“双面”之旅——从深圳到顺德 全新帕萨特畅游“双城记”
2021年8 月26日，上汽大众新款帕萨特家族正式上市，新车共推出13款车型，售价区间为17.99-25.09万元。作为中期改款车型，焕新升级后的新帕萨特家族，首次采用双前脸的外观设计策略，在继承商务基因的基础上，将全新设计美学与时尚潮流融合，呈现关于奢华时尚与前卫时尚的全新表达，以满足不同的用户需求。
一个月后的金秋九月，我们应邀参加了全新帕萨特的“双城游记”。用了一整天的时间驾车穿梭于善于创新的深圳和中国厨师之乡的顺德两地，感受着全新帕萨特的节奏，感受着全新帕萨特上市之后的首次全国媒体“双面”之旅。
首先，从外观来说，中期改款的帕萨特最大的亮点在于新推出的点阵式星空版车型，星空前脸使得整车的运动和时尚气息瞬间变得十分浓厚。
与经典的点阵式精工格栅前脸相比，全新的星空版前脸采用了更激进、前卫的设计语言，以银河星空为设计理念，用点状造型元素参数化方式排布，呈现出向外扩散的视觉效果，更个性、运动。
格栅内部打破了原有的横向点段式造型特征，更具活力。横向发光灯带与两侧纤细的大灯灯带相连，贯穿在密布的星空造型中，展现出浓浓的未来科技感。下格栅底部的镀铬饰条与两边C型饰条视觉上贯穿在一起，颇有气势，同时也质感十足。
这样的改款，是全新帕萨特为了能够满足年轻一代消费者的用车需求，在不断年轻化的基础上再次年轻的，很明显，这样的设计扩大了帕萨特整体的消费群体。
再来看另一款点阵式精工格栅前脸，可以说是商务范十足，大气沉稳又不失格调，延续了帕萨特家族的经典设计语言，呈现出一贯的精奢优雅。
与现款相比，格栅整体呈现出更宽大的视觉效果，造型也更为简练动感。格栅内部点段式镀铬饰条精巧细致，呈矩阵式水平排列，数字感十足。鱼鳃式侧进气格栅采用高档高光黑材质，为前脸增添霸气动感的气息。格栅下部，水平的镀铬装饰件安插在黑色套件内，进一步增强了整车前脸横向和精致的视觉效果。
对于点阵式格珊和星空式前脸，您喜欢哪一款？请在评论区留言告诉哆哩君。
对于车身侧面，笔者看到的是在变革的同时，尽量保留的商务范，4948mm的车身长度，使得黄金比例的车身线条流畅优雅，双腰线与尾灯完美连接，为侧面增添了不少的力量感。
尾部设计，也充分考虑了商务的气息，型面饱满丰富，尾灯则是进行了全新的设计，造型新颖的贯穿式尾灯延展至车身侧面，进一步凸显了车体宽阔的视觉效果。尾灯内部进行全新的图案设计，立体感更强。
讲完了外观，再来看一下内饰。焕然一新的帕萨特内饰非常年轻，设计上加入了很多的时尚元素：立体高光黑装饰板贯通整个仪表台，将仪表盘和中控显示屏构成一体，横向金属质感饰条搭配高光黑饰板，增添了不少的层次感和科技风尚。
全新三幅式方向盘，搭配高光黑触摸按键，两套内饰配色主题满足高端用户的个性化选择，全黑内饰展现了深邃沉稳的整车氛围，镶拼琥珀棕内饰则年轻时尚。
内装上，从倾斜向驾驶员一侧的中控台开始，就处处可以看到新帕萨特家族对用户体验的讲究。后排航空睡眠头枕，侧翼可调节，带来头等舱级的舒适体验。车内配备哈曼卡顿高级音响系统，带来360°环绕式沉浸体验，更有实用的手机无线充电功能，轻松摆脱充电线困扰。迎宾光影地毯灯，打开关闭车门的瞬间，自动亮起，不管是商务的仪式感，还是运动的的激进感，这些用心设计的对应元素，都在全新帕萨特身上可以轻松找到。
下面我们就离开深圳，向着顺德出发，小编作为一个曾经的的帕萨特B5 1.8T手动挡车主，将在这一路和大家一起分享全新帕萨特的驾驶感受：
我们这次试驾的都是燃油版本。全新帕萨特燃油版车型搭载了1.4TSI(280TSI 150马力)、2.0TSI低功率(330TSI 186马力)、2.0T高功率(380TSI 220马力)三种动力系统，传动系统匹配的都是7挡双离合变速箱。
大众的这款双离合变速箱，经过多年的不断调教之后，已经变得非常成熟，以380TSI为例，不管是在拥挤城市街巷的慢速驾驶，还是高速之上衔接
在一整天的试驾之中，全新帕萨特除了动力充沛之外，科技方面也给我留下了深刻的印象，如：IQ.Light 全LED矩阵式前大灯（带自适应及动态灯光辅助功能）、搭载了三种模式的PLA智能泊车辅助系统；在车道偏离时会主动提醒并回正车辆的Lane Assist 车道保持系统；以及自动调节与前方车辆距离的ACC 自适应定速巡航系统，等等等等，这些新科技的加入，都让全新帕萨特的驾驶更加的顺畅、从容和便捷。
美好的时光总是那么短暂，我们一路驾车轻松
自2000年在国内上市以来，帕萨特通过不断的改变和进化，帕萨特家族在国内已拥有了300万的车主，一直是国内B级车市场上的常青树。
哆哩君语
这次全新帕萨特的年中改款，首次引入了“双面”的概念，就是在保持传统商务的基础上，依托本身强大的产品力，不断的通过自我进化和科技创新，来满足更多人群的审美走向，无论是年轻一族、还是富足中年选车时都不会再犹豫和纠结。