全新第四代汉兰达：在自我超越中续写传奇

6月25日，广汽丰田全新第四代汉兰达迎来上市。新车共推出6款车型，售价为26.88万-34.88万元。

作为大7座SUV江湖的“大哥大”，汉兰达在细分市场始终保持着销量冠军的地位。自2009年引入中国以来，累计销量已达110万台。如今，全新第四代汉兰达载誉而来，在充满激烈竞争的大7座SUV细分市场中能否延续传奇？

“只有汉兰达才能超越汉兰达”或许正如广汽丰田所说，全新第四代汉兰达是有备而来。这款车究竟将以什么样的诚意来打动市场？这背后离不开TNGA-K高端架构的加持，同样离不开第四代THS II丰田混动系统以及最新一代Toyota Safety Sense智行安全的助力。

从“大”到更具品质

自上海车展亮相以来，全新第四代汉兰达热度不减。对于新车而言最大的亮点莫过于丰田TNGA-K架构。而TNGA-K平台就是TNGA架构下生产B级车的平台，该平台诞生了包括广汽丰田凯美瑞、雷克萨斯销量担当ES和RX等明星车型，可谓从整体上让全新第四代汉兰达的产品力提升了一个档次。

就在不久前，广汽丰田携全新第四代汉兰达来到北京，以区域性产品品鉴会形式为新车和消费市场之间搭建了一座桥梁，也让本报记者进一步感知到全新第四代汉兰达的豪华感、科技感与高价值感。

在TNGA-K架构下，全新第四代汉兰达由外及内进行了全面焕新。外观硬派大气，线条愈加犀利，在更符合当下年轻化审美的前提下，提升了整车的运动感和力量感。前脸部分，多边形的前格栅搭配两侧狭长灯组，以及飞翼式的车标边缘装饰呈现出一种简约美。LOGO下方配备了一个摄像头是360度全景影像的组成部分。

车身尾部较为方正饱满，运用了大量梯形设计元素，给整车带来层次感与横向视觉宽度。尾部灯组设计也与前大灯一致，呈现出细长延伸的样式，并加入了熏黑元素，提升了运动感。

从车身尺寸来看，全新第四代汉兰达相比以往全面升级，长宽高分别为4965 mm×1930 mm ×1750mm，轴距为2850mm，与上一代相比，车长增加75mm，轴距增加60mm，成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。

内饰部分，全新第四代汉兰达运用了大量曲面，营造出光泽绚丽的视觉感。多处细节采用皮质包裹，为驾乘体验增添了品质感。12.3英寸全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及三辐式多功能方向盘，更是进一步提升了车内的科技感和时尚感。

可以看到，全新第四代汉兰达不再单纯以“大”取胜，而是功能性与美学的相结合，从整体提升了自身的气质与品质。

更高阶的混动技术

一直以来，保持细分市场NO.1的市占率及可靠的品质保障，不仅让汉兰达成为细分市场的“销量标杆”，更是成为用户的“口碑标杆”。

而谈到全新第四代汉兰达的魅力，除了TNGA-K架构，最吸引人的当属其更高阶的混动技术。此次全新第四代汉兰达全系搭载双擎动力，这也让其成为同级别中率先搭载混合动力的车型，又一次做到了引领“豪华大型SUV”风潮。

众所周知，全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统汇聚了丰田24年混动经验，从1997年第一个实现油电混合动力车型量产化开始，以其成熟领先的技术和稳定可靠的口碑获得全球超千万用户喜爱。

如今，全新第四代汉兰达首次导入TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，百公里油耗低至5.3L，最高续航可达1000km。

全新第四代汉兰达四驱版本还配备了全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，带来更好的驾驶感和驾驶乐趣。

当汉兰达成为智能汽车时代的先锋

实际上，在汉兰达的榜样带动下，国内大７座SUV的竞争愈加激烈，尤其是近两年来，中大型SUV处于高速增长状态。乘联会统计的数据显示，高端SUV已经成为一个快速增长的市场。

如此竞争态势下，第四代汉兰达迎合智能汽车时代的消费需求，在智能网联和辅助驾驶方面也进行了多项改进，实现了颠覆性升级。

车联网方面，导入了12.3英寸智能多媒体导航系统、人脸识别、Carplay、 HiCar等车载智联系统，支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能，并且还可享受5年免费基础流量和1年免费影音流量。

在辅助驾驶安全方面，全新第四代汉兰达搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上进一步升级，提供更加安全的出行保障。

被动安全方面，全新第四代汉兰达采用基于TNGA的全新GOA高刚性车身，全车590MPA及以上超高强度钢比例提升，安全性更高，行驶更稳定。

除此之外，在日常用车过程中，全新第四代汉兰达还自带了许多小贴心，配备HUD三屏联动智能显示、流媒体内后视镜、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、PVM全景监控系统、全系标配TPWS胎压监测系统（带数值显示），力求在各种场景下保障用车的安全。

可以看到，从外观到内饰，从动力到智能化，全新第四代汉兰达都有了焕新。更重要的是，全新第四代汉兰达将为用户带来更畅快、更自由的“5+2+7”全场景生活享受：5天城市生活，百公里5.3L超低油耗，减少去加油站的次数，智能车生活，舒适出行；2天短途郊游，宽敞的“大7座”全家舒适出行，TSS安全周全守护；7天长途探索，一箱油能跑1000km的超长续航、超大的后备箱空间。

结语：很多人在讨论汉兰达时，都会将其形容成一种“汉兰达现象“。在汽车行业中，一种现象的形成需要车型的热销、高品质、独树一帜，更为重要的是，它要以开创性的产品力，解决主流市场的消费需求。

回看过去的12年，汉兰达在向前行驶的车辙中，无不彰显着以上每一个特质。而如今，站在百万辆的基盘之上，纵使身边挑战者层出不穷，全新第四代汉兰达的全面升级依旧完成了对它们的再次超越。

“大汉”，当消费者为汉兰达起下这如亲人、伙伴的绰号时，你就能明白，如今最能代表大7座SUV的，依然有且仅有汉兰达。