在一众造车新势力中,威马也是个备受关注的品牌。并且,威马目前上市的三款产品均为SUV车型,并且售价区间在15-28万元,是SUV市场中最主流的价格领域。可以看出,威马致力于打造符合用户实际用车需求且价格亲民的电动车。从市场表现便可看出威马汽车定位的睿智与远见,威马EX5是新势力中单一车型的销量冠军,也是新势力中首款销量超过5万辆的车型,足以看出消费者对威马汽车的认可度。
在4月16日之前,威马在售的车型为EX5以及EX6两款SUV,价格为别为14.68-19.88万元以及23.99-27.99万元。为了填补市场空缺,威马在4月16正式推出了新车型——W6。该车一经推出,便迅速获得市场关注,毕竟中型SUV的定位与16.98万元起的价格摆在这里,对于近日亮相且较高颇高的纯电动车, 威马W6 ( 参数 | 询价 ) 在价格方面确实有着巨大的吸引力。
威马W6共有五款车型,指导价区间为:16.98-25.98万元。全系标配160kW的永磁同步单电机,其中520km续航版本的0-100km/h加速为7.9秒,620km续航版本的0-100km/h加速为8.8秒,考虑到后者的电池容量更大,这个成绩倒是在预料之中。那么威马W6哪款车型性价比最高呢?我们今天为大家仔细分析一下!
威马W6采用了威马最新的"宇航科技"造型设计理念,标志性的家族式“M型”一体式贯穿头灯非常有辨识度,"机翼式特征线造型设计"非常抓眼,整个前脸看上去非常时尚且大气。新车前舱盖肌肉线条非常明显,给人一种扎实稳重的感觉。
新车侧面采用了双色车身设计,隐藏式的门把手科技感十足,悬浮式车顶的运用潮气十足,大量低风阻圆润光滑曲线的加入让这款车风阻系数相当控制在较小的范围内,可以最大程度节能。威马W6采用了三段式贯穿尾灯,这种设计大大拉伸了尾部的视觉宽度,也有很不错的设计感。
威马系列车型的内饰设计一向非常出彩,作为旗舰车型的W6的整个座舱设计是由三屏信息中心衍生的。该车搭载了全新一代智能交互系统,高通8155芯片算力非常强大,三屏交互逻辑也非常清晰、高效。
仪表可以直观显示驾驶信息,中控屏则负责导航和娱乐,i-touch副屏可以完成车辆功能的直观控制。这种设计让它的易用性比传统汽车更加出色,又不至于像一些激进的新能源车型一样令人无从下手。
威马W6搭载了L4级别无人驾驶功能,并率先实现了SOA技术应用。威马自研的自动驾驶域控制功能,可以在后期为用户提供更丰富体验更好的驾驶辅助。与竞品比如零跑C11,爱驰U5,大众ID.4等车型还是具备不错的竞争优势的。
威马W6可以完成PAVP(高精地图泊车)和HAVP(自主学习泊车)两种无人驾驶泊车场景,基本上涵盖绝大多数泊车痛点,这个系统的搭载也让无人驾驶技术离我们更近了,这几项配置对于同价位车型还是比较稀缺的!此外威马W6还搭载了自主研发的2.0版本的动力电池热管理系统,这让新车的冬季续航大幅提升。也使得该车在续航“保真度”在同级首屈一指,再加上620km续航力,也比竞争对手跑得更远。这些功能,在与同价位车型的对比中,还是具有一定优势的。
车身尺寸方面,威马W6的长宽高为4620*1847*1730mm,轴距达到2715mm,这让其拥有相当出色的空间储备。新车还通过一系列设计大幅提升了乘坐体验,比如降低了车内地板,前排座椅可调节幅度非常大,这让驾驶人可以找到更好的坐姿,配合包裹性出色的座椅,综合舒适性相当强。
值得一提的是,该车的主驾座椅配备了“舒适进出功能”,上下车非常便利,同时还具有相当不错头部空间。整个空间设计非常的“务实”,都是冲着提升驾乘舒适性去的。和大多数“正统”的SUV一样,威马W6的后排座椅也是支持放倒的。这让它的行李箱空间可以从543L拓展到1625L,这个数据远超同级车型,也赋予了它相当出色的实用性。
车型配置差异分析
520km NEX探索版 VS 520km PRO全能版:
这两个版本的差价是2万元,从配置上倒是体现得挺充分的。首先从基础配置就有一定的差别,配备了尺寸更大的前后轮胎,而且扬声器的数量也从4个增加到了8个,这会大幅提升听音体验。
而且两者的主被动安全配置差别也比较大,PRO全能版除了基本的气囊之外,还配备了前后头部气帘,相当于加多一层防护。而且还配了车道偏离预警系统、道路交通标示识别系统以及主动刹车系统,全速的自适应巡航功能更是能大幅提升环线和高速公路的跟车体验。不管是从安全的角度考虑,还是从驾驶辅助的角度考虑,PRO全能版的优势都挺大的。此外,PRO全能版还配备了前排座椅加热和手机无线充电功能,远近灯光也可以自适应控制,在使用方便度方面也有一定的优势。
520km PRO全能版 VS 520km ACE极智版:
这两个版本的差别也比较大,实际配置差距比表格里体现的还要更多一些,比如扬声器数量、氛围灯都有一定的升级。ACE极智版的主要优势还是舒适性配置和智能驾驶功能,座椅变成了真皮,有腰部支撑,带负离子发生器。
并线辅助算是一个非常实用的功能,经常在市区开车的都知道,也是后续无法加装的配置的。不过最吸引人的还是ACE极智版的自动泊车入位和遥控泊车/驶出功能,这也是威马W6的“绝活”。这些配置比起2万元的差价,也算是物有所值了!
520km ACE极智版 VS 620km ACE极智版:
这两款车的对比是最为简单粗暴的,一看两者的名字就知道了,都叫ACE极智版,只是续航里程的区别,相差了3万块钱。前面说了,两者的动力系统是完全相同的,因此电池更小(重量轻)的520km版本反而加速更快,而且充电时间也更快。
不得不说,威马能把一款售价24万元内的中型SUV做到了620km续航,确实非常厉害,相比其他竞品,这样的续航、车型定位以及价格都可以说无懈可击,很有竞争力。当然,对大多数人而言,520km续航已经足够了,虽然620km ACE极智版增长的100km续航固然有加成,但520km ACE极智版的充电时间以及动力表现更好,优势也相当明显,考虑到3万元的差价我认为520km ACE极智版更值得选购。当然,如果你对600+km的续航是有硬性要求的,那么更长续航的后者也是不错的选择!只是我们认为3万元的差价摆在这里,牺牲一点续航也可以接受!总之,520km ACE极智版与620km ACE极智版这两个版本均具备不错的性价比,按需选择!
620km ACE极智版 VS 620km X特别版:
ACE极智版与X特别版最明显的差异是轮毂的尺寸上,后者轮毂升级为19英寸,看上去视觉效果霸气不少。与此同时,X特别版还多了实用性超高的5G互联功能以及专门设计的星空车顶。从配置差异看来,顶配车型还是值回票价的。
最值得推荐车型【520km ACE极智版:指导价20.89万】
综合分析下来,威马W6最值得推荐的车型应该是520km ACE极智版。作为520km版本的最高配车型,其性价比非常显著。并且功能也非常齐全,不管是安全配置还是智能驾驶辅助配置都是应有尽有,威马的核心配置也出现在该版本中。最关键的,20.98万元的价格也很亲民。
相比长续航版本的车型, ACE极智版版本的加速更快一些,同时3万元的差价确实很吸引人。个人认为,如果充电方便的话,100km的续航差距并不算大,如果充电不方便,似乎这点续航差距也体现不出太明显的优势。威马W6的五款车型,你更中意哪一款呢?
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