坦克300越野版上市半年多，现状仍然是供不应求，热度丝毫没有减弱的趋势。7月23日晚，坦克汽车SUV市场再发力，宣布坦克300城市版正式上市，火爆程度再升级。

坦克300城市版共推出“我看型”、“很有型”以及“必须型”三种配置版本，其中“必须型”为限定版，每个月只会发售一定数量；三个配置版本的售价分别为20万元、22万元和23万元。另外，坦克TANK APP是唯一下定渠道。

如果你没有过多关注过坦克300越野版，那在见到坦克300城市版后，不会感知二者的差别。不过将两车放在一起进行比较，区别显而易见。

多处细节调整 更显年轻时尚

外观方面，坦克300城市版延续了越野版的设计思路，但在细节设计方面有所调整。前脸部分，坦克300城市版采用了镀铬进气格栅设计，并为下方雾灯增加了亮色盖板。

车身侧面，新车后视镜、前后轮眉均与车身同色，同时采用了偏向舒适和经济性的米其林Primacy SUV轮胎。另外，车侧踏板由越野版的固定式改为了电动式，平时隐藏起来，提升了城市版的精致感。尾部方面，坦克300城市版与越野版没有明显的区别，“小书包”备胎也得以保留。

车身颜色方面，坦克300城市版在保留越野版白富美（白色）、黑凤梨（黑色）、我要红（红色）、心想事橙（橙色）、灰太浪（灰色）五种车身颜色的前提下，新增颜值粉（粉色）和种草绿（绿色），鲜艳配色营造的视觉冲击，让时髦感扑面而来。

车身尺寸方面，坦克300城市版长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm。接近角为33°，离去角为34°，最小离地间隙则是224mm，与越野版完全一致。

坦克300城市版内饰保持了越野版的设计，不过，选择颜值粉和种草绿车身颜色，内饰也会有相应的颜色呼应。

配置升级 涉及智能舒适健康多方面

配置方面，坦克300城市版较越野版有较大的差别，具体的来说应该是配置更丰富了。坦克300城市版相比越野版有着功能更加丰富的智能驾驶辅助系统，包含全自动泊车+遥控泊车功能、HWA高速公路辅助驾驶功能、AEB自动紧急制动功能等，不仅能实现L2+级自动驾驶，更涵盖了与驾驶、泊车及改善行车安全性相关的驾驶辅助技术。

此外，坦克300城市版还搭载ANC主动降噪功能、前门隔音玻璃、空气净化器、智能座舱、主驾驶座椅记忆、自动防眩目后视镜等配置，在智能、舒适及健康三个方面也都有提升。以上这些相比越野版的改进，使得坦克300城市版更能胜任城市中的行车及停车，也能在长途旅行时带来足够舒适的行车质感。

动力没变 越野能力缩水

动力方面，坦克300城市版延续了2.0T+8AT的动力组合，发动机最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速箱。四驱系统则相比越野版“阉割”较多，由分时四驱变为智能四驱，取消了前后桥差速锁。但ATS全地形控制系统、COO蠕行模式、TAB坦克转弯、低速四驱、轮间电子限滑等功能的保留，令坦克300城市版的脱困能力仍强于大部分城市SUV。

越野对于很多人来说只是一般爱好，并非达到狂热程度，所以一款既能代步通勤，又能翻山越岭的车就很符合这部分人的需求，坦克300城市版就是为此而生。另外，新车个性的配色，加上复古的外观，女人缘估计也不错，坦克300城市版或将延续越野版的热销。不过，受海外疫情影响，相应部件供应中断，坦克300不得不在7月22日～8月1日期间停止生产，准备订车的朋友要做好等很久的思想准备。