【有车以后 导购】国庆小长假就快到啦,有没有规划好去哪里玩呢,可以在评论区跟大家分享一下假期安排嗷!说起自驾游,砖叔可得推荐几款又便宜,坐着又舒服的车,毕竟假期出门,堵在路上的几率可不小啊,路途当中可不能亏待自己。这几款车价位都在10-15万元左右,属于最平价的6、7座车型,性价比非常高。
捷途X90 1.6T DCT影御版 7座
车小蜂价:12.24万元
说起高性价比7座SUV,捷途X90的声量似乎不如自家兄弟X70 PLUS那么响亮,但X90的定位毕竟是高出一截,尺寸、配置、空间都更胜一筹,所以嘛,考虑X70 PLUS的朋友,稍微加点钱上X90也是很不错的。
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外观方面,捷途X90作为一款家用取向的SUV,四平八稳的造型低调稳重,但在细节处还是凸显出和X70 PLUS的区别,小编更喜欢X90的外观设计,旗舰的精致感和气场都比较到位。
车身尺寸方面,捷途X90的长宽高分别为4840x1925x1780mm,轴距2850mm,妥妥的中型SUV身材,车内空间有保障。
身高180cm的体验者,将前排调整至日常驾驶坐姿后,头部空间剩余一拳四指左右;来到第二排,腿部空间剩余两拳左右,头部空间剩余一拳左右;至于第三排座椅,还是属于应急设计,坐垫非常低,算是皮质“小板凳”,长途乘坐会比较累。除了7座车型外,捷途X90还提供5座、6座车型,大家可以按需选择。
其实,7座车型是最实用的,就算第三排日常没有人坐,全部放倒能形成全平地台,储物空间非常给力,一家人出去玩的行李都能放得下。
吉利豪越
官方指导价:10.36-14.26万元
在平价7座SUV当中,豪越属于各方面产品力比较均衡的一款车型,设计在线、配置够用、动力不拉胯,空间自然是它和同价位车型相比的亮点。既然说SUV的第三排座椅鸡肋,那如果用MPV的平台来做SUV,会不会缓解这个问题呢?
豪越的外观属于比较接地气的居家风格,稳重大方;侧面造型修长,车身长宽高分别为4835×1900×1780mm,轴距为2815mm,定位中型SUV,不过SUV的空间利用率肯定不如MPV,豪越的尺寸比嘉际大了不少,但车内空间比较接近。
同样是2-3-2的七座布局,豪越可是与众不同,第二排居然是三张独立座椅,真的是照顾到了每一个乘客,第二排中央地台全平,中间的独立座椅虽然比较窄,但和绝大多数同价位SUV的中间座位相比,舒适度好了不少,毕竟靠背角度可以独立调节,对背部的支撑性也更好。
第三排同样是两张独立座椅,已经尽可能避免了“小板凳”,成年人乘坐的话,坐垫对腿部的承托性稍差一些,不过可以接受。此外,第二排座椅调整到腿部有一拳空间时,第三排腿部空间有两拳,这在7座SUV当中已经是非常不错的表现,长途乘坐也可以接受。
豪越有5座、7座可选,后备厢容积非常给力,7座车型将第三排座椅放倒之后能形成全平地台,和5座车型无异,所以加3000元选配7座其实挺划算的,不用的时候放倒就行,说不定哪天就用上了呢?
五菱凯捷 1.5T自动尊贵型
车小蜂价:10.38万元
人民需要什么,五菱就造什么。这句话想必大家已经听得耳朵出老茧了,因为五菱的确用一款又一款新车立住了这个“人设”。
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外观方面,作为五菱旗下首款银标车型,凯捷的外观设计显然高端了不少,飞翼式前格栅造型独特,沉稳大气,两侧凌厉的日行灯也凸显出气场。
虽然是MPV,但是凯捷的车身线条运动风十足,凌厉的腰线+突出的轮拱设计,甚至有点SUV的即视感;D柱采用熏黑设计打造悬浮式车顶,在C、D柱之间的尾窗非常实用,第三排乘客的视野会开阔不少。
说起凯捷,肯定要重点介绍座椅配置。目前凯捷全系均为2-2-2布局的6座车型,但官方宣传话术是“大四座”,说的就是第二排这两张“怎么舒服怎么来”的独立座椅。上图是它正常的乘坐角度,头枕、两侧扶手、腿托、腰托齐全,座椅侧面还有放手机的凹槽,很是贴心。有了中央通道,进出第三排也非常方便,而且凯捷的第三排座椅舒适性比捷途X90还是好不少的。
如果把第三排座椅放倒,把第二排座椅移到最靠后的位置,再把座椅放倒,就是凯捷“大四座”的终极奥义——躺平。车内除了第一排座椅和少量后备厢空间外,所有的位置都留给了第二排,腿部空间已经不能用“拳”为单位衡量,坐在第二排真的可以“为所欲为”。
凯捷的实用性体现在最大化第二排的舒适性,毕竟日常用车满载的几率还是比较低,如果三四个人出门的话,凯捷坐着非常舒服,偶尔坐满6个人也压力不大,毕竟是MPV。
传祺M6 270T自动精英版(七座)
车小蜂价:10.98万元
平价家用MPV还有一款非常超值的车型——传祺M6,今年5月中期改款后更名M6 PRO,和旧款车型同堂销售,现在购买旧款,性价比非常给力。
传祺M6传祺M6 2021款 270T 自动精英版(七座)按揭&上牌比市场便宜----万指导价--万立即抢购
外观方面,传祺标志性的“凌云翼”前脸辨识度不低,横幅式进气格栅搭配两侧的形似翅膀的大灯,的确有飞鸟的即视感,并且M6的前脸相对于旗舰M8来说要低调一些,适合家用。
传祺M6采用2-2-3座椅布局,这大概只有MPV才能做到。第二排的两个独立座椅同样配置齐全,座椅前后滑移的距离增加至40mm,而且还比现款M6多了两个可调角度的外侧扶手,头枕采用了双弧面蝶翼式设计,对头部的支撑性更强。
MPV的第三排座椅就比SUV要实用很多了,身高165cm的女生在第三排能坐得比较舒服,坐垫对腿部有一定的承托作用,不是“小板凳”,靠背角度也相对合适,不会太陡。所以,如果经常需要满载7人的话,还是老老实实买MPV更合适,7座SUV的第三排基本只是应急用。
编辑总结
以上三款车是10-15万价位里,性价比非常高的6、7座车型,买来作为家庭用车非常合适,外观内饰的设计也在线,不会太过朴素,动力方面都是家用取向,够用就行。当然了,要论空间和实用性的话,还是MPV更胜一筹,但SUV的造型更符合大多数人的审美,如何选择就看需求了。
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