2020年的春节，我要买新款RAV4回家过大年，原因在这里！

日系车比较擅长生产SUV，这是众人皆知的问题，其中丰田旗下就有不少知名的SUV车型，比如红杉、普拉多耗油RAV4，虽然这两年由于中国本土化的原因，RAV4叫荣放了，但是在众多丰田粉丝心中还是喜欢那个比较洋气的名字——RAV4。

新款RAV4

RAV4进入中国以来一直是备受关注的，而且一直处于国内紧凑级SUV食物链的顶端，但是由于久久没有更新，似乎有把市场拱手相让的态势，不过2019年这种状况应该可以改变了，因为全新的RAV4终于来了。

作为近年来最受期待的丰田汽车之一，最新的RAV4拥有全新的设计。凭借全新的外观，全新的内饰，以及比以往更多的技术，新款RAV4已经摆出了重回紧凑级SUV市场食物链顶端的态势，那么它的实力够吗？

现款RAV4（国内在售）

新款RAV4（海外亮相）

从海外曝光的实车照片来看，新款RAV4和现款相比是有很大差距的。外形方面更加硬朗了一些，肌肉感更强，和现款比较日漫风格的设计相比更觉更加现实了一些，看样子上一代的造型不仅仅是车迷们在吐槽，丰田自己也看不下去了。

新车型是来源于这几年丰田一直在鼓吹的TNGA平台，奕泽和C-HR就是出自这个平台，而全新的RAV4则是TNGA平台的首款紧凑型SUV，这也就意味着全新RAV4不仅拥有了强度更高的车身、新的动力总成、变速箱和HYBRID系统（的确RAV4将会推出混动版），同时也将会搭载更多的配置。

从目前得到的消息来看新款RAV4将会全系装载丰田的TSS 2.0系统，这也是其核心，这套安全系统目前可知道的是将会视线诸如：具有行人检测的预碰撞系统（PCS w / PD）、全速范围动态雷达巡航控制（DRCC）、带转向辅助的车道偏离警报（LDA w / SA）、自动远光灯（AHB）、车道追踪辅助（LTA）、道路标志辅助（RSA）等安全配置，同时还有一套全新的娱乐系统可以使用，这套系统全面兼容安卓和苹果的设备，相对来说比较实用。

动力方面海外版将会使用一台最大230匹马力，峰值扭矩250匹牛米的2.5L自然吸气发动机，变速箱则是8速手自一体，看了就有点小激动啊，不知道进入国内的以后会不会又变成了CVT呢？个人认为很有可能，因为海外版是没有手动版的，预计到国内会增加手动版本。

而且更令人兴奋的是，由于TNGA平台的优势，丰田成功为新款RAV4提供三种不同的AWD系统。丰田可以选择在LE和XLE型号中安装基本AWD配置。该系统通过在检测到后轮打滑时接合中央安装的差速器来工作，从而它可以为后轴提供高达50％的动力。同时还有智能AWD系统可供选择，看样子丰田在新款RAV4上是花了很大的功夫的。

至少从目前来看，新款RAV4实力相当强大，不过关键因素是进入中国以后卖多少钱？现在国内的SUV配置越来越高，RAV4将面临很大的挑战，要想重回食物链顶端还是要花很大功夫的。