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在国内,豪华品牌中大型车从来都是德系三雄奔驰、宝马、奥迪的天下,在汽车行业深耕多年,不论是口碑还是地位都是难以撼动的。不过随着近年来汽车工业的高度发展,在此领域中,也出现了不少诸如沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌的身影。这不,豪华品牌中大型车这个领域中,最近又来了一位入局者,它就是来自韩国的豪华品牌:捷尼赛思G80。
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相信对于大部分消费者来说,捷尼赛思这个品牌是陌生的。确实如此,作为韩国现代集团旗下的豪华品牌,捷尼赛思过往的主战场从来不是在国内,而是在北美市场,并且市场表现也相当不错。
目前在国内市场中,捷尼赛思G80已经正式公布售价,不过目前只提供豪华版和旗舰版两个配置,售价分别为36.28万和43.38万。
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据悉,捷尼赛思G80的外观由李一焕与李相烨两人主导设计,前者打造了上一代奔驰S级,后者则主导了宾利添越的外观设计。从造型上来看捷尼赛思G80确实是符合豪华品牌中大型车的气质,前脸使用了大面积的盾牌形熏黑中网,在整车严肃的气场中增添了一丝运动感。分体式大灯的设计迎合了当下消费者对于流行元素的喜好。整个车头设计拥有着属于这个级别应有的厚重感与稳重感。
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车身侧面造型流畅,低矮的车身配合上略带溜背的设计,动感十足。车身长宽高分别为4995/1925/1465mm,轴距为3010mm。相比起同级别加长轴距的BBA来说,捷尼赛思G80不足五米的车长确实没有太大的优势。
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捷尼赛思G80的尾灯与前大灯遥相呼应,微微上翘的车尾也带来了足够的辨识度。
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作为一辆豪华品牌中大型车,捷尼赛思G80的内饰诠释了它自己对于豪华二字的定义。和传统豪华品牌不同,捷尼赛思G80的内饰风格整体是偏简洁的,没有过多的设计元素。14.5英寸的悬浮式中控屏与液晶触控的空调面板提升了整车的科技感。大面积的木质铺装,进一步提升了内饰豪华感。
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动力方面,捷尼赛思G80全系搭载2.5T直列四缸涡轮增压发动机,采用纵置布局。可爆发出304Ps的最大马力和422N·m的峰值扭矩,传动系统匹配8AT变速器,从参数上来看,捷尼赛思G80的动力表现是符合其定位的。
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作为一个国内豪华品牌中大型车领域中的“新选手”,捷尼赛思G80想要站稳脚是不容易的,但是笔者认为,捷尼赛思G80全进口的身份再加上更低的售价,对于一部分不太在意品牌价值的消费者来说,应该是有着不小的诱惑力的。