10多万想买中型车？这3款国产精品建议入手

卡罗拉和速腾真的性价比很高吗？其实不然。看看它俩的售价，前者售价10.98-15.98万、后者叫卖12.99-19.29万元，相比较起很多的国产品牌车型来说，这样的价格显然有些过于高。不过又不得不承认的是，合资品牌历来在品牌力上面占据着优势，再加上造车的历史文化积淀，所以用户在去选择它们的车型之时也就难免会带有一定的主观情绪。

至于我为什么说卡罗拉和速腾的性价比都不高，一个是现在卡罗拉的安全现状堪忧，前不久和速腾对撞还出现了成绩很差的情况，这让我不敢再对它抱有任何的期望。至于一汽大众速腾，以前就有过断轴+减配前科的，加上现在售价卖这么高，因此买它也不是一个好选择。

那既然如此，这个价位里我们又该买什么车呢？说句真心话，近些年随着国产品牌的崛起，我认为在这个价位里咱们可以去选择一些比较好的国产中型轿车，就像今天我准备跟大家来介绍的3款，它们每款性价比都很高，而且均价在10多万元，不排除国产轿车的朋友不妨关注一下。

第一款，长安锐程CC

指导价：9.49-12.89万元

综合优惠：1.4万元

长安锐程CC是一款在2019年便正式上市推出的一款国产中型轿车，发展至今，其车系也已经来到了最新的2021款车型，而且长安为其换装了全新的1.5T动力系统，最大功率也来到了180马力，传动则更是匹配上了7挡湿式双离合变速箱。

从颜值上来看，长安锐程CC无疑是很适合年轻人去选择的，4米8的车长加上2770mm的轴距，无论从哪一方面看它都是一台标准的中型轿车。内饰设计也比较的前卫，整体简约时尚潮流，配置用起来也足够顺手。空间表现上，不仅后排腿部空间充足，座椅的承托性也不错，因此也能够满足家用的需求。

最后，这台锐程CC开起来之后加速给人感觉很强劲，变速箱的换挡很积极，日常开起来车内的隔音静谧性做得也很好，因此总体来说是一台不输合资紧凑型轿车的国产优质中型家轿。至于销量表现，锐程CC现在每月的销量在3000-4500辆之间徘徊，整体表现还不错，值得大家去入手。

第二款，吉利星瑞

指导价：11.37-14.97万元

综合优惠：无

吉利星瑞是一款在11月1日才正式上市的国产“紧凑型”轿车，为什么这个紧凑型要打双引号呢？原因也在于这款车其实严格意义上可以将它归纳为是一台中型车，毕竟，星瑞的尺寸达到了4785/1869/1469mm，而轴距则达到了2800mm，与上面的锐程CC几乎可以说是一致。因此，如果将星瑞看做是中型车的话，那它的性价比就无疑是很高了。

其实，吉利这种做法也是想尽量突出星瑞的高性价比，早在新车刚刚上市那会，官方就作出了星瑞要“以一敌十”的新车海报，而竞争对手则直指轿车销量前十的那些紧凑级车型。所以，从星瑞的此番宣传用意我们就能够看到，吉利为它倾注了不少的心血，也寄予了很高的厚望。

在产品力上，星瑞有着神似沃尔沃的外观造型，虽然很多人都说它是老款沃尔沃S6“魔改”而来的车型，但这一传言至今也无法得到证实。我们只需知道，星瑞是吉利CMA超级母体架构下的首款车型即可。除了外观和内饰的高颜值，星瑞的动力也是一大亮点。毕竟，花11.37万元的起售价格就能买到一台2.0T发动机，这放在其它任何一款合资紧凑型车上都是不可能的。因此，你要说星瑞值不值得买，我觉得它的性价比很高。更何况，星瑞在去年12月也已经卖出去了12077辆新车，所以实力应该是毋庸置疑的了吧。至于不足， 星瑞普遍被用户反映存在胎噪大、优惠少、风噪大、市区路段油耗高、发动机噪音大等问题。对于这些现象，我们认为一个可能是拥有沃尔沃技术加持的这台2.0T T4系列发动机技术有些老旧，因此才导致的发动机噪音大。

至于车内风噪和胎噪，则可能是因为受限于成本，吉利没有花太多的心思去进行隔音静谧性水平的提升，毕竟，这只是一台售价在11-14万多的“紧凑型车”，而吉利能够推出星瑞这款车出来本就已经十分厚道了，难道不是吗？

第三款，红旗H5

指导价：14.58-19.08万元

综合优惠：1.2万元

红旗品牌在2020年迎来了不错的销量增长，多款车型的持续发力使得红旗品牌也逐渐开始走进了千家万户。而说到新红旗品牌战略最初的第一款车型，则又要属这一台红旗H5轿车了。在2018年红旗H5刚上市那会，外界对于这款车的声音并不友好。有人说红旗H5是用的阿特兹底盘，明明是一款国产B级车，却要使用“拿来主义”用别的底盘，这显然配不上红旗的影响力。

不过，这种舆论没过多久便被红旗H5车型不错的销量数据给打破了。自从2018年上市之后，红旗H5在2019年1月迎来了生涯首个销量新高，单月卖出4600辆新车。而在此后的日子里，随着红旗H5口碑不断的积淀，它也在2020年1月迎来了5800辆的销量数据表现。如今，红旗H5已经是一款能够稳定在月销售量6000-7000辆销售数据的国产中型车，而能够在短短的两年时间内就得到了这般快速的销量增长，自然也与红旗H5自身出色的产品力有着很大关系。

外观颜值上，红旗家族式的设计风格让整车变得气场十足，许多国人正是看中了红旗车的独特调性，便甘于为其买单。内饰虽有些刻板，但也还算看得过去。动力上更是提供1.5T和1.8T车型可选，169马力和197马力的两个版本功率都不算差，对于那些注重运动和家用的消费者来说，这台车也就显得刚刚好。

最后，我认为红旗H5能够有如今的销量，除了产品力之外，红旗品牌几十年的积淀也是其让国人愿意去入手它的原因。毕竟，身为国人我们都希望开着自己国家的车子，这是无比骄傲和自豪的。而能够将这种情绪给发挥到极致的品牌，也注定只有红旗，所以红旗H5只要不出质量问题，那销量上升也只是迟早的事。当然，红旗H5也有一些小毛病，比如车主就普遍反映它存在胎噪大、储物空间小、市区路段费油、后排中间凸起大等等问题，所以如果能够解决掉这些，那红旗H5无疑能走得更远。好了，以上就是我所建议的，10多万想买中型车，卡罗拉、速腾并不是唯一，而这3款国产中型车反而值得去看看的车型推荐。对于这些车型的入选，你觉得它们名副其实吗？下方留言说说吧，咱们下篇文章接着唠。(优视汽车大卓编辑报道）注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！