据海外媒体报道，奥迪官方旗下的全新一代奥迪RS3官图正式发布，除了将继续提供两厢和三厢车型以外，新车还推出标准版、碳纤维版、首发版以及Vorsprung版共四个版本车型。预计新车将继续搭载2.5T直列五缸涡轮增压发动机，并且配备全新的扭矩矢量控制系统。此外，新车在英国市场起售价为5.09万英镑（折合人民币约为45.30万元），预计下半年陆续开始交付。
外观方面，全新一代奥迪RS3的设计造型上明显要比奥迪A3来得激进不少，更具硬核的战斗气息。除标准版之外，全系列配备矩阵式LED大灯和数字日间行车灯，灯腔内部能根据不同的驾驶模式呈现出不同的效果图案。前脸部分，造型夸张的RS保险杠、设计犀利的LED大灯、熏黑式设计的蜂窝状进气格栅以及两个超大的进气口都赋予了奥迪RS3强悍的视觉冲击力。
车侧方面，除了前轮增加了散热通风管道以外，相比上代车型，新车前轮距加宽了33mm，两厢车型的后轮距加宽了10mm，更宽的轮距能带来更好的操控性。此外，新车换装了19英寸的双色“Y”字形五辐轮毂，并首次采用倍耐力P Zero “Trofeo R”性能半光面轮胎，以及全新开发的大尺寸六活塞制动器，同时提供红色、灰色以及蓝色三款刹车卡钳选择。
车尾方面，也属于全新一代奥迪RS3的一大看点，造型设计与车头部分前呼后应，底部集成的扩散器配备了奥迪RS专属的双边共双出椭圆形排气。值得一提的是，全新一代奥迪RS3的排气系统首次配备了支持全可变襟翼控制系统，从而进一步拓宽了声音特性，凸显出运动驾驶激情。
内饰方面，新车处处彰显着RS专属元素，标配的三幅式带换挡拨片的RS Sport多功能平底方向盘和RS真皮运动座椅。并且采用12.3英寸的全液晶仪表盘，以通过专属的显示模式，以图形展示转速、加速G值、百分比显示发动机实时输出功率、前后扭矩分配比例等信息。
动力方面，全新一代奥迪RS3将继续搭载2.5T直列五缸涡轮增压发动机，最大输出为401PS，其最大扭矩为500Nm，相比上代车型提升了20Nm，并且在峰值扭矩转数区间有所提升。传动系统方面，新车将继续匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需3.8秒，最高时速可达290km/h。
值得一提的是，全新一代奥迪RS3还带有漂移模式下的四驱系统，主要是新车配备了奥迪有史以来第一款RS Torque Splitter扭矩矢量控制系统，该系统可将百分之百的扭矩分配给任意一个车轮，能有效缓解车辆入弯过程中推头的现象。此外，新车还提供Comfort、Auto、Dynamic、Efficiency以及RS共五种驾驶模式，专属的RS Torque Rearl模式还能最大限度的将更多的扭矩分配给后轮，配合限滑差速器，能让这台四驱钢炮实现一系列的漂移动作。
总的来说，虽然全新一代的奥迪RS3在动力上没有太大的提升，但是在操控方面明显下了不少功夫。一台不但能跑直线加速还能下赛道的奥迪RS3，再加上其中规中矩的售价，或许它比宝马M2更能吸引消费者。当然，关于两厢版本能否引进国内已经是老生常谈的话题了，如果这一代能引进或许能吸引更多的消费者买单。