“蝶后”遇上“彩电大王”，张雨霏成为创维EV6 PRO车主

在本届东京奥运会上，张雨霏表现十分出色，获得女子200米蝶泳和女子4×200米自由泳冠军，并连破奥运会纪录、世界纪录，成为今年中国游泳队中战绩最出色的运动员，是当之无愧的“蝶后”。

张雨霏的顽强拼搏，体现了更高、更快、更强的奥林匹克精神以及为国争光的中华体育精神，这和创维汽车不谋而合。为了表达对奥运冠军的感谢和崇敬，10月8日，张雨霏来到了创维汽车总部，并正式成为创维EV6 PRO车主，可喜可贺！

黑格尔曾说：一个民族有一群仰望星空的人，才有希望。毫无疑问，张雨霏和黄宏生都是这样的人。不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。他们都坚持不懈，持续奋斗，终有所成。

张雨霏1998年出生于江苏徐州，父母是游泳教练，3岁就跟着妈妈下水了，5岁便开始接受正规训练，出色的天赋和良好的水性让她很快脱颖而出。

经过艰苦的努力，12岁的张雨霏一鸣惊人，第二年又破格进入省游泳队，成为队中年龄最小的队员，并于2013年11月入选国家队，创造了一个又一个记录。

张雨霏的事迹让人不禁感慨，成功绝不是偶然的，需要自身的持续努力。和张雨霏一样，创维集团创始人、创维汽车董事长黄宏生的创业之路也充满艰辛，更喜欢往前冲，喜欢迎难而上。

黄宏生童年时期颇为坎坷，而后经历上世纪60年代的“波折”，在海南林场开荒种地。直到1976年恢复高考，他的命运才变化，考入华南工学院的他开始学习无线电。

毕业后，黄宏生进入中国电子进出口华南公司，因工作能力和业绩突出，28岁就被提拔为常务副总经理。1988年，32岁的黄宏生果断辞去“铁饭碗”，拿出家底10万元在香港创立了“创维”公司，开启了第一次创业。

创维品牌的背后，蕴含着黄宏生单纯的初心，即用创造性的思维实现产业报国的梦想。他曾激动地向人描绘过他的宏伟梦想：“有朝一日要造一个中国的‘索尼’”！

为了实现“彩电梦”，创维从最简单的遥控器开始生产，无奈亏损连连，但黄宏生始终没有放弃。直到1991年，创维开发出国际领先的第三代彩电，才走上正轨，一举获得2万台国际订单，销售额达3000万美元。

到1998年，也就是张雨霏出生的时候，创维品牌已经成为家喻户晓的民族品牌。2000年，创维销售额突破70亿。可以说，黄宏生第一次创业，将创维彩电做到了全球排名前五，成为名副其实的“彩电大王”。

伟大时代造就不凡企业，黄宏生“产业报国”的初心依旧。为实现民族伟大复兴做出贡献，让中国汽车造福世界人民，年过半百的黄宏生心中诞生了一个“造车梦”。

2010年，黄宏生收购南京金龙，正式步入新能源汽车行业。在他的带领下，开沃新能源汽车成为新能源商用车的领军企业之一，多年稳居国内新能源客车和物流车第一阵营。

从2015年开始，黄宏生便开始发力新能源乘用车，并于2017年获得乘用车资质，随后，ET5车型正式走向市场，获得了消费者的好评与喜爱。

2021年3月26日，开沃新能源汽车集团与创维集团签订相关商标转让协议，“创维汽车”正式成为开沃新能源汽车集团旗下的智能汽车品牌。由此，黄宏生将自己亲手创建的两大品牌捆绑融合，打出一张漂亮的王牌——创维汽车。

从新能源商用车到进军新能源乘用车，全力打造创维汽车，这是黄宏生的第三次创业。活动现场，黄宏生给创维汽车立下了一个小目标：创维汽车将在2022年爆发，预计2030年将实现100万辆的销量目标。

目标远大，创维汽车正在一步一脚印向着梦想迈进，并聚焦智能健康生态让新一代创维汽车成为每个人的健康移动空间。7月27日，创维EV6正式上市，掀开了创维汽车发展的新征程，创维EV6 PRO版则是其顶配车型。

创维EV6 PRO版电动机最大功率150kW，最大扭矩320N·m，NEDC纯电续航里程520km，零百加速时间为7.9s，更有2800mm超长轴距，大五座宽体车身，营造宽大奢适的空间，让任何大长腿都能伸展自如。

作为智能车家创导者，创维EV6 PRO搭载创维Skylink智能网联系统，融合创维数字生态，将智能出行与智能家居融为一体，手机随时掌控车况，与创维、美的、京东、华为、阿里等智能家居生态实现互联互通，是一辆令人向往的纯电中型SUV。

不仅如此，创维汽车从未停下全球化的脚步，一步步朝着当初定下的目标前进，积极开拓海外市场，深化布局海外销售，为品牌国际化攻势持续供血。

总的来看，在“1-3-3-3”的目标指引下，黄宏生一次又一次挑战人生，致力于打造新的移动空间，创造新的生活方式，让人人都能幸福出行。未来，创维汽车和张雨霏都将大步向前，向着各自领域的冠军去冲！