首款使用碳纤内饰的国产皮卡，上汽大通MAXUS T90上汽牛·魔王确实牛
即使对汽车产品了解不深，大家也一定听说过碳纤维这个词。作为一种经过热稳定氧化处理、碳化处理及石墨化等工艺制成的人造化学纤维，碳纤维材料不仅含碳量较高，在热处理过程中具备高度的抗熔能力，而且还具备了轻量化、高强度、抗冲击性等优势。
得益于碳纤维材料所存在的这些优势，许多超跑都采用了大面积的碳纤维材料提升车身整体强度与行驶表现。也正因为如此，碳纤维一度成为了高端车型的专属“配件”。
然而，就在今年的成都车展上，上汽大通MAXUS的上汽牛·魔王皮卡也同样使用了碳纤维材料。是的，你没有听错，上汽牛·魔王采用了碳纤维内饰，成为了国内首款使用碳纤维内饰的国产皮卡。
得益于碳纤维的加持，上汽牛·魔王的整个座舱环境真的是高级感满满：全车座椅均使用真皮打造，而且仪表盘采用的也是时下豪华品牌最爱用的数字化仪表盘。至于新车的中控屏幕，更是采用了主动向驾驶位倾斜的设计。从细节处来看，上汽牛·魔王正是外观足够霸气，内饰足够精致的高品质自主皮卡车。
而在配置方面，上汽牛·魔王同样不会让你失望：车辆采用了AT-X防爆装甲漆面，并且配备了20段可调氮气减震器、P65防水级别的Rock Rail以及隐藏式双踏步踏板。不论是从正面、侧面，还是从正后方观察，都可以看到整台车的线条设计足够硬朗，值得一提的是，为了进一步提升用户对于上汽牛·魔王的驾控感受，新车在动力、操控方面同样有不少实用的配置。
动力方面新车搭载了上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，峰值扭矩高达500N·m，车辆不仅配备了A型上控制臂，提升了在多种复杂路况的脱困能力，同时还通过防脱轮毂越野轮胎以及加宽5cm的超长轮距使得车辆在多种路况中都拥有极高的通过性。
不仅如此，新车前脸还配备了拖拽力高达10000磅的绞盘，并且在车顶安装了射程高达200米的高亮度LED辅助射灯，相信有了这两项功能配置的加持，车辆在越野场景中的产品价值更是得到了逐步提升。而
随着国内皮卡车市场迎来消费升级，如今的皮卡车早已从单纯的出行代步工具与货运工具之外有了更多的附加属性。对于越野发烧友来说，选购皮卡车就像是选择一种激情澎湃的生活方式，相信以自身过硬的综合产品力，上汽牛·魔王能够成为更多越野发烧友的最佳拍档。