现在我们能够在市面上选择的新能源车型太多了，不管是造车新势力品牌，还是传统品牌的后来居上，比如大众品牌，从ID.4再到ID.6甚至即将推出的ID.3，都给我们带来更多选择。日前，上汽大众ID.6 X正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间为23.9888-33.5888万元，最高续航588km，那它究竟有啥亮点？值得入手不？

外观还是熟悉的味道，不难看。新车作为上汽大众第二款MEB平台纯电车型，可以看到它的外观依旧延续ID.家族化的设计语言，前脸配的双LED光带连接大灯组，前包围的网格结构看起来也有一定的运动感。车侧看起来比较方正，细节上和ID.4 X比较相似，包括半封闭式门把手、D柱银色装饰等。中控布局和ID.4 X一样，但用料更好。内饰同样和ID.4 X保持一样的布局，取消了大部分物理按键，配备了一块12英寸悬浮屏，不过很明显能够感受到用料高了一个档次，中控台顶部采用了皮质和缝线设计，中间装有一根银色饰条，且座椅采用了菱形图案设计，豪华感咖哥觉得提升不少。

尺寸够大，提供6/7座可选。新车定位一款中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距2965mm，这个尺寸相比同级的奥迪e-tron（长4901mm，轴距2928mm）在轴距上还更大，大尺寸带来的好处就是内部空间不错，并且提供6/7座版本，座椅舒适性配置也比较全，入门版具备主副驾驶位电动调节和加热功能。最高续航588km，同级优势明显。动力上新车提供三种动力以及后驱、四驱两种驱动形式，电机最大总功率可达230kW，根据不同车型分436km、510km及588km三个续航版本。最高续航相比奥迪e-tron最高500km续航都还要高出不少，不过相比特斯拉Model Y长续航版594km还是稍微少了点。

写在最后

综上所述，上汽大众ID.6 X外观内饰延续了ID.家族化设计，相比定位紧凑型的ID.4 X在尺寸上大了不少，并且在内饰用料上更显档次，最高588km续航也要更高，不过在电机功率上两者并没有太大差异，性能上提升并不明显。结合不到24万的起售价格，在中大型纯电SUV中它并没有太多直接对手，更多是要面对蔚来EC6、特斯拉Model Y等这样的热销车型，它的大尺寸优势对于空间要求高的朋友来说还是可以考虑一下。