自主品牌弯道超车，来看双离合变速箱性能哪家强？

自主品牌弯道超车，来看双离合变速箱性能哪家强？

 By【映旋汽车工作室】

双离合变速箱在乘用车领域和AT变速箱、CVT变速箱已经形成三足鼎立的形势。虽然双离合变速箱的顿挫缺陷几乎无法避免，但它的技术壁垒低、成本低、传动效率高的优点还是让很多车企青睐。

下面我们来看看主流双离合变速箱的技术水准。从可以承受的扭矩来排名的话，自主品牌占据极大优势，排名前5的都是自主品牌，长城高居第一，参数亮眼，紧随其后的是比亚迪、吉利、奇瑞、长安。

长城DCT450型七档湿式双离合变速箱，综合品质优异。可靠性较高，、噪音控制优秀，、可承受扭矩很大，高达450Nm，适配机型涵盖1.5T-2.5T发动机 ，传动效率高达95%。

比亚迪全新推出的7速湿式双离合自动变速器，通过模拟各种使用工况瞬态动力学仿真，平顺性更好、故障率更低。在耐久度上，官方宣称可以比肩AT的使用寿命，传动效率高达95%。

吉利的7速湿式双离合，是吉利与沃尔沃联合开发，可兼容48V轻混和插电式混动系统。采用最新一代电液执行系统，传递效率最高可达97%，在领克系列、博越等上广泛使用，从目前反馈来看，吉利的这款7速湿式双离合还是比较稳定的。

奇瑞7DCT300是带智能执行系统的第三代变速箱，NVH性能优秀，效率超过96%，净重低至65kg。高传动效率、换挡舒适、低功耗等优势，获得众多主机厂青睐。

对于自主品牌DCT变速箱的优秀表现，你怎么看？欢迎留言。