方门硬顶北京BJ212 2.0L五菱柳机动力 这才是情怀

看到北京BJ212出新车的时候，办公室一片回忆热潮。现在成为汽车人的这些媒体老师们，很大一部分的影响力，都来自于见过的第一台BJ212。在八九十年代，能够拥有一台BJ212，比现在有一台奔驰大G更让人欣喜。

TA很简陋，即便是今天的TA，外观上依旧有着初代车型的经典部分；TA很固执，这内饰完全以实用为主，还是看不到什么太多的科技感；但是TA很优秀，底盘和动力部分在不断更新，价格方面，也是TA最大的优势。

在工信部第345期的新车申报目录中，北汽制造算是妥妥地给你营造了一波情怀热潮。而这一次的申报信息中，也可以看出，TA对于外观还是老样子，只是在动力上，新车型搭载来自青岛蓝齐柳机动力的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率106kW，最大扭矩200N·m，满足国六b排放标准。要知道这可是青岛蓝齐柳机动力是北汽制造和五菱柳机的合资公司出品，所以这台2.0L的发动机和五菱柳机LJ481Q6参数一致。

之前江铃汽车的帅铃T6皮卡，在完成自己的国六转型时，就搭载了五菱柳机2.0L发动机，发动机型号：LJ481Q6，最大功率112kW，最大扭矩205N·m，满足国六b排放标准。既然皮卡都能用，那么BJ212的动力，你可以脑补一下。

在申报信息中还可以看到一个变化，就是北京BJ212增加了三种新款式的铝合金轮毂，之前曾经出现在212的致敬版上，造型相当经典。

其他的外观和去年上市的方门硬顶一样，只是造型更为硬朗，并且据说已经完美解决了漏风漏雨的问题。车型的车尾依然是要分两步才能开启的小后备箱，期待的坦克300式侧开后尾门还是没有出现。

鬼斗车观点：据说北汽制造和五菱柳机合资的青岛蓝齐柳机动力还规划了混合动力发动机，这是不是代表未来BJ212也有机会成为混动的BJ212呢？