根据乘联会数据公布,由于缺芯以及部分地区疫情影响,6月份车市销量同比环比皆下降。但在下行趋势中,还是有些国产车型表现出色,它们的销量虽然不是同级最佳,但是依旧抗住了市场重压,取得了令人意想不到的销量成绩,称它们为“黑马”车型一点也不为过。
欧拉黑猫
6月销量6508台(乘联会数据)
车型特点:女性代步接娃首选
作为长城旗下新能源品牌,欧拉的定位很有意思,它算是专为女性用户打造,旗下车型都以可爱呆萌设计著称。
其中“猫系家族”首位成员欧拉黑猫,市场劲头迅猛,6月总共售出6508台。作为一台纯电微型车,虽然它的价格比宏光MINIEV贵,但无论是续航、舒适性配置、安全性配置等,都比宏光MINIEV优秀,而且说实话,黑猫的价格也很合理,6.98万-8.48万元的价格门槛并不高,终端还有不错的优惠,7万多即可买到续航405km的车型。
从多地经销商给出的信息来看,欧拉黑猫目前也存在供不应求现象,主要原因还是芯片不足导致产能下降。如果你对它比较感兴趣,还是要趁早下手。车型的话,我们建议选择351km豪华型,这款车配置较全、价格更有优势,且续航应对城市通勤来说够用。
秦PLUS DM-i
6月销量9269台(乘联会数据)
车型特点:零百加速8秒内,亏电油耗3.8L/100km
15万内买家轿,很多人都会选择轩逸、卡罗拉、朗逸等合资家轿王,自主品牌在此阵地接连败北,直到比亚迪秦PLUS DM-i的出现,才让消费者知道原来15万内有一台各方面都很优秀的国产精品家轿。
秦PLUS DM-i全系标配1.5L+电机组成的混合动力系统,分为纯电续航55km和纯电续航120km两个版本,前者百公里加速7.9秒,后者7.3秒,百公里亏电油耗低至3.8L,无论是性能还是油耗,都比那些合资家轿王还优秀,在这个油价飞涨的时代,省钱才是硬道理。
再加上秦PLUS DM-i在设计、配置等方面都很优异,因此上市时间不久,月销量已经逼近万台。这里要多提一句,它没能月销破万,并不是因为没人买,而是因为产能跟不上。很多消费者都在排队提车,有消费者甚至“抱怨”,从下订到提车,总共耗费3个月,若是产能跟上来后,月销破万对于秦PLUS DM-i来说小菜一碟。
红旗HS5
6月销量13672辆(乘联会数据)
车型特点:标配2.0T动力,尺寸不输汉兰达
红旗品牌正在华丽转身,近几年的销量都很喜人,其中红旗H5、红旗HS5等产品便是其销量提振的最佳引擎。
尤其是红旗HS5,月销破万对它来说已经是常态,甚至在5月份超过途观L,成为中型SUV销冠,6月份销量也排名前列。至于取得优异成绩的原因嘛,自然和硬核产品力息息相关。它全系搭载2.0T+6AT动力组合,165kW/340N·m的动力性能超越同级,2870mm的轴距甚至超过了第四代汉兰达(2850mm)。
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再就是红旗HS5设计确实很棒,比汉兰达可要霸气豪华多了,无论是标志性的前脸格栅还是极具高级感的内饰双屏,都能营造出20万级最出色的格调。
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总结:随着国产品牌崛起,有越来越多的自主产品得到了消费者的认可和信赖,相较于合资竞品,它们给了消费者更多、更好的产品力,因此销量优秀并不奇怪。我们期待越来越多这样的国产车型出现。