拜腾：两个德国人和一个中国人的“造车梦”

在我看来，拜腾是两个德国人和一个中国人的“造车梦”。拜腾是南京知行新能源技术开发有限公司（FMC）旗下的新能源汽车品牌，创立于2016年3月，2017年9月品牌正式发布，英文名称为“BYTON”，意在打造“新时代互联网汽车”。

拜腾汽车由前宝马集团副总裁“i8之父”毕福康博士和前华晨宝马营销高级副总裁、前英菲尼迪中国总经理“中国通”戴雷博士联合创立，两位创始人均来自德国。

此外，还有一位站在拜腾汽车身后的神秘投资人——香港上市公司豪华汽车经销商和谐集团董事长冯长革（拜腾汽车创始人/联席董事长）也为拜腾品牌成功发布起到了重要作用。

拜腾很吸“金”

1月25日，有媒体报道称，拜腾汽车通过一份内部邮件宣布，拜腾汽车CEO兼董事长毕福康博士职务调整，CEO职位由拜腾汽车总裁戴雷博士接替，但仍保留董事长职位，而且不再设总裁一职。

据了解，职务调整后，戴雷将负责包括各支持部门在内的公司业务日常运营和董事会重大决策的落实，同时代表拜腾汽车管理层向拜腾董事会定期汇报业务情况；毕富康则将负责股东关系协调、中期战略规划制定、主持董事会议和股东会议，支持制定产品策略。

对于2018年，戴雷还是很满意的，因为拜腾按照计划与节奏完成了既定目标。比如年初时CES的拜腾初亮相；比如年中时第一辆南京试制车间造的样车上路——当时他就坐在里头；比如B轮融资让一汽成为了其重要战略投资者；再比如收购了一汽华利……

戴雷此前在接受媒体采访时提到：“接下来的C轮融资将在2019年第一季度完成。”在更早之前，戴雷还曾表示，C轮融资中会引入更多的海外资本。据悉，本次融资主要用于M-Byte的研发和量产，计划筹资5亿美元，融资成功后其估值将超过40亿美元。

戴雷说，拜腾有着极为清晰的路线图。而按照这幅地图，今年只需要按部就班地走流程，拜腾的生产资质指日可待，完全能跟上今年年底M-Byte正式量产的进度条。

M-Byte将开启预订

作为国内新造车企业中少有的自建厂房造车品牌。目前已知，南京工厂将在今年年底投产，产能10万辆，未来规划为30万辆。

为了避免如今大部分车厂与经销商最最头疼的压库清库问题。戴雷表示拜腾的对策是“压变成拉”，即完全按照订单生产，即使在供不应求的前提下。订车和物流的整个流程在30天内完成，其中当然还包括了那些个性化定制车。

按照戴雷的说法，M-Byte并未开启预定，仅仅是通过APP开启预留。那些填写预留信息的人都被看作是有购车意向的消费者。已知目前的预留人数为40000人，其中50%是在中国，许多人互动频繁，粘性很高。

拜腾在去年为首批有意向购车的人建立了几十个微信群，搞了20多场线下的 “智造官”会议，来听取那些意向购车者的想法与意见；还将推出一个2.0版本的全新APP，来增加更多的互动。

今年6月上海CES，M-Byte全球首发，到那时才正式开启预订，今年年底正式下线。同时，“概念林志玲，量产罗玉凤”这种情况，不会在M-Byte身上发生，戴雷表示，今年年底上市的量产M-Byte和今年1月拉斯维加斯的CES上展出的是一样一样的。

而且，这辆将于年底量产并交付用户的BYTON M-Byte，TA的“身板儿”看起来与蔚来ES8相差无几，但身上的“黑科技”只多不少，而最有视觉冲击力的就是TA标志性的48英寸共享全面屏，用非常直观的方式显示车辆和驾驶信息，以及丰富的通讯、娱乐等内容。

承载梦想的BYTON空间

兴业太古汇自开业之后就引入了特斯拉与蔚来这样的“网红”店，所以似乎并不怎么稀奇；但如果走进BYTON空间，就会发现这里有着新的生活理念，新的营销模式，同时还有两台新的脑洞大开的车型——拜腾首款豪华轿车BYTON K-Byte Concept与拜腾首款SUV概念车BYTON M-Byte Concept。

而在BYTON空间，有别于传统4S店以展车和销售为主的模式、也不同于一些友商的“咖啡馆”模式，上海BYTON空间的定位是一个联接智能生活方式的空间——在这里，用户可以自由地联接新科技、新知识与新朋友。

在产品体验区将通过展车、智慧墙、AR体验台和VR体验装置等向用户展示拜腾的前瞻科技。消费者还可以在BYTON空间内与拜腾的管理层、工程师及设计师面对面交流（也可通过网络视频通话），就电动车领域的专业问题进行探讨、了解新知识。

当然了，BYTON空间并非全部。在上海BYTON空间开业之际，拜腾也公布了其多元协同的直销模式——即充分利用APP、官网、微信、呼叫中心等建立先进的在线直销渠道；而在线下，拜腾将根据不同的城市需求，以BYTON空间城市展厅、BYTON空间中心店和BYTON服务中心三种形式覆盖销售和售后流程。

截至今年年底，拜腾将开设25-30家线下实体店，覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、杭州、成都等国内一、二线城市。其中，第二家BYTON空间将于今年年中落地重庆。随着国内销售服务网络布局的完善，拜腾还将在北美和欧洲的主要城市建店。

“作为一个新品牌，我们不会有第二次机会；所以从一开始留给用户的第一印象，我们就要做到最好。”正如拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士所言，拜腾不仅是在产品层面给消费者带来独特的品牌个性和使用体验，也在力求从销售过程、服务等各个方面给用户营造全方位的智能化生活，所以也更加令人期待。