全新宝马7系最新谍照曝光，或命名i7，续航有望700km

德系品牌一直以来都较为看重新能源汽车市场，对于全球号召的车企电气化转型也是积极响应。在最近几年大众开始陆续推出ID系列电动车，奔驰和奥迪也相继发布了全新的EQ系列车型以及e-tron电动车。一直以来跟奔驰被评为德系豪华双雄的宝马品牌，自然不会缺席，最近，外媒也传来了一组关于全新宝马7系的路试谍照图。

从谍照上看，目前这款全新宝马7系的完成度较高，外媒也透露，新车预计将于明年下半年亮相发布，同时除了传统燃油版车型之外，还会推出纯电动车型，也就是我们此前一直常说的宝马i7。

上图为此前外媒爆出的全新宝马7系渲染图，结合最新的谍照图可以看出，新车前脸的大致造型。首先是分体式的日间行车灯，上半部分如柳叶眉一般，看上去精致大气。下半部分则采用了狭长的矩形设计，更显电气化和犀利感。同时还跟雾灯区域形成了L形造型，带给人一种年轻化和前卫感。测试车的经典的双肾式中网虽然造型跟渲染图高度相似，但是尺寸看上去却更显紧凑，跟日间行车灯以及宝马的徽标都相隔了一段距离，显然做出了一些改动。底部依旧是紧凑的进气格栅，也凸显了新车出色的运动性。

从车身侧面看，新车采用了双五幅式合金轮毂，造型更显精致大气，轮拱和轮毂之间近乎贴合，也让这款新车带来了更出色的稳定性和下压力。门把手没有采用隐藏式设计，而是半隐藏式的风格，让新车既有一种机械感还有一种奢华感。

在车尾部分，新车采用了分体式尾灯设计，依旧是狭长的矩形设计，带给人一种潮流时尚感。底部则是隐藏式排气口设定，同时也为新车的纯电动版本无排气口设定打下了基础。

在内饰方面，全新宝马7系除了采用经典的三幅式多功能方向盘之外，还采用了此前颇为流行的悬浮式一体屏设计，让仪表盘和中控屏集成到了一起，也为新车带来更强烈的科技感。至于其他细节目前还未完全公布。

在动力上，据悉新车将会以六缸发动机为主，并提供48伏轻混系统，以及PHEV插混动力车型。而纯电动版的宝马i7则会采用其最新的eDrive电驱系统，最大续航有望达到700km，提供两驱和四驱版车型。