翼轩度在智能语音交互系统的表现也值得表扬，说一次“小翼，你好”便可控制天窗、音乐、空调等功能，更可体验科大讯飞与高德导航互通的智能语音导航；高清360度全景影像系统能够多视角灵活切换，集成车辅线、可视雷达、车道偏离等诸多主被动安全配置。

总结

凯翼轩度已于10月18日全国上市，官方指导价6.78万元-9.39万元，顶配不到10万元的售价加上出色的动力以及不错的舒适性表现来看，性价比还是比较高的，在一众紧凑型轿车里面将运动和舒适结合的恰到好处，这，或许会成为凯翼轩度的取胜之道。