车威看看 | 不到20万喜提豪车不是梦，试WEY VV7升级款
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WEY VV7升级款
在魏派品牌刚刚公布的2018年报中，去年全年旗下四款车型交出了14万辆的销量成绩。在中国汽车市场整体增长趋于放缓、SUV细分市场下行的2018年，这无疑从侧面印证了其令人信服的产品力和品牌美誉度。但是，这个锐意进取的年轻豪华品牌显然没有满足于此，新年伊始，VV7升级款闪亮登场，新车针对外观、内饰、配置、动力系统很多细节进行了升级和优化，但16.98万元的起售价仍与老款车型保持一致，可谓名副其实的“加量不加价”。
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（土豪除外）
WEY VV7升级款给人的第一印象便是整体动感十足的霸气外观，而霸气的资本首先来源于尺寸，2950毫米的轴距比丰田汉兰达还足足长了16厘米，这不仅为它带来了不错的视觉效果，更为充裕的车内空间打下了基础。另外，WEY VV7升级款增加了一种名为“梦幻蓝”的车漆颜色，整体色调深沉饱满，将整车动感的线条完美烘托。
六棱形中网、熏黑轮毂和车尾“性能范儿”十足的四出排气让WEY VV7升级款看起来动感十足，大灯的形状没有改变，但相比老款增加了HMA远近光切换系统，可以根据前视摄像头和雷达识别对象车辆，调整光束形状。此外，纵贯流水型腰线配合溜背车顶线条也为WEY VV7升级款具有流畅、协调的车身比例。出自BMW X5、X6设计师皮埃尔-勒克莱克的设计可以说十分成功，不仅拥有100%的原创度，而且已经被其他品牌车型所借鉴。
比如在内饰的布局和很多设计细节上，WEY VV7升级款就与起亚stinger有着很多相似之处，但从发布时间看后者却比VV7升级款晚很多，一个比较合理的解释是设计师皮埃尔转会起亚后，对自己之前的作品太过喜爱，所以进行了沿用。
除了设计层面，VV7升级款亦有着很多高技感十足的细节，比如类似雷克萨斯车型上的车窗缓升、精致的缝线和中控台升级后更具豪华感的多层次包裹；空调出风口不仅精致好看，且出风口面积从2000平方毫米增加到2573平方毫米。面积更大。在单位时间内达到相同的空调效果，出风速度进一步降低。这就意味着，空调系统工作时的噪音更小，得益于此，行驶中车厢的静谧性大幅提升。
不夸张地说，在相同价位，能提供比拟VV7升级款内饰质感的，恐怕也至此魏派一家。该品牌依托长城强大的整体实力，有足够的量，自然能够有更好的供应商管理能力和成本控制能力。
车内配置方面，相比于老款车型，WEY VV7升级款不仅更换了全新样式的电子排挡杆，还配备了第二代HDR技术的内后视镜，边框更窄，复杂光线条件下显示更清晰。此外，还新增了无线充电、新增CarPlay功能的车机、可视化显示pm2.5数据的空调系统等配置。
尽管身为一款讲求动感的轿跑SUV，面积巨大的全景天窗仍为VV7升级款带来了不错的的后排视野，另外，出众的轴距也为其带来了不错的空间绝对值，而后排出风口、USB电源等配置也一应俱全。
动力方面， VV7升级款搭载了采用双VVT技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米。此外，荣获“2018年度世界十佳变速箱”称号的湿式7挡双离合变速箱针对换挡程序进行了升级和优化，不仅提升了换挡速度和整体平顺性，油耗也因此降低。工信部的综合油耗由老款车型的8.0升/百公里降至7.7升/百公里，与同等排量的途观L、丰田汉兰达、福特锐界等车型相比具备一定优势。
与老款车型一样，VV7升级款仍然延续了舒适、静谧的驾驶质感。底盘和悬挂对颠簸路面能进行很好的化解，整体NVH性能也令人信服，除了扎实、厚重的隔音材料和工作安静的空调，燕飞利仕音响自带的主动降噪功能也功不可没。
自创立伊始，“安全是一切豪华的前提”就成为了WEY重要的品牌宗旨，这在VV7升级款上也同样得到了体现，多达22项的主被动安全配置不仅包括了ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持等当下主流的驾驶辅助功能，还配备中国品牌中唯一的道路交通标牌识别系统。另外，这款车也是国内唯一公开挑战IIHS 25%小角度重叠碰撞测试成功的车型。
毫不夸张的说，VV7升级款不仅是绝对的高性价比之选，也是国内市场20万售价区间内最具豪车气质的SUV车型，为什么我能得出这个惊人的结论，快来看看我在视频里是怎么说的吧！