约58万售价的路虎卫士“奖杯版” 3.0T+400马力 限量220台

真没想到，路虎居然也有需要加价的车子。虽然当TA正式销售前后，关于Ta的骂声就从来没有停止过，说什么和最初的味道相去甚远，说什么再也找不到路虎之前的硬汉风格。可是你不得不承认，TA应该是目前路虎最赚钱的车子，因为，TA加价。

对，说的就是路虎卫士，目前中国区售卖的是110版，也就是正常的五门。TA还有90版，更趋向于越野的三门版本。而据说今年路虎将会进一步扩大路虎卫士的阵营，已经有消息表示将在2022年推出卫士130车型，还有即将搭载宝马4.4T V8发动机的卫士SVR，以及今天咱们要说的这款叫做卫士Trophy Edition，中文致以奖杯的卫士车型。在美国售价为9万美元，约合人民币58万，限量只有220台。

这个叫做奖杯的路虎，一定有个故事。妖之道曾经在1980年到2000年时，每一年都会举行的骆驼杯越野挑战赛中，经典路虎卫士Works V8 Trophy车型是个常客，所以现在TA也是为了致敬曾经的经典。采用了路虎卫士的经典颜色——黑黄双车身配色，包括在前门部分使用复古版的Land Rover Trophy标志。

虽然，TA还是路虎卫士2020款110 P400 X-Dynamic的基础，可TA应该是最贴近经典的造型。而为此升级般的车顶行李架、前下护板、四轮挡泥板以及继承空气压缩比和橡胶后备箱垫。还配备上了空气悬架、寒冷气候包以及一系列的越野套件和高级越野选装包。对，越来越有点硬派越野车的意思了。估计也是看到了坦克300的大火，毕竟最开始的荣誉，都给了路虎。

动力上必须不差，3.0T直列六缸发动机，最大功率400马力，峰值扭矩500N·m。传动方面，匹配8速自动变速箱。

鬼斗车观点：说实话，看到这款车的确会想到经典卫视，可是现在路虎卫士的造型，已经越来越趋向于发现系列。再看看原始版本，参加骆驼杯的那些卫士，才是真爱。