最近汽车圈的风向标,就是走别人没有走过的路,把别人的想法先都堵死。
对,就是这个意思。比如之前一直被消费者唾弃的微型小车,如今倒成了改装的热门车款。而一直以来都是高端跑车才能配上的剪刀门,如今十几万的性能车上也绝对不能放过。瞬间冒出来的各种以速度和激情为主的车子更是大行其道,哎呦喂,原来你不敢想的事儿,如今都成了真。那么,让SUV也玩会儿敞篷好不好?
大众一看如此疯狂的市场,显然是坐不住了,啥东西能跟你们不一样呢?就从近几年引入中国的紧凑型SUV——T-ROC入手吧。毕竟TA进入中国也已经4年之久,消费者的群体也相对固定,想要开拓就必须大刀阔斧,那么敞篷版的Ta,你喜欢吗?
基础就是基础,无论是前脸那个VW的logo,还是整体的设计风格,还是大众T-ROC的味道。但是对于细节处的改动,就真的特别找人喜欢。的确是敞篷,但要是下雨或者刮风的时候,这种软性棚顶机构可以拉伸,其他的时候你则进行耍帅。
要说TA在细节上的变化,可以从更加立体的进气格栅内部结构处找到,并且新车还使用了全新的车标。前包围两侧的LED光带造型和普通版本的也不一样了,因为TA,没有雾灯。
尾部当然也是有变化的。除了大众Logo的不同之外,尾灯内部的结构也进行了调整。为了迎合消费者的喜好,加装运动风格的R-Line版车型还会继续。并且TA的的软顶机构支持低于30km/h时候的行驶路面操作,只需要9秒,就可以完成开启和关闭的动作。
关于内饰的信息还没有进一步披露,但之前的消息显示新款T-ROC敞篷版本对信息娱乐系统是更新过的。动力上,参照之前的老款车型,预计依然会有1.0T和1.5T两种汽油发动机,前者的最大功率85千瓦,后者的最大功率110千瓦。
鬼斗车观点:虽然,这款车目前并没有引入中国,但这也给那些买了普通版本T-ROC的小伙伴提供更多的改装范本。毕竟TA就算进入中国,估计售价也会,贵……